吉祥航空含油收益大增 油价压制盈利但估值已处历史底部
近期机构研报指出,Q2公司含油客公里收益同比大增12.2%,客座率达87.4%创历史新高,洲际航线高度景气叠加燃油附加费上调,支撑收入增长。但国际油价同比飙升90%,单位燃油成本涨85.4%,显著侵蚀利润;同时PW发动机返厂致停场飞机多,运力修复慢,ASK仅微增0.5%。 研报认为,短期盈利承压主因不可持续的高油价扰动,而非需求或经营恶化。财务费用已连续下降,汇兑转盈,现金流持续改善。更关键的是,当前单机市值处于历史底部,2027年预测PE仅12.6倍,美伊和谈若落地将缓解油价压力,盈利弹性有望快速释放。 中财网
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