[中报]纽泰格(301229):2026年半年度报告
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时间：2026年08月27日 17:22:09 中财网 |
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原标题: 纽泰格:2026年半年度报告
江苏 纽泰格科技集团股份有限公司
2026年半年度报告 披露时间：2026年 08月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人张义、主管会计工作负责人沈杰及会计机构负责人(会计主管人员)吴学盈声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。
公司在经营管理中可能面临的风险与应对措施已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述。敬请广大投资者关注，注意投资风险。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................... 6
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................... 9
第四节 公司治理、环境和社会 ..................................................................................................... 26
第五节 重要事项.............................................................................................................................. 28
第六节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................... 33
第七节 债券相关情况 ..................................................................................................................... 39
第八节 财务报告.............................................................................................................................. 40
备查文件目录
一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。
二、报告期内在巨潮资讯网公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
三、经公司法定代表人签名的 2026年半年度报告原件。
四、其他相关资料。
以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室（江苏省淮安市淮阴区长江东路 299号）
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 纽泰格、公司 | 指 | 江苏纽泰格科技集团股份有限公司 | | 江苏迈尔、迈尔零部件 | 指 | 江苏迈尔汽车零部件有限公司 | | 纽泰格新材料 | 指 | 江苏纽泰格新材料科技有限公司 | | 常北宸 | 指 | 江苏常北宸机械有限公司 | | 迈尔精密部件 | 指 | 江苏迈尔精密部件有限公司 | | 上海宏涵 | 指 | 上海宏涵实业有限公司 | | 纽泰格香港 | 指 | 纽泰格（香港）有限公司 | | 纽泰格新材料香港 | 指 | 纽泰格新材料（香港）有限公司 | | 纽泰格智能制造 | 指 | 江苏纽泰格智能制造技术有限公司 | | 纽泰格投资 | 指 | 纽泰格（上海）投资管理有限公司 | | 纽泰格汽车技术 | 指 | 江苏纽泰格汽车技术有限公司 | | NTG Europe | 指 | NTG Europe GmbH | | 江苏纽泰格机器人 | 指 | 江苏纽泰格机器人科技有限公司 | | 上海纽泰格机器人 | 指 | 上海纽泰格机器人科技有限公司 | | 华纯新材料 | 指 | 江苏华纯新材料有限公司 | | 淮安国义 | 指 | 淮安国义企业管理中心（有限合伙） | | 盈八实业 | 指 | 上海盈八实业有限公司 | | 疌泉毅达 | 指 | 江苏疌泉毅达战新创业投资合伙企业（有限合伙） | | 扬中毅达 | 指 | 扬中高投毅达创业投资基金合伙企业（有限合伙） | | 淮安毅达 | 指 | 淮安高投毅达创新创业投资基金（有限合伙） | | 股东会 | 指 | 江苏纽泰格科技集团股份有限公司股东会 | | 董事会 | 指 | 江苏纽泰格科技集团股份有限公司董事会 | | 高级管理人员 | 指 | 总裁、副总裁、董事会秘书、财务总监、董事长助理 | | 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 | | 《公司章程》 | 指 | 最近一次由股东会会议通过的《江苏纽泰格科技集团股份有限公司章程》 | | 报告期 | 指 | 2026年 1月-6月 | | 上年同期 | 指 | 2025年 1月-6月 | | 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 纽泰格 | 股票代码 | 301229 | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 江苏纽泰格科技集团股份有限公司 | | | | 公司的中文简称 | 纽泰格 | | | | 公司的外文名称 | Jiangsu New Technology Group Co., Ltd. | | | | 公司的外文名称缩写 | NTG | | | | 公司的法定代表人 | 张义 | | |
二、联系人和联系方式
| | 董事会秘书 | 证券事务代表 | | | 杨军 | 葛禹希 | | | 江苏省淮安市淮阴区长江东路 299号 | 江苏省淮安市淮阴区长江东路 299号 | | | 0517-84997388 | 0517-84997388 | | | 0517-84991388 | 0517-84991388 | | 电子信箱 | ntg-bd@jsntg.com | ntg-bd@jsntg.com |
三、其他情况
1、 公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2025年年
报。 注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2025年年报。
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | 营业收入（元） | 584,057,045.25 | 494,530,192.12 | 18.10% | | 归属于上市公司股东的净利润（元） | -17,948,861.98 | 19,787,362.19 | -190.71% | | 归属于上市公司股东的扣除非经常性
损益的净利润（元） | -18,680,188.28 | 18,657,680.59 | -200.12% | | 经营活动产生的现金流量净额（元） | 26,732,024.52 | 69,593,627.67 | -61.59% | | 基本每股收益（元/股） | -0.1008 | 0.1251 | -180.58% | | 稀释每股收益（元/股） | -0.1008 | 0.1251 | -180.58% | | 加权平均净资产收益率 | -1.45% | 2.00% | -3.45% | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | | 总资产（元） | 1,952,650,832.01 | 1,880,351,145.43 | 3.85% | | 归属于上市公司股东的净资产（元） | 1,233,392,299.65 | 1,249,324,373.91 | -1.28% |
存在股权激励、员工持股计划的公司，可以披露扣除股份支付影响后的净利润
| 主要会计数据 | 本报告期 | 上年同期 | 本期比上年同期增减（%） | | 扣除股份支付影响后的净
利润（元） | -17,035,613.85 | 24,256,528.68 | -170.23 |
五、境内外会计准则下会计数据差异 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 金额 | 说明 | | 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） | -3,273,833.36 | 报告期内资产处置损失 | | 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合
国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响
的政府补助除外） | 4,426,653.61 | 报告期内收到的政府补助 | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -266,596.53 | | | 减：所得税影响额 | 154,897.42 | | | 合计 | 731,326.30 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求。 2026年上半年，中国汽车行业呈现内需承压、出口高增长、 新能源汽车渗透率进一步提升的格局。根据中国汽车工业
协会统计数据，2026年 1-6月，乘用车产销分别完成 1272.1万辆和 1272万辆，同比分别下降 5.9%和 6%。2026年 1-6
月，乘用车国内销量 828.8万辆，同比下降 24.3%；乘用车出口 443.2万辆，同比增长 71.7%。2026年 6月， 新能源汽车销
量稳定增长， 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 58.50%。 公司主要从事汽车悬架系统、动力系统、其他系统等汽车零部件及压铸模具、注塑模具和发泡模具的研发、生产和销
售。经过多年的探索和积累，公司逐步掌握了独立自主的研发和生产能力，拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体
系，获得了国内外汽车零部件供应商及一线汽车生产厂商的认可。公司主要业务如下所示： 公司主要从事汽车悬架系统、动力系统、其他系统等汽车零部件及压铸模具、注塑模具和发泡模具的研发、生产和销
售等。报告期内，公司盈利主要来源于以上汽车零部件产品的销售收入与成本费用之间的差额。 为保证采购行为的规范性，公司制定了《采购管理规范》和《合格供方管理规定》等采购管理制度。在开发新供应商
时，采购部门根据《供应商调查表》对供应商进行背景调查后筛选出符合标准的供应商，再由采购部门组织质量部、技术
部通过实地考察、样品检验等方式对供应商的供货资质、技术水平、生产能力、产品的符合性及稳定性、交货周期、价格
合理性、付款方式等评定标准进行审核，通过审核后列入合格供应商。采购部门定期会同质量部、计划物流部对供应商日
常供货情况进行管理评估，确保所采购的物资供货及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。 公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编制合理的生产计划，各部门严格按计划执
行，确保原材料采购、生产制造、质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。 公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。
汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以最
终的评估结果决定是否纳入合格供应商名录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商认证
工作，认证通过后进入客户的合格供应商名录。对于客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解客户需求并
配合做好定期评估工作。
报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织销售部、项目部、技术
部和质量部等部门结合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对
供应商的产品成本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品规
格、项目各主要节点、每年采购价格、每年预计采购数量等条款进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、
生产设备配置、样件试制和认可、PPAP（生产件批准程序）。项目开发周期一般为 6个月至 2年；从 PPAP至项目达产，
通常需要 3-6个月的爬坡期。客户一旦选定供应商，合作关系将保持长期稳定。 2026年上半年，公司继续深耕主营业务，专注于汽车悬架系统、动力系统、其他系统等汽车零部件产品的研发、生产
和销售。2026年 1-6月，公司实现营业收入 5.84亿元，同比增长 18.10%。受原材料价格上涨、人工成本上升、客户降本
要求等因素影响，2026年 1-6月，公司实现归属于上市公司股东的净利润-1,794.89万元，同比下降 190.71%。 报告期内，公司持续深化供应链精益化管理，以降本增效、稳定交付、提升韧性为目标，全面推进采购体系优化。公
司建立并执行竞争性招投标机制，强化比价议价与供应商分级管理，提升采购透明度与成本管控能力；推行集中采购与战
略集采，整合需求、扩大规模效应，优化采购结构与交付周期；深化推进铝液直供模式，缩短物流链路、减少中间环节与
损耗，提升材料供应稳定性与生产效率，供应链整体成本控制与响应能力显著增强。 报告期内，公司主要的业绩驱动因素如下： 公司业绩驱动因素得益于下游汽车行业的庞大市场规模及结构性调整机遇。一方面，中国是全球最大的汽车市场，为
公司现有业务提供了稳定的市场基础。另一方面， 新能源汽车渗透率持续快速提升，已成为汽车行业结构性增长的核心驱
动力。 新能源汽车对轻量化、智能化等方面提出更高要求，带动了相应零部件的价值量提升及更新换代需求。公司紧抓这
一趋势，积极配套 新能源车型，相关产品收入占比逐年提高。 随着行业竞争加剧和下游客户持续降本的需求，公司成本费用管控、质量管理、产品交付能力的提升，对公司竞争力
的提升具有重要影响，直接决定公司新客户开发成功率和在现有客户销售份额占比，是公司业绩的主要驱动因素。
二、核心竞争力分析 公司一直以汽车电动化、智能化和轻量化为核心战略方向，迄今为止，公司已逐渐在塑料轻量化（注塑、吹塑、相关
模具）和铝合金轻量化（压铸、热处理、表面处理、机加工、装配、相关模具）两个领域积累了丰富的研发、生产和供货
经验。公司拥有多个省级工程研究中心，累计取得 220项专利，是“国家高新技术企业”、“国家知识产权优势企业”以及
“江苏省专精特新小巨人企业”。目前公司的汽车轻量化零部件已配套行业内众多企业，其终端应用已覆盖国内大多数汽车
主机厂。公司在悬架、动力以及被动安全等应用领域已拥有丰富的研发和生产经验，并在市场中占有一定份额。
专业的模具和自动化生产线的设计和制造能力。公司自行开发设计多种自用模具，并且为客户配套一定数量的发泡模具、
塑胶模具和压铸模具。 随着技术能力和供货规模的快速发展，公司已逐渐与客户建立同步开发模式，在项目初期即深度参与产品开发，在提
高开发效率的同时，也利用自身的技术能力和产品经验为客户提出优化建议，从而切实提高产品开发的可靠性。通过该合
作模式，公司对客户及产品的理解也愈加深入，形成了良好的正向循环。另一方面，公司的多工艺协同可为客户提供一站
式配套服务，尤其是模具及自动化系统自研，提高了客户满意度。依靠良好的技术服务、开发能力和口碑，公司已与全球
领先的汽车零部件一级供应商和汽车主机厂客户建立了长期稳定的伙伴关系。 公司拥有一支具有国际化视野、行业经验丰富且爱岗敬业的管理团队，对汽车行业的发展有着敏锐的洞察。公司管理
团队充分发挥各专业领域的优势，密切关注行业发展趋势和市场需求，有针对性地制定及调整发展战略。与此同时，公司
以“诚信敬业、创新务实、奉献感恩、合作共赢”为核心价值观，凝聚了一批优秀人才，为实现公司长远战略规划奠定了
坚实基础。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | | 营业收入 | 584,057,045.25 | 494,530,192.12 | 18.10% | 产能提升 | | 营业成本 | 510,987,553.28 | 384,442,002.82 | 32.92% | 受收入增长、原材料价格上
涨等因素影响 | | 销售费用 | 11,208,131.87 | 8,654,682.41 | 29.50% | 随收入增长，相应增加销售
费用 | | 管理费用 | 34,922,866.01 | 33,385,381.73 | 4.61% | | | 财务费用 | 1,629,978.31 | 9,877,147.89 | -83.50% | 因 2025年 11月可转换公司
债券转股并摘牌，今年上半
年相应财务费用未发生 | | 所得税费用 | -621,852.16 | 4,271,859.83 | -114.56% | 本报告期亏损，相应减少所
得税费用 | | 研发投入 | 30,063,450.03 | 33,330,154.44 | -9.80% | | | 经营活动产生的现金流量净额 | 26,732,024.52 | 69,593,627.67 | -61.59% | 本报告期采购原材料、支付
职工工资的现金支出增加 | | 投资活动产生的现金流量净额 | -171,099,538.02 | -78,634,170.76 | -117.59% | 本报告期购进固定资产支付
的现金增加 | | 筹资活动产生的现金流量净额 | 26,916,906.64 | 35,117,352.79 | -23.35% | 本报告期偿还银行贷款支付
的现金增加 | | 现金及现金等价物净增加额 | -118,637,049.03 | 26,477,885.14 | -548.06% | |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
占比 10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上年
同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | | 分产品或服务 | | | | | | | | 汽车悬架系统 | 271,893,947.96 | 206,797,414.00 | 23.94% | 1.21% | 8.81% | -5.31% | | 汽车动力系统 | 58,274,465.86 | 63,347,775.76 | -8.71% | -4.30% | 8.56% | -12.88% | | 汽车其他系统 | 210,222,135.65 | 217,381,677.43 | -3.41% | 74.44% | 92.33% | -9.62% |
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | | 投资收益 | -749,256.36 | 4.06% | 对华纯新材料确认的投资损益 | 否 | | 资产减值 | -13,270,812.64 | 71.92% | 存货跌价减值损失 | 否 | | 营业外收入 | 5.00 | 0.00% | | 否 | | 营业外支出 | 286,700.45 | -1.55% | 非流动资产报废损失等 | 否 | | 资产处置收益 | -3,253,734.44 | 17.63% | 处置非流动资产的损失 | 否 | | 其他收益 | 8,073,109.50 | -43.75% | 报告期内收到的政府补助等 | 否 | | 信用减值损失 | -1,020,593.70 | 5.53% | 计提的应收款项和其他应收款
的坏账损失 | 否 |
五、资产及负债状况分析 单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变
动说明 | | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | | 货币资金 | 188,532,722.26 | 9.66% | 303,022,178.68 | 16.12% | -6.46% | | | 应收账款 | 449,611,323.39 | 23.03% | 429,557,015.55 | 22.84% | 0.19% | | | 存货 | 265,984,036.36 | 13.62% | 254,539,278.22 | 13.54% | 0.08% | | | 长期股权投资 | 22,569,695.88 | 1.16% | 23,318,952.24 | 1.24% | -0.08% | | | 固定资产 | 599,505,677.22 | 30.70% | 598,628,958.42 | 31.84% | -1.14% | | | 在建工程 | 203,732,238.15 | 10.43% | 108,165,392.85 | 5.75% | 4.68% | | | 使用权资产 | 5,960,585.87 | 0.31% | 6,767,337.50 | 0.36% | -0.05% | | | 短期借款 | 82,245,209.92 | 4.21% | 58,914,662.79 | 3.13% | 1.08% | | | 合同负债 | 2,837,484.71 | 0.15% | 2,586,394.12 | 0.14% | 0.01% | | | 长期借款 | 57,880,513.87 | 2.96% | 48,028,600.00 | 2.55% | 0.41% | | | 租赁负债 | 2,410,369.62 | 0.12% | 3,187,748.31 | 0.17% | -0.05% | | | 应收款项融资 | 22,783,666.04 | 1.17% | 7,456,931.96 | 0.40% | 0.77% | | | 应付票据 | 116,511,740.41 | 5.97% | 89,258,675.57 | 4.75% | 1.22% | | | 应付账款 | 356,891,907.80 | 18.28% | 330,039,627.18 | 17.55% | 0.73% | | | 无形资产 | 58,027,224.41 | 2.97% | 38,695,190.20 | 2.06% | 0.91% | |
□适用 ?不适用 ?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 期初数 | 本期公允
价值变动
损益 | 计入权
益的累
计公允
价值变
动 | 本期
计提
的减
值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其他
变动 | 期末数 | | 金融资产 | | | | | | | | | | 应收款项融资 | 7,456,931.96 | | | | 353,507,000.21 | 338,180,266.13 | | 22,783,666.04 | | 其他非流动金
融资产 | 0.00 | | | | 5,000,000.00 | 0.00 | | 5,000,000.00 | | 上述合计 | 7,456,931.96 | | | | 358,507,000.21 | 338,180,266.13 | | 27,783,666.04 | | 金融负债 | 0.00 | | | | | | | 0.00 |
其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否 单位：元
| 项目 | 期末账面余额 | 期末账面价值 | 受限原因 | | 货币资金 | 4,603,513.28 | 4,603,513.28 | 系银行承兑汇票保证金 | | 合计 | 4,603,513.28 | 4,603,513.28 | |
六、投资状况分析 ?适用 □不适用
| 报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 | | 171,205,732.71 | 79,478,707.06 | 115.41% |
变动原因：主要系募集资金投资项目“高精密汽车铝制零部件生产线项目”“模具车间改造升级项目”投入。 □适用 ?不适用
□适用 ?不适用
?适用□不适用
单位：元
| 资产
类别 | 初始投资成本 | 本期公允价值变动损益 | 计入权益的累计公允
价值变动 | 报告期内购入金额 | 报告期内售出金额 | 累计投资收益 | 其他变动 | 期末金额 | 资金来源 | | 其他 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5,000,000.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5,000,000.00 | 自有资金 | | 合计 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5,000,000.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5,000,000.00 | |
?适用 □不适用 ?适用 □不适用
单位：万元
| 募集
年份 | 募集方式 | 证券上市日
期 | 募集资金
总额 | 募集资金净
额（1） | 本期已使用
募集资金总
额 | 已累计使用
募集资金总
额（2） | 报告期末募集
资金使用比例
（3）=（2）/
（1） | 报告期内
变更用途
的募集资
金总额 | 累计变更
用途的募
集资金总
额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额比例 | 尚未使用
募集资金
总额 | 尚未使
用募集
资金用
途及去
向 | 闲置两
年以上
募集资
金金额 | | 2022 | 首次公开
发行 | 2022年 02
月 22日 | 40,560 | 31,967.43 | 39.86 | 30,412.79 | 95.14% | 0 | 0 | 0.00% | 82.16 | 按计划 | 0 | | 2023 | 向不特定
对象发行
可转换公
司债券 | 2023年 07
月 18日 | 35,000 | 34,407.97 | 9,639.5 | 27,717.39 | 80.56% | 0 | 0 | 0.00% | 7,635.02 | 按计划 | 0 | | 合计 | -- | -- | 75,560 | 66,375.4 | 9,679.36 | 58,130.18 | 87.58% | 0 | 0 | 0.00% | 7,717.18 | -- | 0 |
募集资金总体使用情况说明：
2. 可转债：截至 2026年 6月 30日，公司收到 可转债募集资金净额 34,407.97万元，累计收到银行存款利息收入扣除银行手续费的净额为 946.35万元，累计已使用的募集资金金
额为 27,717.39万元，结余转出 1.92万元，尚未使用的募集资金金额 7,635.02万元。上述募集资金尚未使用完毕的主要原因为：受市场环境变化以及公司实际经营情况等多重
因素影响，部分项目的整体进度放缓，项目实施周期变长。 ?适用 □不适用
单位：万元
| 融资项目名
称 | 证券上市日期 | 承诺投资项
目和超募资
金投向 | 项目
性质 | 是否已变
更项目
（含部分
变更） | 募集资金
承诺投资
总额 | 调整后投
资总额
（1） | 本报告期
投入金额 | 截至期末累
计投入金额
（2） | 截至期末投资
进度（3）＝
（2）/（1） | 项目达到预定可使
用状态日期 | 本报告
期实现
的效益 | 截止报告
期末累计
实现的效
益 | 是否
达到
预计
效益 | 项目可
行性是
否发生
重大变
化 | | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | | | | | 首次公开发
行股票 | 2022年 02月 22日 | 江苏迈尔汽
车铝铸零部
件新产品开
发项目 | 生产
建设 | 否 | 13,153.34 | 13,153.34 | 18.06 | 11,474.72 | 87.24% | 2024年 02月 29日 | -55.00 | 3,676.65 | 否 | 否 | | 首次公开发
行股票 | 2022年 02月 22日 | 江苏迈尔年
加工 4,000
万套汽车零
部件项目 | 生产
建设 | 否 | 9,399.59 | 9,399.59 | | 9,488.82 | 100.95% | 2024年 02月 29日 | -13.18 | 1,610.07 | 否 | 否 | | 首次公开发
行股票 | 2022年 02月 22日 | 补充流动资
金（首发
IPO） | 补流 | 否 | 3,000 | 3,000 | | 3,000 | 100.00% | | | | 不适
用 | 否 | | 向不特定对
象发行可转
换公司债券 | 2023年 07月 18日 | 高精密汽车
铝制零部件
生产线项目 | 生产
建设 | 否 | 26,202.7 | 26,202.7 | 6,892.6 | 19,585.03 | 74.74% | 2027年 06月 30日 | | | 不适
用 | 否 | | 向不特定对
象发行可转
换公司债券 | 2023年 07月 18日 | 模具车间改
造升级项目 | 生产
建设 | 否 | 4,577.36 | 4,577.36 | 2,746.90 | 4,504.45 | 98.41% | 2026年 06月 30日 | | | 不适
用 | 否 | | 向不特定对
象发行可转
换公司债券 | 2023年 07月 18日 | 补充流动资
金（可转债） | 补流 | 否 | 3,627.91 | 3,627.91 | | 3,627.91 | 100.00% | | | | 不适
用 | 否 | | 承诺投资项目小计 | -- | 59,960.9 | 59,960.9 | 9,657.56 | 51,680.93 | -- | -- | -68.18 | 5,286.72 | -- | -- | | | | | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | | | | |
| 首次公开发
行股票 | 2022年 02月 22日 | 江苏迈尔年
产 1,000套
模具生产项
目 | 生产
建设 | 否 | 0 | 1,500 | 11.12 | 1,396.61 | 93.11% | 2023年 12月 31日 | 128.98 | 947.90 | 否 | 否 | | 首次公开发
行股票 | 2022年 02月 22日 | 永久补充流
动资金 | 补流 | 否 | 0 | 1,920 | | 1,920 | 100.00% | | | | 不适
用 | 否 | | 首次公开发
行股票 | 2022年 02月 22日 | 滤清器机加
工产线建设
项目 | 生产
建设 | 否 | 0 | 3,080 | 10.68 | 3,132.64 | 101.71% | 2026年 02月 27日 | -252.41 | -252.41 | 否 | 否 | | 超募资金投向小计 | -- | 0 | 6,500 | 21.8 | 6,449.25 | -- | -- | -123.43 | 695.49 | -- | -- | | | | | 合计 | -- | 59,960.9 | 66,460.9 | 9,679.36 | 58,130.18 | -- | -- | -191.61 | 5,982.21 | -- | -- | | | | | 分项目说明未达到计划进度、预计
收益的情况和原因（含“是否达到预
计效益”选择“不适用”的原因） | 1、未达到计划进度的情况和原因
“高精密汽车铝制零部件生产线项目”达到预定可使用状态的时间由 2026年 6月调整为 2027年 6月，主要原因为实际投入过程中受市场环境变化以及公司实际经营情况等多
重因素的影响，项目的整体进度放缓，预计无法在计划的时间内完成建设。为维护好全体股东和公司利益，经审慎评估和综合考量，公司在不改变募投项目的投资内容、投资
总额、实施主体的前提下做出上述延期调整。
2、未达到预计收益的情况和原因
“江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发项目”和“江苏迈尔年加工 4,000万套汽车零部件项目”未完全实现预期效益，主要系原材料价格上涨、人工成本上升、客户降本要求
导致收入端增长空间受限，以及募投项目实际产品结构较前期预测发生变化等因素综合影响导致。
“江苏迈尔年产 1,000套模具生产项目”未完全实现预期效益，主要系原材料价格上涨、人工成本上升导致。
“滤清器机加工产线建设项目”未实现预期效益，主要系尚未达到量产规模以及产品销售价格下降的影响导致。 | | | | | | | | | | | | | | | 项目可行性发生重大变化的情况说
明 | 报告期无。 | | | | | | | | | | | | | | | 超募资金的金额、用途及使用进展
情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | | | | | 存在擅自变更募集资金用途、违规
占用募集资金的情形 | 不适用 | | | | | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目实施地点变更情
况 | 不适用 | | | | | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目实施方式调整情
况 | 不适用 | | | | | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目先期投入及置换
情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | | | | | 用闲置募集资金暂时补充流动资金
情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | | | |
（未完）
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