公募汽车持仓创5年新低 内需边际改善将迎估值修复
一份研报观点认为,当前汽车行业公募持仓已处于显著低配区间,市场对内需疲软的悲观预期被充分反映。下半年随着政策切换透支效应减弱、新车上市放量以及出口区域多元化布局完善,乘用车内需有望迎来边际改善,内销同比跌幅将逐步收窄,出口仍将维持较快增长。 研报指出,在基本面触底反弹的拐点与持仓低点重叠之际,汽车板块尤其是出海链整车和汽零公司配置价值凸显。经历二季度长时间调整后,板块已充分消化内需走弱和盈利下行压力,部分超跌的整车及零部件标的有望迎来估值修复行情。研报认为,出口高增与内需边际回暖将成为驱动股价回升的核心动力。 中财网
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