宁德时代出货高增但盈利承压 税负与结构拖累短期利润
近期机构研报指出,利润承压主因三方面:一是低附加值产品交付占比提升,拉低整体盈利水平;二是出口退税率由9%降至6%,叠加9月起恢复征收2%电池消费税;三是存货减值增加。研报认为,税负分担仍在与客户协商,短期单位盈利修复存不确定性,但并非趋势性恶化。 研报指出,增长动能依然扎实——欧洲电动车渗透率持续提升,国内商用车电动化提速,储能需求景气度高,公司大容量电芯及交流侧系统加速落地。新增产能释放缓解供应紧张,2027年行业需求预计仍可增长20%-30%。尽管下调2026-2028年净利润预测,但维持“买入”评级,核心逻辑在于龙头地位稳固、出货量级持续领先、海外与储能双轮驱动格局未变。 中财网
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