中集集团Q2环比改善 海工AIDC双轮驱动盈利修复
近期机构研报指出,盈利修复并非偶然——Q2改善来自三重支撑:集装箱销量环比回升至68万TEU,接单价已涨至1750美元/TEU;海工在手订单达76.2亿美元,创历史新高,高毛利FPSO/FLNG交付占比提升,毛利率同比大增10.07个百分点;AIDC业务新签200MW订单,全年交付指引30-40亿元,2027年规模有望翻倍。 研报认为,当前利润承压主因集装箱价格同比下行及汇兑损失扩大,属阶段性扰动;而海工与AIDC订单结构优化、交付节奏明确,已为2026H2及2027年盈利弹性提供坚实支撑。估值处于历史低位,2026年预测PE仅16倍,上行空间显著。 中财网
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