上汽集团自主出海双轮驱动 利润压制短期不改转型趋势
近期机构研报指出,毛利率同比提升3个百分点,验证自主品牌上攻与成本优化成效;但Q2财务费用由负转正、公允价值变动收益大幅减少,共同拖累利润表现。研报认为,汇兑扰动和非经波动属阶段性因素,并非经营恶化信号。 研报指出,MG4家族、智己LS8、尚界Z7等新品持续放量,上汽大众ID.ERA、奥迪E7X等合资新能源车型下半年将加速爬坡;西班牙基地与KD工厂推进,远洋运能突破60万辆。随着高毛利自主与出口占比提升,叠加新品周期接力,利润修复具备基础。 中财网
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