星座组网+技术验证+IPO等共振催化,商业航天产业链迎来价值重估
可回收火箭是商业航天降本扩容的核心路径,但当前主流垂直起降方案存在运力损耗高、箭体结构复杂等痛点。 而本次验证的海上网系回收路线优势显著:火箭无需配备着陆腿,结构大幅简化,动能由海面缓冲网吸收,对发动机推力调节要求更低;顺应自然飞行轨迹无需折返,运力损耗仅约10%,远低于陆地垂直回收的40%损耗;可适配不同规模火箭,经济性与容错率突出,后续有望成为主流技术路线之一。 众所周知,当前国内商业航天产业已进入爆发期。需求端,随着卫星互联网组网提速,未来国内超20万颗卫星部署将带动每年数百枚中大型火箭需求,可回收火箭降本刚需迫切; 技术端,“国家队”的突破树立标杆,而民营火箭阵营下半年或密集验证,蓝箭朱雀三号等多款可回收火箭将陆续开展回收试验,加速技术迭代; 资本端,蓝箭、中科宇航同步冲刺科创板,可回收技术落地是核心估值支撑,随着SpaceX上市打开全球估值天花板,产业资本关注度持续升温。 总体上,国内商业航天正进入从技术探索向规模化商业化落地的关键转折期。 展望后市,2026下半年行业进入技术验证与发射任务密集落地期,催化事件频发。机构测算,2026年国内商业航天市场规模有望突破2.3万亿元。其中,卫星制造、发射服务、地面终端全产业链长期受益。 中长期看,可回收技术规模化后,发射成本下探将激活卫星互联网、太空算力等多元场景,商业航天进入长景气周期。 具体到A股市场,可关注火箭核心配套、卫星制造、相控阵载荷、航天电子等四大核心环节的头部企业。 .光.大.证.券.微.资.讯
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