中集车辆(301039):2026年9月1日至9月16日投资者关系活动记录表

时间：2026年09月17日 18:27:05 中财网

原标题:中集车辆:2026年9月1日至9月16日投资者关系活动记录表

证券代码：301039 证券简称：中集车辆
中集车辆（集团）股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2026-11

投资者关系活 动类别	□特定对象调研 ?分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 ?路演活动 □现场参观 □其他
参与单位名称 及人员姓名	南方基金、易方达、大成基金、鹏华基金、海富通基金、汇 添富基金、广发基金、平安养老、中庚基金、华富基金、招 商基金、华安基金、兴证全球基金、中欧基金、富国基金、 鑫元基金、东方红资管、新华资产、宏利基金、嘉实基金、 人保养老、天弘基金、圆信永丰基金、长信基金、财通证 券、华泰证券等
时间	2026年9月1日-16日
地点	深圳、上海、北京
上市公司接待 人员姓名	中集车辆董事会秘书王佳慧女士 中集车辆投资者关系总监刘通先生 中集车辆投资者关系主管朱乐瑶女士
投资者关系活 动主要内容介 绍	公司于2026年9月1日至9月16日期间在深圳、上海、 北京等地参加了多场一对一路演及沟通会议。上述交流不涉 及应披露的重大信息。互动问答内容如下： 1、公司北美业务发展情况及后续展望？ 答：2026年上半年，北美公路货运市场呈现“货量恢复 不足、运价快速改善、设备需求选择性修复”的特征。运价改 善提升车队盈利预期，但由于货量仍弱，车队采购更倾向必 要置换、维护成本较高车辆的替换及重点线路扩容。据ACT研 究机构数据，报告期内北美半挂车产量为10.1万台，同比下 降4.9%，降幅收窄，北美半挂车市场2026年第二季度订单出
	现边际回暖迹象。 2026年上半年，VanguardGTHolding面向北美市场生 产和制造各类半挂车6,988台，公司在北美市场收入23.65 亿元，毛利率12.25%。 针对美国商务部（DOC）发起的“反补贴、反倾销”调查， 在调查之初，中集车辆在美子公司VanguardGTHolding即 牵头组建项目组及专业律师团队、中集车辆也在总部成立专 门项目协调小组，积极应对本次“反补贴、反倾销”调查，并 根据调查进展的不同阶段，针对性采取合适措施，既保障现 有“Van-typetrailerssubassemblies”供应链平稳运行， 同时加快扩大在美国两个工厂的“Van-type trailers subassemblies”的产能。截至目前，产能升级已基本完成， 有效降低了本次调查对本集团供应链的影响。 2026第二季度北美货运价格出现边际改善,北美半挂车 市场订单出现边际回暖迹象，订单逐步向生产和交付传导。 公司以厢式半挂车基本盘、冷藏半挂车本地制造重构、骨架 车库存与合规管理以及售后服务增长为抓手，在恢复市场份 额的同时守住订单毛利和现金回报。 2、公司全球南方市场业务发展情况？下一步规划？ 答：2026年上半年，根据交强险统计口径，中国商用车 累计出口85.4万辆，同比增长38.6%，以东南亚、中亚、中 东及非洲为代表的全球南方市场占比64.1%。2026年上半年， 中国半挂车出口6.6万辆，同比增加47.7%。从区域来看，东 非、东南亚、西非是2026年上半年的主要增长区域，尤其是 越南逐渐发展成为规模大、连续性强的市场，东非则成为高 成长市场。 全球南方市场是星链半挂车业务的核心增长极，也是公 司增速最快、毛利贡献突出的核心板块。2026年上半年公司
	在包括全球南方市场的其他市场共实现营业收入20.1亿元， 同比增长34.1%，毛利率17.38%。 本公司对全球南方市场已由过往的贸易方式逐渐转型成 为深耕本土市场，在重点全球南方市场开启属地化经营，上 半年，公司落地印尼、坦桑尼亚属地化主体布局，持续深耕东 南亚、非洲、澳洲市场，积极开拓中亚新兴潜力市场，深入参 与和把握全球南方市场快速工业化浪潮中对专用车设备的成 长机会。 3、公司EV-RT业务发展情况，下一步发展规划？ 答：全国新能源重卡的渗透率有望从2025年的29%增长 到2026年的35%，8×4新能源重卡的渗透率大概率会超过 50%，这将直接促进EV-DTB上装产品需求的提高，尤其是EV- DTB搅拌车上装和EV-DTB渣土车上装的需求增长明显。 2026年上半年，公司完成了工程型EV-RT头挂列车产品 的可靠性试验与性能试验验证，达成“更强动力、更高安全、 更低能耗”的设计目标，并完成了全球首个物流型纯电动头 挂列车平台的研发，“EV-RT星火”纯电动水泥搅拌车实现销 量1,482台。 展望未来，国家《机动车运行安全技术条件》（GB7258） 修订进入定稿报批阶段，电动挂车合法化的大方向已完全确 立。欧盟成员国针对96/53/EC修订方案开展磋商讨论，提 案对包含eTrailer辅助动力挂车在内的零排放汽车列车放宽 整车总重、总长限值，通过增设重量余量容纳车载动力电池， 降低电动挂车整车轻量化与载荷匹配设计压力。今年6月， 交通运输部等十一部委联合印发《推动新能源重卡规模化应 用实施方案》（简称《方案》）。《方案》明确到2030年新 能源重卡渗透率达到40%、保有量突破160万辆，并规划建设 重卡充换电站3,000个左右，为行业提供了基础设施保障。
	预计未来数年新能源重卡行业保有量将进入快速发展阶 段，从单一产品竞争走向系统竞争。在此情形下，本公司的高 质量半挂车及专用车上装有望成为定义新能源重卡商业价值 不可或缺的“另一半”。 4、公司分红政策和展望？ 答：本公司始终秉持对股东负责的态度，高度重视股东回 报，2025年3月，本公司对外公告了《未来三年（2024年- 2026年）股东回报规划》，对未来公司分红情况进行了制度 性说明。公司致力于通过持续稳健的经营业绩，配合透明、稳 定、可持续的股东回报安排，为全体股东创造长期价值。
附件清单	无
日期	2026年9月16日