春风动力拐点之年 出海引擎加速盈利触底回升
近期机构研报指出,当前市场分歧不在成长性,而在出海既是增长引擎也是风险敞口。研报认为,关税、汇兑、电动化亏损三大风险扰动已充分反映,对冲工具正落地:IEEPA退税短期托底,墨西哥与泰国产能释放长期缓解关税压力;人民币升值趋缓使汇损边际企稳;极核电动规模效应显现,亏损收窄临近盈亏平衡。 研报指出,结构升级正驱动真实盈利修复,2026—2028年归母净利润预计同比增61.1%、11.7%、24.3%,当前PE仅16.2倍,显著低于成长性匹配水平。盈利上修将成为下一阶段主要预期差。 中财网
![]() |