中欧班列之后，“中欧北极快航”来了！ “新航路”或激活航运景气度

时间：2025年09月24日 09:08:22 中财网

　　日前，全球首条中欧北极集装箱快航正式通航，该轮将取道北极东北航道直达欧洲，至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天。

　　据悉，“东北航道”这个不到20天的运输时间，“只比中欧班列多几天”，且运输成本大幅降低。这为应对当今欧洲大陆纷繁复杂的地缘局势，给中欧班列带来的不确定性，提供了“备选方案”(如果北极继续解冻，通航时间延长，甚至“全年可通航”，那么东北航道/西北航道，可能成为新的“大动脉”)。

　　按照中国极地研究中心2024年报告，北极航道相较传统苏伊士运河航线缩短约40%航程，以中远海运“天惠轮”2025年首航为例，上海至汉堡运输周期从35天压缩至19天，单箱成本下降28%。

　　招商局集团在挪威瓦朗厄尔港建设的“冰上丝绸之路”枢纽，使中国对北欧出口的冷链物流时效提升50%，2025年上半年成功运输比亚迪新能源车至丹麦，创造北极航道首个整车运输案例。

　　而为了配合“新航路的开发”，交通运输部通过《北极航道航行指南(2024版)》，建立了全球首个极地航行标准；上海自贸区更试点“北极航运保险补贴”，保费降低40%。

　　展望后市，高盛预计，北极航道货运量将在2030年突破3000万TEU，占全球贸易量6%。俄罗斯则计划2035年实现年货运量2.2亿吨。

　　具体到A股市场，光大证券分析，随着中美经贸关系“趋于稳定”，年底市场旺季在即，以及“新航路”的开发，航运市场有望景气向好，推动相关板块估值修复。可关注“极地+新能源”双主线，尤其是拥有“极地船队”、拥有破冰油轮改造能力的公司，或拿到“破冰LNG船订单”的标的。

　　根据Choice数据库，航运相关概念股包括：宁波海运、招商轮船、中远海控、中远海能等。