[HK]中航科工(02357):2025环境、社会及管治报告
原标题:中航科工:2025环境、社会及管治报告 關於本報告 本報告為中國航空科技工業股份有限公司發佈的《2025環境、社會及管治（ESG）報告》（簡稱「本報告」），重點披露了本集團在可 持續發展方面的管治、策略、目標、行動和成果。本報告已經由董事會審議通過。 編寫依據 本報告依據香聯合交易所有限公司（簡稱「聯交所」）主板上市規則附錄C2《環境、社會及管治報告守則》（簡稱「《ESG守 則》」），並參考了全球報告倡議組織《可持續發展報告標準（GRI Standards）（2021版）》、聯合國《可持續發展目標（SDGs） 企業行動指南》、財政部等九部委《企業可持續披露準則——基本準則（試行）》、國務院國資委《央企控股上市公司ESG專項 報告參考指標體系》及國際可持續發展準則理事會（ISSB）《國際財務報告可持續發展披露準則》編製。 報告周期 本報告為年度報告，時間範圍涵蓋二零二五年一月一日至二零二五年十二月三十一日，為確保報告連貫性，部分內容超出上述範圍。 報告範圍 本報告披露的所有數據與信息均來自中航科工及其附屬公司。 報告原則 本報告遵循聯交所《ESG守則》的匯報原則： 重要性：本公司董事會及可持續發展委員會對利益相關方關注的環境、社會及管治議題進行重要性審議評估，括關注氣候相關風 險和機遇帶來的影，並在本報告中進行對應披露。 量化：本報告採用量化的方式對2025年度適用的ESG關鍵績效指標與目標進行披露，並註明參考標準、計算方法以及參數。 平衡：本報告客觀披露本集團在ESG方面的表現績效，避免可能不恰當地影讀決策或判斷的選擇、遺漏或呈報格式。 一致性：本報告披露數據所使用的統計方法與往年保持一致，如出現不一致的情況會予以說明。 數據來源 除特別說明，本報告所引用的財務數據來源於本集團經過審計的財務報告，其他數據來源於本集團內部正式文件及相關統計。 若無特殊說明，本報告所使用的貨幣單位均為人民幣元。 報告獲取 本報告電子版本將發佈於香聯交所網站（www.hkexnews.hk）和本公司官網「企業ESG」專欄（www.avichina.com）。中航科工 鼓勵所有利益相關方反饋任何關於本集團ESG相關工作的建議及意見。 報告釋義 「《公司章程》」 指 本公司的章程（以不時經修訂的為準） 中國航空工業集團有限公司，本公司之控股股東，於本報告日直接及間接持有本公「中國航空工業集團」 指 司59.63%權益 中航機載系統股份有限公司，一家其A股股份於上海證券交易所上市之股份有限公「中航機載」 指 司，為本公司之附屬公司 「中航機載系統」 指 中航機載系統有限公司，為中國航空工業集團之附屬公司「中航規劃」 指 中國航空規劃設計研究總院有限公司，為本公司之全資附屬公司「中航凱天」 指 成凱天電子股份有限公司，為中航機載之附屬公司「中航蘭飛」 指 蘭州飛行控制有限責任公司，為中航機載之附屬公司「新航集團」 指 新鄉航空工業（集團）有限公司，為中航機載之附屬公司中國航空科技工業股份有限公司，於二零零三年四月三十日在中國成立的股份有限「中航科工」、「本公司」 均指 公司 「中航科工香」 指 中航科工香有限公司，為本公司之全資附屬公司中航直升機股份有限公司，一家其A股股份於上海證券交易所上市之股份有限公「中直股份」 指 司，為本公司之附屬公司 「董事會」 指 本公司的董事會 「長風航電」 指 蘇州長風航空電子有限公司，為中航機載之附屬公司「昌飛集團」 指 昌河飛機工業（集團）有限責任公司，為中直股份之全資附屬公司「川西機器」 指 四川航空工業川西機器有限責任公司，為中航機載之附屬公司「董事」 指 本公司的董事 「楓陽液壓」 指 貴州楓陽液壓有限責任公司，為中航機載之附屬公司「富士達」 指 中航富士達科技股份有限公司，為中航光電之附屬公司報告釋義 「本集團」、「集團」 均指 本公司及其附屬公司 「貴州風雷」 指 貴州風雷航空軍械有限責任公司，為中航機載之附屬公司「哈飛集團」 指 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司，為中直股份之全資附屬公司「香上市規則」 指 香聯合交易所有限公司證券上市規則（以不時經修訂的為準）「香聯交所」 指 香聯合交易所有限公司 江西洪航空工業股份有限公司，一家其A股股份於上海證券交易所上市之股份有「洪航空」 指 限公司，為本公司之附屬公司 中航光電科技股份有限公司，一家其A股股份於深圳證券交易所上市之股份有限公「中航光電」 指 司，為本公司之附屬公司 「青雲儀錶」 指 北京青雲航空儀錶有限公司，為中航機載之附屬公司「蘭航機電」 指 蘭州萬里航空機電有限責任公司，為中航機載之附屬公司「南京航健」 指 南京航健航空裝備技術服務有限公司，為中航機載之附屬公司「東方儀錶」 指 陝西東方航空儀錶有限責任公司，為中航機載之附屬公司「中國」 指 中華人民共和國 「慶安公司」 指 慶安集團有限公司，為中航機載之附屬公司 「報告期」、「本期」 指 2025年1月1日至2025年12月31日 「人民幣」 指 人民幣，中國法定貨幣 「陝航電氣」 指 陝西航空電氣有限責任公司，為中航機載之附屬公司「陝西華燕」 指 陝西華燕航空儀錶有限公司，為中航機載之附屬公司「上航電器」 指 上海航空電器有限公司，為中航機載之附屬公司 報告釋義 「股東」 指 本公司股份持有 「股份」 指 本公司的普通股 「四川泛華」 指 四川泛華航空儀錶電器有限公司，為中航機載之附屬公司「四川液壓」 指 四川淩峰航空液壓機械有限公司，為中航機載之附屬公司本公司的監事。根據股東於二零二五年十二月十二日批準的經修訂的公司章程，本「監事」 指 公司不再設立監事或監事會 本公司的監事會。根據股東於二零二五年十二月十二日批準的經修訂的公司章程，「監事會」 指 本公司不再設立監事或監事會 「太原儀錶」 指 太原航空儀錶有限公司，為中航機載之附屬公司 「天津航空」 指 天津航空機電有限公司，為本公司之全資附屬公司「教練機」 指 設計用作飛行訓練的飛機 「宜賓三江」 指 宜賓三江機械有限責任公司，為中航機載之附屬公司「鄭飛公司」 指 鄭州飛機裝備有限責任公司，為中航機載之附屬公司董事會致辭 2025年，全球經濟復蘇進程與產業結構調整持續深化，綠色低碳轉型、科技創新驅動與高質量發展成為時代主旋律。面對日益嚴峻 的氣候挑戰與持續完善的監管體系，中航科工深刻認識到，主動適應ESG監管趨勢、將可持續發展理念融入戰略與運?，不僅是滿足 合規要求的必然選擇，更是贏得長期競爭優勢、實現高質量發展的重要路徑。 過去一年，中航科工牢牢把握航空產業作為國家戰略高科技產業的定位，始終以環境與經濟社會的和諧發展為己任，積極貫徹新發 展理念，加速推進ESG管理實踐與能力建設，致力於構建高效、綠色、可持續的發展格局。中航科工及附屬公司推動ESG理念全面融 入戰略決策、運?管理與文化建設，逐步構建覆蓋環境、社會與管治的可持續發展體系。 夯實企業管治基礎，牢築可持續發展根基 中航科工始終堅持以高標準企業管治引領高質量發展，持續優化董事會結構，構建權責清晰、協調運轉、有效製衡的現代企業管治體系。2025年，我們持續強化董事會對可持續發展的引領作用，堅持以董事會為核心的三層管治架構，不斷完善可持續相關事宜的決策、執行與監督機制。董事會下設可持續發展委員會，統籌推進ESG重點議題管理與風險機遇識別，全面提升本集團在環境、社會與管治領域的前瞻性識別、過程管控與應能力。同時，我們對標監管機構合規要求與評級機構關注重點，持續優化《ESG信息管理手冊》，通過規劃的ESG制度管理體系，在信息管理、風險與機遇識別、指標跟蹤等方面實現常態化、體系化提升，為高質量發展築牢根基。 堅定推進綠色發展，打造可持續發展生態 中航科工以「探索航空領域節能降碳新路徑，加快綠色航空低碳科技革命」為戰略引領，將綠色低碳理念貫穿經?全鏈條。2025年，我們建立健全環境管理體系，深入推進節能減排與工藝改造，加快新能源替代應用，多家附屬公司已獲得GB/T 24001（ISO 14001）環境管理體系及GB/T 23331（ISO 50001）能源管理體系認證，2家附屬公司入選國家級綠色製造名單，1家附屬公司入選省級3A級綠色工廠。面對「雙碳」目標與氣候挑戰，我們系統謀劃綠色轉型路徑，按照管治、戰略、風險與機遇管理、指標與目標的實施路徑，全面提升氣候應對能力，完善碳排放核算機制，將綠色低碳理念轉化為可衡量、可管理的實際行動。 董事會致辭 聚力科技創新賦能，鑄就可持續發展格局 中航科工堅定不移地將科技創新作為引領可持續發展的核心驅動力。立足國家戰略科技力量定位，我們堅持「航空科技創新的助推、科技成果轉化的加速」戰略方向，持續優化協同高效的創新體系，推動創新鏈與產業鏈深度融合，以科技賦能航空產業向高端化、智能化、綠色化邁進。 2025年，圍繞主責主業與關鍵核心技術領域，我們強化重大技術攻關與自主創新能力建設，全年申請專利2,661項，獲授權專利1,833項，附屬公司榮獲國家科技進步二等獎、中國航空學會科技進步三等獎等多項榮譽，科技創新實力獲得行業高度認可。 厚植社會責任情懷，培育可持續發展文化 中航科工堅持以人為本的發展理念，致力於?造安全、平等、容、和諧的工作環境，嚴格落實安全生產責任制，完善職業健康管理體系，構建相互尊重、共同成長的職場生態。2025年，我們圍繞員工全職業周期發展需求，建立分層分類的人才培養體系，持續提升專業能力與創新水平。同時，我們積極履行社會責任，主動承擔航空文化傳播使命，普及航空知識，弘揚航空報國精神；積極應國家鄉村振興戰略，推動經濟效益與社會效益協同提升；常態化開展學雷鋒志願服務和公益活動，弘揚奉獻、友愛、互助、進步的志願精神，為促進社會和諧與文明進步貢獻力量。 展望未來，中航科工將堅守航空報國、航空強國使命擔當，以更高站位、更寬視野、更實擔當，持續夯實環境責任、社會責任與企業管 治根基，以可持續發展賦能航空製造高質量發展，與全體員工、合作夥伴及社會各界同心同行，共同書寫航空產業安全、綠色、韌性、 共贏的新篇章。 關於中航科工 中航科工（股票代碼：2357.HK）於2003年4月30日在北京註冊成立；2003年10月30日在香聯交所主板上市，註冊資本為人民幣 7,972,854,242元。本公司控股股東為中國航空工業集團。 中航科工通過多年的發展，曆經初創發展、產業調整、產業聚焦與延伸三個階段，公司業務結構日趨完善，航空產業綜合運?能力不 斷增強，邁入了打造世界一流的航空高科技產業集團的新階段。中航科工是香資本市場唯一的航空高科技產業集團，控股中直股 份（600038.SH）、洪航空（600316.SH）、中航機載（600372.SH）、中航光電（002179.SZ）、富士達（920640.BJ）五家A股上市公 司，持有中航規劃、天津航空、中航科工香等多家企業，主要業務涵蓋直升機、教練機、通用飛機、航空配套系統及相關業務、航空 工程服務等。 航空整機業務 ◇ 中國最大的高端連接器系統供應商，中高端光、電、流體連接技術與產品的研發和生產能力國內領先，為航空工程服務 2025年度榮譽獎項 2025年上市公司可持續發展優秀實踐 2025年度上市公司ESG水晶球獎中國上市公司協會 證券市場周刊 「年度綠色製造企業」獎項 網易財經 2025年度外部評級 MSCI ESG Wind ESG B（從CCC提升至B） AA（從A提升至AA） 華證 A（從BBB提升至A） 董事會聲明 中航科工董事會高度重視可持續發展，始終致力於提升本集團在可持續發展領域的整體表現。為應香聯交所、國務院國資委、財政部等監管披露要求，中航科工持續完善ESG管治架構，已構建成一套自上而下的可持續管理體系，通過決策監督層、管理層和執行層的協同配合，全力推動本集團在可持續發展道路上穩健前行。董事 可持續發展管治體系 可持續發展戰略 當前，全球新一輪科技革命和產業變革深入演進，中國正以堅定的步伐推進高質量發展，綠色化、數字化、智能化協同轉型的發 展脈絡日益清晰。在這一時代背景下，中航科工深刻認識到，綠色化不僅是責任約束，更是創新機遇；數字化、智能化不僅是轉 型趨勢，更是發展動能。為此，本集團始終以經濟社會的和諧發展為己任，持續貫徹「創新、協調、綠色、開放、共享」的新發展理 念，積極應聯合國可持續發展目標（SDGs）及《巴黎協定》等國際指導原則，將可持續發展理念全面融入戰略決策與運?實 踐，將ESG要素深度嵌入管理體系，致力於構建高效、綠色、可持續的發展格局，為高質量發展築牢價值根基。 依託完備的產業配套體系與豐富的應用場景，本集團將主動打破產業邊界，聚焦綠色航空和科技成果產業化，關注戰略性新興 產業和未來產業，通過跨領域協同創新，致力於將自身建設成為： ◇ 航空科技創新的助推 ◇ 科技成果轉化的加速 ◇ 補鏈強鏈延鏈的實施 在這一戰略框架下，本集團的可持續行動聚焦於： 以透明高效的管治體系與合規體系 保障長期價值創造，確保集團在高 社會維度 管治維度 質量發展軌道上行穩致遠。 面向未來，中航科工將繼續以可持續發展為指引，以科技創新為驅動，在服務國家戰略中實現企業價值，在推動產業變革中踐行 長期承諾。本集團將以綠色重塑產業形態，推動全鏈條低碳轉型，讓生態優先成為發展的底色；以韌性築牢發展根基，增強產業 鏈的抗風險能力與戰略彈性；以高效驅動資源整合，提升運?效率與價值創造能力。通過系統構建綠色、韌性、高效協同發展的 新型競爭力，中航科工不僅要做高質量發展的踐行，更要做可持續發展的引領，在時代變革的浪潮中奮力書寫可持續發展新 篇章。 可持續發展管治體系 可持續發展管治 中航科工建立了由決策監督層、管理層、執行層構成的三級ESG管治架構，通過清晰明確的職責分工與高效的協同機制，推進 ESG管治工作。其中，董事會是本公司ESG事宜的最高決策機構，對ESG戰略、風險及機遇承擔最終責任；董事會下?可持續發 展委員會作為專門機構，負責ESG戰略研究與重大事項審議，每年至少召開一次會議，獨立非執行董事林貴平先生為可持續發 展委員會主席；管理層負責分解戰略目標、統籌資源協調，確保ESG要求在業務一線有效落地；執行層則將ESG績效指標全面 融入日常運?，並接受監督考核。 在董事會ESG頂層設計的保駕護航下，本集團以《ESG信息管理手冊》為基礎，建立健全ESG規範化制度管理體系，推動ESG信息管 理、風險控制與機遇識別實現常態化、體系化提升，為高質量發展築牢制度根基。 為將制度優勢轉化為管治效能，切實保障可持續發展目標的實現，本集團進一步將可持續發展績效指標與高管薪酬掛鉤，通過激勵 約束機制推動戰略落地。本集團將應對氣候變化、低碳減排、能源利用、安全生產等關鍵指標系統性納入各附屬公司及主責部門的 年度經?業績考核中，通過將集團戰略分解至具體業務單元與關鍵崗位，考核結果直接與部門績效及高管薪酬掛鉤，有效激發可持 續發展的內生動力。在此統領下，各附屬公司結合業務實際，創新管理模式，將績效考核要求深度融入日常運?。例如，附屬公司南 京航健以平衡計分卡為核心管理工具，明確設置「安全/環保/消防相關改進措施完成及時率」為考核指標之一，納入部門級年度與 月度考核，考核結果直接與月度薪酬及年度績效獎金掛。 可持續發展目標 領域 議題 目標設定及達成情況 ◇ 各附屬公司分別設定了廢水、廢氣減排目標，並在報告期內達成其年度目標；排放物管理 ◇ 各附屬公司分別設定了固體廢棄物管理目標，危險廢棄物與一般工業固體廢棄物處置率均達100%。 環境 ◇ 各附屬公司分別設定了能源消耗、節水目標，並在報告期內達成其年度目標。 資源能源使用 ◇ 本公司明確氣候相關總體目標為：為落實國家碳達峰碳中和戰略，打造綠色航空企業，2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和，並設定階段目標，報告應對氣候變化 期內有序推進階段目標達成。 管治 反貪污 ◇ 本集團實現員工反貪污培訓覆蓋率≥90%。 可持續發展管治體系 利益相關方溝通 中航科工在ESG管治過程中高度重視所有內外部利益相關方的需求和參與情況，括股東、投資、政府、監管機構、客戶、供應 商、合作夥伴、員工、社區及公眾等，通過問卷調查、走訪和召開討論會等形式，主動了解並回應利益相關方關注的ESG議題，將其中 的關鍵性議題作為可持續發展管理決策和成效判斷的重要依據，並對利益相關方關注的關鍵議題進行重點披露。 利益相關方 期望與訴求 溝通渠道 ◇ 保護股東權益 ◇ 定期報告及公告 ◇ 高效公司管治 ◇ 股東會 股東與投資 ◇ 投資回報 ◇ 投資溝通 ◇ 風險防範 ◇ 公司官網 ◇ 透明的信息披露 ◇ 路演 ◇ 守法合規 ◇ 政府項目、政策及建議參與 ◇ 生態環境保護 ◇ 專題匯報 政府與監管機構 ◇ 履行社會責任 ◇ 會議與交流 ◇ 依法納稅 ◇ 實地調研 ◇ 推動行業發展 ◇ 商務溝通 ◇ 依法履約 ◇ 誠信經? 客戶 ◇ 郵件及電話溝通 ◇ 產品質量與安全 ◇ 客戶滿意度調研 ◇ 隱私與信息安全 ◇ 日常溝通 ◇ 項目合作 ◇ 誠信經? ◇ 郵件及電話溝通 供應商與合作夥伴 ◇ 共贏發展 ◇ 培訓交流 ◇ 公平公正採購 ◇ 日常溝通 ◇ 職工代表大會 ◇ 權益保障 ◇ 員工滿意度調查 ◇ 職業健康與安全 員工 ◇ 座談會議 ◇ 薪酬福利 ◇ 員工培訓 ◇ 培訓與發展 ◇ 員工活動 ◇ 公司官網 ◇ 促進地區發展 ◇ 定期報告及公告 社區及公眾 ◇ 參與公益事業 ◇ 航空文化科普活動 ◇ 信息公開透明 ◇ 公益志願活動 ◇ 新聞媒體 可持續發展管治體系 重要性議題評估 對經濟、社會和環境的影重要性 可持續根基 ： 規範管治築牢強基 ， 發展及戰略委員會 審計及風險管理委員會 可持續發展委員會 管理層 2025年，本公司共籌備召開股東會2次，董事會會議5次，審計及風險管理委員會會議2次，提名委員會會議2次，薪酬委員會會 議1次，可持續發展委員會會議1次，監事會會議2次。 可持續根基：規範管治，築牢強基 1.1.2 董事會多元化 在董事提名與選舉過程中，本公司嚴格按照香上市規則及《公司章程》的相關規定，確保程序規範公正。截至報告期末，公司董 事共9人，執行董事2人，非執行董事4人，獨立非執行董事3人；其中含1名女性董事，5名碩士，4名博士，獨立非執行董事數佔比 33.33%。同時，提名委員會定期審查及評估董事會架構與成員組成，充分考慮性別、年齡、教育背景及專業經驗等因素的多元化，並 就聘任公司新董事向董事會作出推薦建議。報告期內，根據國家相關政策及公司管治提升要求，本公司對《提名委員會工作細則》進 行了修訂，進一步明確委員會在董事選聘、多元化構成等方面的職責，推動落實董事會成員在背景、專業及性別維度的多元化佈局。目 前，董事會成員在航空、管理、財務、法律等多個專業領域擁有豐富從業經驗，為公司決策提供了科學、客觀、多維度的專業視角。其 中，審計及風險管理委員會主席、獨立非執行董事毛付根先生，以及薪酬委員會主席、獨立非執行董事劉威武先生均在會計和財務管 理領域具備深厚的專業積澱，進一步增強了董事會監督與指導的有效性。 報告期內，本公司依據相關制度規範，順利完成年度董事會及董事履職評價工作。評價結果顯示，公司董事會運作規範、履職有效，助 力公司管治實踐在檢視中持續提升。 本公司高度重視董事會成員的履職能力建設，通過系統化組織專題培訓，持續提升董事在公司管治、合規運作、內幕信息管理及可 持續發展等領域的專業素養。相關培訓緊扣董事任職需求，助力其深入理解法律法規與管治要求，為董事會科學決策與規範運作提 供堅實保障。此外，為持續增強董事對公司的認同感與歸屬感，本公司高度重視並系統規劃董事現場調研工作，積極組織董事深入一 線，聚焦新質生產力培育和低空經濟發展等戰略性新興產業領域開展專題調研，從而為公司的戰略研判和重大決策提供有力支與 參考依據。 1.1.3.投資關係 中航科工堅持以投資需求為導向，深入開展投資關係管理工作。本公司基於《投資關係管理辦法》《信息披露管理辦法》等 制度文件不斷提高信息披露質量、拓展投資交流渠道、提升投資有效交流頻次，切實保障投資權益。 本公司定期召開股東會，認真做好定期報告和臨時公告的編製、披露工作，積極與投資互動，確保所有股東特別是中小股東享有 平等地位並充分行使權利。報告期內，本公司通過投資熱線、電子郵件、投資交流會等多層次、多渠道的溝通方式，與境內外投 資保持密切互動，2025年舉行投資會議70餘次，會見投資300餘名。 在信息披露方面，本公司依託與附屬A股公司高度聯動的協同機制，持續提升信息傳遞的及時性與有效性，切實保障信息披露質量。 報告期內，本公司修訂《信息披露管理辦法》及《內幕信息及知情人登記管理辦法》，完善優化信息披露及內幕信息管理機制。本公 司通過香聯交所披露網站及公司官方網站同步發佈相關信息，2025年共計發佈公告64份，全年信息公開披露合法合規，不存在 虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏等任何違反信息披露相關規定的情形，保障投資的知情權。此外，本公司通過官方微信公眾 號，為投資搭建了便捷的信息獲取與互動渠道，方便其及時了解公司動態並參與投資活動。 在內幕信息管理方面，本公司嚴格遵守香上市規則及相關法律法規的規定，根據《內幕信息及知情人登記管理辦法》，對內幕信 息的生成、傳遞、保管及披露實施全流程閉環管理，確保所有重大信息在依法披露前嚴格保密，以維護資本市場的公平、公正與透 明。報告期內，本公司信息披露工作準確、及時、完整。 可持續根基：規範管治，築牢強基 1.2 合規經? 1.2.1 風險管理 中航科工已構建分工明確、職責清晰的風險管理及內部監控系統，依託《合規管理規定》《合規管理體系評估與合規檢查工作指引》 《全面風險管理和內部控制體系建設與監督工作管理規定》《重大經?風險事件報告管理辦法》等內部制度，持續推進合規管理體 系和風控管理體系改進提升，以科學化、規範化的管理機制有效防範各類風險，護航公司穩健、可持續發展。 董事會對本集團風險管理及內部監控系統承擔最終責任，並通過審計及風險管理委員會履行持續監督職責，發揮內部審核功能。本 集團將合規風險評估全面融入風險管理機制，定期開展重點業務領域合規評估，針對重要風險製定專項應對措施，實現對合規風險 的有效防控。董事會每年至少進行一次風險管理及內部監控系統有效性的檢討。在具體執行層面，本集團建立了業務部門、風控職能 部門、內部審計與責任追究部門協同聯動的「三道防線」機制。三道防線各司其職、協同運作，確保風控體系常態化、規範化有效運 行。 在上述管治架構的統籌下，本集團立足自身經?特點與外部環境，緊扣發展戰略與經?目標，將風險管控要求深度融入日常運?，構 建了覆蓋風險識別、評估、應對與監控的全流程閉環管理機制。針對不同風險等級，本集團製定差異化應對策略，將管控要求深度嵌 入各項業務流程，並通過制度化設計、程序化執行與顯性化管理，確保風險應對措施有效落地。同時，在傳統財務、運?及合規風險 基礎上，本集團積極順應可持續發展趨勢，將ESG風險（括環境合規、安全生產、社會影及管治效能等）全面融入現有風險管理 框架，實現與戰略風險、運?風險、財務風險的統籌識別與協同應對，以更具前瞻性的視角提升整體抗風險能力。 1.2.2 合規管理 本集團致力於構建全覆蓋、強執行、高效率的合規管理體系。根據業務發展模式和法律法規最新要求，本集團將合規要求深度嵌入經 ?管理各領域各環節，貫穿決策、執行、監督全過程，持續完善內部監控體系，系統防範合規風險，並通過定期開展合規管理體系有 效性評價，推動管理機制的動態優化與持續提升。 在合規文化與價值觀培育上，本集團開展多層次的合規風險管理培訓，著力提升全員合規意識與風險識別能力，使得合規理念深入 人心。此外，本集團建立健全違規舉報、調查與問責機制，暢通舉報渠道，明確處理程序，強化責任追究，確保合規要求落到實處。 在稅務上，本集團恪守經?所在地的所有稅收法律法規，建立了健全的稅務管理內部控制流程，確保各項稅款按時、足額申報與繳 納，堅決杜絕任何形式的偷稅、漏稅行為。 可持續根基：規範管治，築牢強基 1.3 商業道德 1.3.1 反貪腐管理體系 本集團嚴格遵守《中華人民共和國刑法》《中華人民共和國公司法》《中華人民共和國監察法》等國家法律法規及國際反貪腐原則要 求，持續健全內部反貪腐制度體系，強化高風險領域監督問責機制，製定了《廉政建設和反腐敗約談提醒工作實施細則》《廉潔文化 建設實施方案》等內部規章，對任何形式的商業賄賂、貪污、勒索、欺詐及利益輸送等不當行為持「零容忍」態度。 在管治機制建設方面，公司董事會承擔商業道德與反貪腐的最高監督、管理與指導責任，其下設的審計及風險管理委員會負責審視 並監督商業道德與反貪腐風險的識別與防控情況。管理層積極推動反貪腐政策的全面實施，將廉潔合規要求深度融入公司戰略與日 常運?，確保廉潔理念自上而下貫穿始終。為壓實各級管理責任，本集團對管理層每年至少開展一次集體約談提醒，並通過巡視巡 察、專項檢查、專項整治、內外部審計及日常監督等渠道，系統排查和推動相關問題整改，推動廉潔責任層層壓實。 本集團倡導公平、透明、誠信的商業行為，要求全體員工、各附屬公司及商業夥伴共同遵循最高標準的職業道德。在集團統一管理的 基礎上，各附屬公司分別製定反賄賂、反貪腐相關制度機制，不斷健全廉潔工作職責、運行機制及懲戒措施，定期更新廉潔風險崗位 負面清單，製定重點領域廉潔風險防控指引，明確廉潔從業要求，並對高風險崗位實施重點監督，推動廉潔高風險崗位人員簽署《廉 潔從業承諾書》，嚴格落實關鍵崗位輪崗機制。 在供應商管理方面，本集團建立了嚴格的準入審查機制，在供應商引入前開展信息審核，並通過規範的廉潔協議書簽訂流程，共同抵 製商業賄賂和不正當競爭。在合作過程中，本集團明確供應商違約失信的懲戒標準與工作程序，依託信息化工具動態監測供應商廉 潔表現，及時發現並處置潛在貪腐風險，從源頭築牢供應鏈廉潔防線，保障公司業務規範健康發展。 報告期內，本集團及員工未發生貪污腐敗訴訟案件。 1.3.2 舉報機制與舉報人保護 本集團持續建立健全違規舉報、調查與問責機制，已製定覆蓋舉報受理、責任追究、廉潔風險防控及信訪舉報管理等環節的系統性 制度體系。員工、客戶及其他第三方均可通過郵箱、電話、舉報箱或線下舉報等多種渠道，就不符合商業道德規範的事項進行舉報或 申訴。本集團安排專人負責舉報投訴處理，對收到的線索第一時間研究核實，並建立工作台賬，確保件件有落實、事事有回應。 在暢通舉報渠道的基礎上，本集團高度重視舉報人保護工作，將其視為發現和遏製不當行為的關鍵所在。本集團對舉報人個人信息、 問題線索等敏感資料嚴格保密，嚴控知悉範圍，處理人員嚴守工作程序並嚴格執行回避制度，切實保障舉報當事人的合法權益。此 外，集團內部監察機構全年持續開展日常業務監督審查，對重要合規風險點及廉潔防控關鍵領域給予重點關注，形成常態監管與專 項監督相結合的防控格局。 可持續根基：規範管治，築牢強基 1.3.3 廉潔文化建設 本集團依據《廉潔文化建設實施方案》系統推進廉潔文化建設，推動理論學習教育、廉潔教育、警示教育常態化制度化，積極探索廉 潔文化傳播新方法、新載體，將其融入經?管理全過程。 本集團創新教育方式方法，打造廉潔教育「矩陣」，通過紀律教育、宣傳培訓、線下講座、在線課程及實地參觀等多元形式，紮實落 實廉潔培訓工作，確保廉潔理念觸達每一位員工。培訓內容緊密圍繞商業道德核心議題，涵蓋反腐敗法律法規、反商業賄賂、公平競 爭、廉潔從業要求及違規行為問責等關鍵領域，幫助員工深刻理解商業道德底線與紅線。針對不同崗位，本集團分層分級開展靶向教 育：面向董事及高級管理人員，重點加強反腐敗法律法規、公司管治及道德領導力培訓，強化其示範引領與監督責任；面向關鍵崗位 員工，聚焦商業賄賂風險識別、利益沖突防範及專項風險防控開展針對性賦能；面向全體員工，普及法律知識與公司制度，強化廉潔 從業意識與舉報渠道認知，築牢全員合規根基。此外，本集團通過廉潔文化月、清廉航空主題日、廉潔文化宣傳展示等係列活動，不 斷深化「志潔行廉、綱紀藍天」的廉潔文化理念，推動廉潔建設深入人心。 2025年，本集團董事反貪污培訓總時長1,518小時，董事反貪污培訓覆蓋率100%；員工反貪污培訓總時長301,339小時，員工反貪污 培訓覆蓋率99.99 %。 本集團堅信公平競爭是市場健康發展的基石，嚴格遵守《中華人民共和國反壟斷法》《中華人民共和國反不正當競爭法》等法律法 規，明確禁止不正當競爭行為，如虛假宣傳、串通投標、侵犯商業秘密等；同時不斷完善內部監督機制，加強對員工的法律意識培訓， 杜絕任何可能損害市場競爭的行為。 報告期內，本集團未發生針對不正當競爭行為、反託拉斯或反壟斷事件的法律訴訟。 可持續根基：規範管治，築牢強基 1.4 信息安全與隱私保護 1.4.1 信息安全 本集團嚴格遵循《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國數據安全法》《中華人民共和國計算器信息系統安全保護條例》等 相關法律法規，構建了覆蓋管理、技術、運?全流程的信息安全管理體系，致力於保障國家安全秘密、企業經?秘密與公民個人隱私 安全，築牢數字化轉型的根基。 在信息系統安全方面，集團內網部署了防火牆、入侵檢測系統、漏洞掃描系統、防病毒系統、主機審計和三合一系統等安全防護產品 防止外部攻擊，並定期更新殺毒、監控等軟件，確保網絡安全運行。各附屬公司按照縱深防禦和主動防護的思想，依據《信息分類及 管控辦法》《信息系統、信息設備運行管理辦法》《網絡安全事件應急預案》等制度文件，建立並不斷完善網絡安全防護體系，不定 期展開網絡安全攻防演練，不斷提升網絡信息安全防禦能力，保障網絡安全。 在日常運行方面，本集團強化實時監控與周期性網絡安全審計，安排專職人員開展信息系統、網絡安全、保密安全、身份鑒別和訪問 控制、信息設備安全、安全審計和風險自評估等信息安全檢查工作；對涉密計算器系統及辦公設備實施嚴格管控，自動審計操作是 否規範並記錄日志；安全保密管理人員每周對各類安全防護產品和輸出內容進行審計，每月形成審計報告。 在員工保密管理上，本集團通過與員工簽訂《勞動合同》《保密承諾書》等相關條款，以法律追究為底線保障，加強數據管控，杜絕失 泄密事件。在信息存儲、處理、流轉過程中，本集團對不同級別的員工設置不同權限，嚴格控制特定文件的知悉範圍，同時通過開通 網絡安全在線學堂版塊和粘貼警示標識，有效及時提醒全體員工，嚴防失、泄密事件發生。 報告期內，本集團未發生重大網絡安全事件。 案例警示教育，將保密文化內化於員工日常作業行為。 報告期內，本集團未發生客戶數據信息泄露事件。 可持續生態 ： 綠色發展翼載自然 ， 2.1.1 氣候管治 中航科工構建了由董事會及下設可持續發展委員會為決策監督層，高級管理人員為管理層，各附屬公司為執行層的三級氣候管治 架構，確保氣候相關風險與機遇得到有效監督與管理。 可持續生態：綠色發展，翼載自然 2.1.4 氣候指標與目標 本集團結合監管部門及中國航空工業集團的統計考核要求，基於《中國航空科技工業股份有限公司「碳達峰碳中和」行動方案》，確 立了明確的碳達峰碳中和目標與戰略部署，將「碳達峰碳中和」作為推動高質量發展的內在要求，全面融入公司變革發展全過程。 通過管理創新和科技創新兩手發力，本集團積極探索航空領域節能降碳新路徑，加快綠色航空低碳科技革命，逐步推動產業結構、 能源結構調整，確保按期實現「碳達峰碳中和」目標。 在目標設定上，基於國家「雙碳」戰略目標的宏觀指引，本公司明確氣候相關總體目標為：◇ 為落實國家碳達峰碳中和戰略，打造綠色航空企業，2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和。 ◇ 其中，到2030年，對標中國航空工業集團綠色航空製造體系，強化能源管理體系運行，能源效率進一步提升。萬元工業產值綜合 耗能較2020年下降25%；萬元工業產值二氧化碳排放較2020年下降65%以上，二氧化碳排放達峰並穩步下降。 ◇ 到2060年，綠色零碳航空產品和服務體系全面建成，全面實現場所和產品碳中和目標。 圍繞總體目標，各附屬公司分別製定具體的階段溫室氣體排放減排計劃，並實施相應轉型方案。報告期內，本集團以建設綠色航空 企業為工作抓手，系統推進低碳轉型，不斷完善「雙碳」工作的制度化與體系化建設，科學統籌、紮實推動各項減排措施落地，各 附屬公司分別順利完成各自階段性氣候減排目標。其中，附屬公司南京航健率先開展內部碳定價試點工作，2025年內部碳定價約為 100元/噸，以量化碳排放成本，並通過建設太陽能光伏發電系統獲取碳信用，建立光伏使用量台賬並由專人負責統計，用於抵消部 分排放，以技術碳消除的方式，減少對煤炭、石油和天然氣等需求，避免燃燒產生的二氧化碳和其它溫室氣體排放，在碳信用管理領 域取得初步進展。 2025年，本集團溫室氣體排放數據如下，綜合能耗數據信息詳見本報告「資源利用」章節及「ESG績效數據表」。 1 表：本集團生產活動溫室氣體排放情況 指標 單位 2025 年 溫室氣體排放（範圍一） 萬噸二氧化碳當量 4.90 溫室氣體排放（範圍二） 萬噸二氧化碳當量 49.62 溫室氣體排放總量 萬噸二氧化碳當量 54.52 （範圍一 +範圍二） 溫室氣體排放密度 噸二氧化碳當量 /萬元收入 0.06 基於未來碳價波動、轉型風險及物理風險的複雜性與不確定性，本集團暫無法準確披露受氣候風險與機遇影的資產金額及佔 比，亦未能就用於應對氣候相關風險和機遇的資本開支、投融資金額及其他財務量化信息提供具體數據。 1 可持續生態：綠色發展，翼載自然 2.2 環境管理 2.2.1 環境管理體系 本集團嚴格遵守《中華人民共和國環境保護法》《建設項目環境保護管理條例》等相關法律法規，建立健全環境管理體系，紮實推 進環境保護工作，持續提高環境管理水平。報告期內，多家附屬公司持續開展環境管理體系維護工作，已延續獲得GB/T 24001和 ISO 14001環境管理體系認證證書，並通過第三方權威機構的監督審核，確保體系運行的符合性、適宜性和有效性。 在集團整體方針指導下，各附屬公司結合自身生產經?實際，製定了完善的環境管理制度體系，括但不限於《環境保護管理制 度》《環境風險和機遇管理制度》《廢水排放管理制度》《廢氣排放管理制度》《固體廢物管理制度》《清潔生產審核管理制度》 《突發環境事件應急預案》等。這些制度文件對污染防治、危險廢物管理、土壤污染管理、噪聲管理、環境保護設備設施管理、建設 項目環境管理、環境保護監督檢查、環境統計管理、環保考核等方面進行全面管理，明確生產經?活動中的環保要求。 環境風險識別與隱患排查方面 本集團積極應對生產運?環節和建設過程中的各項環境風險，構建了系統的環境風險評估與隱患排查機制。各附屬公司建立 污染源及污染因子清單，將定期環保檢查與不定期環保抽查深度結合，對環境風險隱患進行評估，實施風險分級分類管控。 環境影評價方面 各附屬公司嚴格落實建設項目「三同時」制度，依法履行環評手續，確保環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同 時投產使用。 排污許可管理方面 各附屬公司組織有資質的第三方環境監測單位對廠區內的廢水、廢氣、噪聲、土壤等進行採樣監測，監測結果均符合國家排 污標準要求及企業排污許可證標準要求，確保生產經?活動對環境的影處於受控狀態。 突發環境事件應急管理方面 各附屬公司成立應急指揮領導小組，編製了科學完善的突發環境事件應急預案體系。報告期內，各附屬公司積極開展各類 突發環境事件應急演練，結合作業現場風險特點科學部署專項應急演練，提高了操作人員應對環境風險的能力。 環保教育培訓 本集團持續強化環保隊伍建設，根據生產經?實際需求層層落實環保教育培訓和宣教活動，助推綠色環保理念在集團內 部持續深化，不斷提高全體員工對環境保護、綠色生產相關工作的認知，提升環保素質建設。 報告期內，本集團嚴格遵守環保法律法規，未發生環保違規行政處罰。 可持續生態：綠色發展，翼載自然 2.2.2 廢氣管理 本集團主要涉及的廢氣污染來自生產過程中產生的二氧化硫、氮氧化物以及煙塵等。本集團秉持「源頭控制，末端治理」的理念，對 廢氣排放進行嚴格管控，通過優化生產工藝從源頭減少污染物產生，並依托高效的末端治理設施確保穩定達標排放。報告期內，本 集團未發生因廢氣超標排放引發的環境事件或行政處罰，全集團廢氣排放口均100%實現持證排污，污染物排放濃度及總量均符合 國家及地方標準。 各附屬公司根據集團要求，依據定期自行或第三方環境監測報告的數據反饋，結合自身的產能規劃及產業轉型升級進度，製定了階 段性廢氣減排目標。例如，中航蘭飛設定了明確的定量氮氧化物減排目標，並在報告期內順利完成了該年度目標。 2.2.3 廢水管理 本集團生產過程中產生的廢水主要為工業廢水以及生活污 入市政管網。報告期內，本集團未發生因廢水超標排放引發 的環境事件或行政處罰。 可持續生態：綠色發展，翼載自然 2.2.4 廢棄物及材處理 本集團嚴格遵守運?所在地廢棄物管理的相關法律法規，對運?過程中產生的廢棄物實施全生命周期管理，將廢棄物嚴格區分為 危險廢棄物與一般工業固體廢棄物兩大類別，並建立了從源頭產生、分類貯存、規範轉移到末端處置的閉環管控體系。為確保管理 方針的有效落地，各附屬公司依據集團要求，製定並嚴格執行《危險廢物管理制度》《一般工業固體廢物管理制度》等內部制度，通 過明確責任主體、細化操作流程及強化台賬管理，確保風險可控、處置合規。 針對危險廢棄物，各附屬公司規範設置貯存場所，標識齊全清晰，實行專人管理，嚴格落實分類收集、定點存放要求，管理台賬記 錄完整，危險廢棄物事故應急救援預案健全有效。在此基礎上，各附屬公司持續強化全過程規範化管理，定期開展專項檢查，確 保各項管理措施落實到位。所有危險廢棄物均委托具備相應資質的單位進行運輸與處置。2025年，本集團危險廢物處置總量為 4,913.09噸。 針對一般工業固體廢物，各附屬公司對生產過程中產生的廢鐵屑、邊角料、廢裝等實行嚴格的分類管理，從產生、出庫到處置環 節實行全過程管理台賬，確保每一批次廢物流向清晰、可追溯。同時，各附屬公司積極推動廢棄物減量計劃，通過探索和應用創新 工藝，從源頭減少廢棄物的產生量。對於具有回收價值的廢棄物，各附屬公司優先考慮內部資源化利用，結合生產實際進行重複 利用；對無法內部消納的部分，則委托具備專業資質的第三方機構進行回收利用，推動實現固體廢物的減量化、資源化和無害化管 理。2025年，本集團一般工業固體廢棄物處置總量為13,496.32噸。 理，通過優化產品設計與裝結構，最大限度減少非必要裝材料的使用，並大力推行裝材料的重複利用與循環再生機制，實現 資源的高效循環利用。 2.3 資源利用 2.3.1 能源管理 中航科工持續推進能源管理體系建設，通過完善組織機制與精益管控，聚焦能源利用效率提升，加速實現低碳轉型。各附屬公司成 立能源/節能管理領導小組，製定並分解能源管理目標，確保責任落實到位；強化節能考核與獎懲機制，將能源使用成效與績效掛 鉤；同時建立能源使用巡視檢查制度，及時發現並消除設備運行中的「跑冒滴漏」現象，減少能源浪費。報告期內，各附屬公司不斷 完善能源管理體系，延續取得GB/T23331及ISO 50001能源管理體系認證證書。 2025年，本集團主要能源結構括汽油、煤油、柴油、天然氣、外購電力及外購熱力，綜合能源消耗量為14.50萬噸標煤。 本集團堅持以「降損減耗、高效用水」為核心目標，全面推進水資源節約與循環利用。本集團所用水源主要來自市政供水及自然水 體，取水渠道穩定可靠，未面臨用水風險。為強化水資源消耗管控，各附屬公司持續推進硬件維修改造與日常管理優化，建立常態 化節能安全檢查機制，每月開展專項排查，聚焦管道及設備運行隱患，推動管理方式從被動維修向主動預防轉變，從源頭上降低水 資源損耗，提升循環利用水平。 報告期內，本集團多措並舉推進節水管理，取得階段性成效。在源頭控制方面，依托常態化巡檢與設備維護體系，有效遏製了管網 及設備的「跑冒滴漏」現象，減少無效損耗；在過程優化方面，通過對循環水系統進行技術升級與精細化調節，顯著提升用水效率 與系統穩定性。整體來看，本集團單位產值耗水量及總用水量均呈穩步下降趨勢，水資源管理水平持續提升。2025年，本集團總用 可持續生態：綠色發展，翼載自然 在清潔技術領域，本集團已將清潔技術創新作為重要戰略方向之一，持續投入資源開展相關研發與應用探索，深化綠色航空生產製 造，積極構建清潔高效的生產體系，夯實綠色發展基礎。報告期內，附屬公司慶安公司、貴州風雷入選國家級綠色製造名單，附屬公 司長風航電入選江蘇省3A級綠色工廠。 在清潔化生產方面，本集團積極探索清潔能源應用路徑，通過建設分佈式光伏項目、購買綠色電力等方式，持續提升生產環節的清 潔能源使用比例。 化、低碳化技術的研發與驗證，探索清潔能源在航空器領域的創新應用。 可持續生態：綠色發展，翼載自然 2.4 綠色運? 2.4.1 綠色辦公 本集團堅持綠色運?的理念，持續將節能環保要求融入日常運?，通過完善管理制度、強化基礎設施與深化員工參與，推動辦公運 ?場景下的節能減排與資源高效利用。報告期內，各附屬公司積極建立健全綠色辦公管理體系，明確辦公能耗、資源消耗及廢棄物 管理的目標與要求，為綠色運?提供機制保障。 在基礎設施方面 在資源使用與節約方面 本集團加快節能改造步伐，通過更 本集團注重行為引導，在辦公區域醒目位置張貼節水節電提示標語，換LED節能燈具、升級水泵系統等舉 增強員工的節約意識；並在日常運?中大力推行無紙化辦公，依托線措，從硬件層面有效降低資源消耗。 上OA審批、電子文檔及視頻會議等方式，切實減少紙張消耗與差旅出 ◇ 節能環保宣傳周活動 可持續生態：綠色發展，翼載自然 2.5 生物多樣性 ： 產業協同鏈動未來 ， 3.1.1 產品質量管理 本集團將產品質量作為支企業高質量發展和長期價值創造的重要基礎，嚴格遵守《中華人民共和國產品質量法》《中華人民共和 國民用航空法》等法律法規要求，構建了覆蓋研發、生產、交付及服務環節的全過程質量管理體系。各附屬公司結合業務實際，建立 並持續完善質量管理制度體系，製定並修訂了《質量管理體系要求》《生產過程質量控制》《生產質量控制管理程序》《過程檢驗 管理》《質量管理體系考核辦法》等係列政策文件，推動產品全生命周期質量管控規範化、標準化運行。 為確保產品質量管理體系持續高效運行，各附屬公司持續獲得ISO 9001、AS 9100D等質量管理體系認證，並開展年度審核工作對 質量管理體系的適宜性和有效性進行系統評估，及時排查並整改風險隱患，優化管理流程和控制機制，保障質量控制措施落實到 位。報告期內，本集團售出產品回收率為1.34%。 在質量控制措施方面，本集團持續強化自身在研發、生產、交付及服務環節的管理，完善質量控制制度和流程，開展定期原材料及 關鍵環節質量檢查，並組織員工質量培訓以提升全員質量意識。同時，本集團嚴格落實供應商質量管理要求，面向全體供應商開展 質量標準培訓、現場及資料審核和績效評估，推動供應鏈全生命周期的質量管控，確保產品與服務保持卓越品質與行業領先水平。 可持續格局：產業協同，鏈動未來 ◎ 構建產品全流程數字化管控體系 3.1.2 服務品質保障 本集團堅持以客戶為中心的發展理念，將客戶滿意度作為衡量經?質量和服務水平的重要指標，持續提升產品和服務質量。各附屬 公司製定了《外部質量信息處理程序》《產品質量問題糾正措施管理程序》《顧客滿意度監視測量制度》等制度程序，明確服務職 責分工、業務流程要求，強化服務過程管控與應效率，確保客戶需求得到及時應與有效解決。 ◎ 客戶投訴處理流程 本集團高度重視客戶反饋與投訴管理，將其作為改進產品設計、優化質量控制和提升服務能力的重要抓手。各附屬公司建立規範的 客戶投訴受理和閉環管理機制，對投訴事項分類、原因分析、整改落實及完成時限等關鍵環節進行全過程管控，並將相關處理情況 納入績效考核，壓實主體責任，確保問題得到及時整改和有效解決。報告期內，本集團客戶投訴平均解決率為100%。 ◎ 構建閉環投訴管理流程，提升客戶服務應能力 本集團持續完善客戶滿意度管理機制，將客戶評價結果作為改進 產品質量和服務水平的重要依據。各附屬公司建立客戶滿意度測 可持續格局：產業協同，鏈動未來 ◎ 完善顧客滿意度監測機制 3.2.1 供應商管理體系 本集團持續推動構建規範、高效、綠色、可持續的供應鏈體系，著力提升供應鏈責任管理、風險管控能力及環境社會績效，推動形成 穩定有序、具有韌性及可持續發展的供應鏈生態。各附屬公司結合業務實際，製定並實施《採購供應管理手冊》《供應商準入管理 規定》《合格供應商評價管理規定》《合格供應商監督管理規定》《供應商退出管理規定》等制度文件，建立覆蓋供應商準入、評 價、監督及退出等關鍵環節的全生命周期管理機制，強化對供應商合規經?、社會責任履行及環境保護表現的規範與引導。 表：本集團供應商數量與分布情況 地區分布 數量 佔比 15,448 97.64% 中國大陸地區供應商 373 2.36% 海外及澳台地區供應商 15,821 100% 合計 可持續格局：產業協同，鏈動未來 ◎ 健全體系建設，完善分級分類管理制度 3.2.2 可持續供應鏈 本集團立足「補鏈強鏈延鏈的實施」戰略定位，堅持將可持續發展理念融入供應鏈管理全過程，圍繞社會責任、綠色低碳和廉潔 自律要求，持續完善可持續供應鏈管理體系。各附屬公司將ESG要求納入供應鏈管理各環節，建立覆蓋綠色採購、廉潔採購、安全 生產、商業道德等維度的供應商評價機制，強化供應鏈風險識別與分級管控，推動供應商持續提升環境與社會責任表現，增強供應 鏈整體韌性與穩定性。同時，在供應商綜合能力評估的基礎上，各附屬公司優先選擇具備ISO 14001環境管理體系、ISO 45001職 業健康安全管理體系或OHSAS 18000職業健康安全管理體系等認證的供應商。通過加強ESG風險監督、合同約束、供應商ESG培 訓與能力建設等舉措，本集團持續提升供應鏈可持續發展水平，為實現高質量發展提供堅實保障。 ◎ 積極構建綠色可持續供應鏈 3.3 科技創新 3.3.1 創新研發體系 本集團錨定創新驅動發展戰略，聚焦綠色航空和科技成果產業化，關注戰略性新興產業和未來產業，堅持「航空科技創新的助推 、科技成果轉化的加速」戰略定位，將科技創新作為提升核心競爭力和實現高質量發展的關鍵支，加快構建體系完備、協同高 效的航空科技創新體系。報告期內，圍繞主責主業和關鍵核心技術領域，本集團強化重大技術攻關和自主創新能力建設，推動創新 鏈與產業鏈深度融合，2025年研發費用為人民幣61.55億元。 本集團聚焦以下重點發展方向，推動核心技術突破、綠色清潔技術創新、智能製造升級及戰略性新興產業佈局，為集團高質量發展 和長期價值創造提供堅實支。 低空飛行器與關鍵技術創新 緊跟低空經濟發展需求，探索建立未來低空飛行器聯合創新中心，加大新型飛行器、機載產品等關鍵核心技術投入，推動產品技術綠色化與高端化發展。 航空科技創新能力提升與應用拓展 圍繞新型航空器與前沿技術方向，持續推進關鍵技術研發與應用探索，積極拓展多元化應用場景，促進航空技術創新與綠色低碳發展協同推進。 智能制造與數字化轉型 積極構建高效協同的智能制造體系，以「航空電連接器多品種變批量高效生產智能工廠」為示範，形成自動化設備、數字化產線和智能化車間建設的整體方案，實現生產過程高效、綠色和可持續。 戰略新興產業與未來技術布局 推進可回收商業航天器、紅外探測芯片等前沿技術研究，探索戰略新興產業與未來產業發展機會，結合綠色、創新與高效原則布局未來科技項目，增強集團長期發展潛力。 可持續格局：產業協同，鏈動未來 ◎ 構建「1+N」創新平台體系 3.3.2 科技創新成效 報告期內，本集團在科研創新方面取得顯著成果，附屬公司多項科技研發項目獲得外部認可獎項，部分獲獎情況如下： 序號 獲獎情況 獲獎單位 中國航空學會科技進步三等獎 1 天津航空 中國創新方法大賽天津賽區一等獎、二等獎 國家科技進步二等獎 2 中航光電 河南省科技進步一等獎、二等獎 中國機械工程學會技術發明獎一等獎 3 慶安公司 陝西省科技進步獎二等獎 江蘇省航空航天學會科技進步獎二等獎 4 長風航電 江蘇省航空航天學會科技進步獎三等獎 陝西省科學技術進步獎二等獎 5 太原儀錶 北京市科學技術獎一等獎 中國航空學會科學技術獎 河南省航空航天科技進步獎 6 中航規劃 河南省科技進步獎 北京市科學技術進步獎二等獎 可持續格局：產業協同，鏈動未來 ◎ 聚焦未來空中應用，彰顯航空創新成果轉化
◎ 創新成果集中湧現，科技競賽成績新突破 3.3.3 數字化轉型 本集團圍繞數字化轉型戰略，持續提升數字能力建設水平，加快構建協同高效、安全可控的數字化生態體系，為研發製造和運?管 理賦能增效。各附屬公司積極推進新一代信息技術與主?業務深度融合，推動數字化工具覆蓋研發設計、生產製造、供應鏈管理和 經?管控等關鍵環節。報告期內，各附屬公司進一步完善相關政策制度，修訂並發佈了《運?管控中心系統使用管理規範》《數字孿 生系統運維管理規範》《BI平台管理制度》等制度文件夯實支高質量發展的數字基礎。 ◎ 推動數字化轉型全面升級 2025年，中航光電以「十四五」數字化轉型規劃為引領，堅持對標世界一流，圍繞?銷、研發、生產、供應鏈和運?五大 應用場景，系統推進「數字光電」建設，加快流程優化變革和精益創新，持續深化RPA流程機器人、人工智能、工業互聯 網、智慧園區及主數據與BI平台等重點項目落地。 在人工智能應用方面，中航光電建成光電AI智能問答平台，推動研發、工藝、質量等文檔自動同步與智能問答應用，通用 知識獲取效率提升90%；在數字化交互方面，打造3D數字人「小航」形象，在展會展示、數字直播等場景實現企業與產品 智能講解與互動問答，同時將內部培訓資料轉化為視聽融合課程；在工業互聯網建設方面，通過與MES、BI等系統集成， 實現試點場景全面上線，為數字車間建設提供數據支。 3.4 知識產權保護 本集團嚴格遵守《中華人民共和國專利法》等法律法規，全面貫徹落實國家關於加強知識產權保護的決策部署，持續健全覆蓋全生 命周期的知識產權管理體系，強化知識產權創造、管理、保護與轉化能力建設。各附屬公司立足自身實際情況，推動完善知識產權 合規審查、侵權風險排查及糾紛機制，加強對研發成果的規範管理與保護。同時，本集團系統推進高價值專利培育及核心技術領域 專利佈局，促進創新成果轉化應用。報告期內，各附屬公司進一步優化《知識產權管理辦法》《專利管理程序》等政策制度，完善內 部審核與激勵機制，積極開展關鍵技術發明專利申請和儲備，在重點領域形成一批具有自主知識產權的核心技術成果。 報告期內，本集團申請專利2,661項，被授權專利共1,833項，相關知識產權權屬關係清晰、權利狀態有效，不存在重大權屬爭議、侵 權糾紛或受限情形。 可持續格局：產業協同，鏈動未來 3.5 產業協同發展 2025年，本集團持續推進產學研用深度融合，強化產業鏈上下遊協同創新機制建設。各附屬公司積極對接政府部門、高校、科研院 所及行業機構，圍繞關鍵核心技術攻關、行業標準研製及科技成果轉化應用等重點領域開展務實合作，促進創新資源共享與優勢互 補，推動創新鏈與產業鏈有機銜接，加快構建開放協同、互利共贏的航空產業創新生態體系。 ◎ 深化產學研合作，加速航空製造技術產業化應用 2025年，南京航健與南京航空航天大學開展聯合技術攻關，成功申報政府關鍵核心技術攻關項目並通過立項評定。在政 策支持和協同創新機制推動下，南京航健加快推進相關技術成果的工程化驗證與產業化應用，為提升航空維修領域關鍵 零部件再製造能力提供了重要技術支。 同時，南京航健與廣東省科學院新材料研究所開展再製造修復技術聯合研發，圍繞航空部附件局部修復過程中的技術 瓶頸問題，形成多項關鍵技術路徑，並取得3項發明專利成果，為集團在航空維修與再製造領域的發展奠定了有力的技術 基礎。 可持續文化 ： 社會共融聚力領航 ， 4 應聯合國可持續發展目標 B1：僱傭，B2：健康與安全，B3：發展與培訓， 香聯交所關鍵ESG績效指標 B4：勞工準則，B8：社區投資 員工權益、安全生產與員工職業健康、 重要性議題回應 員工培訓與發展、社會貢獻與鄉村振興 4.1 員工 4.1.1 僱傭與多元化 本集團依法依規與員工簽訂勞動合同，嚴格遵循平等自願、協商一致原則，規範勞動關係管理。各附屬公司製定並落實《禁止強迫 勞動管理規範》《禁止使用童工、青少年工管理規範》等制度，規範招聘及用工流程，將相關法律要求納入勞動合同管理和日常監督 檢查，堅決杜絕童工及強迫勞動等違法行為。報告期內，本集團未發生童工或強迫勞動事件。 在招聘錄用、薪酬激勵、教育培訓、崗位晉升及輪崗交流等環節，本集團堅持公開透明、公平公正的用人導向，系統推進多元化與 容性建設。本集團尊重員工在年齡、性別、民族、國籍、宗教信仰及身體狀況等方面的差異，製定《員工招聘管理辦法》《市場化人 才招聘管理辦法》《員工聘用及崗位管理制度》等管理制度，堅決杜絕任何形式的不平等對待，保障員工在職業發展、薪酬分配、（未完）  |