大金重工出口毛利率升至39.4% 自有运力+海工扩产双轮驱动
近期机构研报指出,公司Q2单季利润下滑主要受欧元贬值导致汇兑损失扩大及海塔类项目确收节奏偏慢影响,并非需求或订单问题。研报认为,出口毛利率持续上行叠加合同负债较年初增34.1%至21.57亿元,反映订单质量与议价能力显著增强。研报指出,造船业务已获24艘、约120亿元订单,覆盖至2030年;新能源运营在建950MW风电项目投产后将贡献稳定现金流。研报强调,从FOB向DAP及一体化服务升级,正推动公司从设备制造商转向全球海工综合服务商,盈利模式更可持续。 中财网
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