[中报]路桥信息(920748):2026年半年度报告

时间:2026年08月26日 22:52:10 中财网

原标题:路桥信息:2026年半年度报告







半年度报告

2026

公司半年度大事记
公司半年度大事记



目 录
第一节 重要提示和释义 ............................................................................................................ 4
第二节 公司概况 ........................................................................................................................ 6
第三节 会计数据和经营情况 .................................................................................................... 8
第四节 重大事件 ...................................................................................................................... 25
第五节 股份变动和融资 .......................................................................................................... 33
第六节 董事、高级管理人员及核心员工变动情况 .............................................................. 37
第七节 财务会计报告 .............................................................................................................. 40
第八节 备查文件目录 ............................................................................................................ 145


第一节 重要提示和释义
董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人林秀总、主管会计工作负责人郭伟及会计机构负责人(会计主管人员)温东华保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

本半年度报告未经会计师事务所审计。

本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。


事项是或否
是否存在董事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、 完整□是 √否
是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事□是 √否
是否存在未按要求披露的事项□是 √否
是否审计□是 √否

【重大风险提示】

1.是否存在退市风险
□是 √否

2.公司在本报告“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施” 部分分析了公司的重大风险因素, 请投资者注意阅读。




释义

释义项目 释义
中国证监会中国证券监督管理委员会
北交所北京证券交易所
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《公司章程》《厦门路桥信息股份有限公司章程》
公司、本公司、路桥信息厦门路桥信息股份有限公司
报告期、当期、本期2026年 01月 01日至 2026年 06月 30日
上年同期、上期2025年 01月 01日至 2025年 06月 30日
报告期初、本期期初、期初2026年 01月 01日
报告期末、本期期末、期末2026年 06月 30日
报告披露日2026年 08月 26日
股东会厦门路桥信息股份有限公司股东会
董事会厦门路桥信息股份有限公司董事会
元、万元、亿元人民币元、人民币万元、人民币亿元




第二节 公司概况
一、 基本信息

证券简称路桥信息
证券代码920748
公司中文全称厦门路桥信息股份有限公司
英文名称及缩写Xiamen Road and Bridge Information Co., Ltd.
 XMRBI
法定代表人林秀总

二、 联系方式

董事会秘书姓名刘嘉灵
联系地址厦门市软件园三期诚毅大街 370号 1801单元、1802单元、1803单元、1804单元
电话0592-3774615、0592-3774667
传真0592-3759587
董秘邮箱xmlqxxgf@163.com
公司网址www.xmrbi.com
办公地址厦门市软件园三期诚毅大街 370号 1801单元、1802单元、1803单元、1804单元
邮政编码361000
公司邮箱xmlqxxgf@163.com

三、 信息披露及备置地点

公司中期报告2026年半年度报告
公司披露中期报告的证券交易所网站www.bse.cn
公司披露中期报告的媒体名称及网址《中国证券报》(www.cs.com.cn)
公司中期报告备置地公司董事会办公室

四、 企业信息

公司股票上市交易所北京证券交易所
上市时间2023年 8月 16日
行业分类信息传输、软件和信息技术服务业(I)-软件和信息技术服务业(I65)- 信息系统集成服务(I652)-信息系统集成服务(I6520)
主要产品与服务项目公司的产品和服务覆盖轨道交通(含 BRT)、智慧停车(静态交通)、公 路与城市交通等综合交通应用场景,具备“建设、管理、养护、运营、服 务”全周期信息化服务能力。
普通股总股本(股)76,740,000
优先股总股本(股)0
控股股东控股股东为厦门信息集团有限公司
实际控制人及其一致行动人实际控制人为厦门市人民政府国有资产监督管理委员会,无一致行动人
五、 注册变更情况
□适用 √不适用

六、 中介机构
√适用 □不适用

报告期内履行持 续督导职责的保 荐机构名称金圆统一证券有限公司
 办公地址福建省厦门市思明区展鸿路 82号厦门国际金融中心 10-11 楼
 保荐代表人姓名姚小平、赖波文
 持续督导的期间2023年 8月 16日 - 2026年 12月 31日

七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
□适用 √不适用

第三节 会计数据和经营情况
一、 主要会计数据和财务指标
(一) 盈利能力
单位:元

 本期上年同期增减比例%
营业收入80,811,383.9230,835,034.82162.08%
毛利率%20.29%24.22%-
归属于上市公司股东的净利润-20,539,446.16-24,720,774.1616.91%
归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益后的净利润-22,575,243.57-26,626,738.7315.22%
加权平均净资产收益率%(依据归属 于上市公司股东的净利润计算)-10.13%-8.94%-
加权平均净资产收益率%(依据归属 于上市公司股东的扣除非经常性损 益后的净利润计算)-11.13%-9.63%-
基本每股收益-0.27-0.3215.63%


(二) 偿债能力
单位:元

 本期期末上年期末增减比例%
资产总计428,219,193.42455,213,904.48-5.93%
负债总计235,979,968.66242,353,913.02-2.63%
归属于上市公司股东的净资产192,777,644.02212,898,656.72-9.45%
归属于上市公司股东的每股净资产2.512.77-9.39%
资产负债率%(母公司)56.20%54.51%-
资产负债率%(合并)55.11%53.24%-
流动比率1.521.71-
利息保障倍数-13.65-25.76-


(三) 营运情况
单位:元

 本期上年同期增减比例%
经营活动产生的现金流量净额-15,095,167.22-37,313,646.8359.55%
应收账款周转率0.460.13-
存货周转率1.310.64-


(四) 成长情况

 本期上年同期增减比例%
总资产增长率%-5.93%-8.87%-
营业收入增长率%162.08%-53.39%-
净利润增长率%14.92%-404.17%-

二、 非经常性损益项目及金额
单位:元

项目金额
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分11,508.48
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、 符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持 续影响的政府补助除外2,383,549.29
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企 业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置 金融资产和金融负债产生的损益-
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费-
委托他人投资或管理资产的损益-
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-5.26
非经常性损益合计2,395,052.51
减:所得税影响数359,257.28
少数股东权益影响额(税后)-2.17
非经常性损益净额2,035,797.40


三、 补充财务指标
□适用 √不适用
四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
(一) 会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用

(二) 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用 √不适用
五、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
六、 业务概要
商业模式报告期内变化情况:

公司的主营业务为运用人工智能、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术为交通领域提供信 息化产品和解决方案以及运维、运营等服务。公司的产品和服务覆盖轨道交通(含BRT)、智慧停车 (静态交通)、公路与城市交通等综合交通应用场景,具备“建设、管理、养护、运营、服务”全周期 信息化服务能力。 (一)主要产品和服务基本情况 公司产品和服务的主要应用领域包括轨道交通业务、智慧停车业务、公路与城市交通业务以及创 新与衍生业务(智慧工地、市政、场馆、安防等),具体如下:
1、轨道交通业务 公司目前具有涵盖轨道交通建设期和运营期的全周期信息化服务能力,基本情况如下: 轨道交通建设期信息化产品包含智慧工程管理平台、智慧工地云平台、工地现场管理系统等。轨 道企业运营期信息化产品包括轨道交通业务管理信息化和轨道企业经营管理信息化,业务管理信息化 涵盖轨道交通运营管理单位的主要业务范围,经营管理信息化则聚焦经营分析与职能管理。公司轨道 交通业务的主要客户为各地铁集团等轨道交通建设运营管理单位。
2、智慧停车业务 公司智慧停车业务包含智慧停车管理系统销售和停车运营服务。智慧停车管理系统包含车场级停 车管理系统、云停解决方案、城市级智慧停车解决方案。停车运营服务包含云停服务、i车位增值服务 和投资经营的停车收费业务。云停服务与云停解决方案的差异在于停车场无需进行云停服务平台的私 有化部署。公司以 SaaS模式为停车场提供云停服务(具备云端控制、企业停车管理和云维护功能), 帮助其实现“现场无人值守”。 3、公路与城市交通业务 公司目前具有涵盖公路与城市交通业务建设期和运营期的全周期信息化服务能力,基本情况如
下: 公路与城市交通建设期信息化产品包含智慧工程管理平台、智慧工地云平台、工地现场管理系统 等。公路与城市交通运营期信息化产品包含业务管理信息化和经营管理信息化,业务管理信息化涵盖 公路智慧养护、智慧管控、出行服务的信息化,经营管理信息化则聚焦经营分析与职能管理。公司公 路与城市交通的主要客户为高速公路、城市桥隧等公路与城市交通建设运营管理单位。 4、创新与衍生业务 公司创新与衍生业务包括智慧工地、智慧市政、智慧场馆、智慧安防等信息化产品和服务。 (1)智慧工地 基于在轨道交通、公路与城市交通的工程建设管理信息化经验,公司将交通领域的智慧工地平台 运用到公建工程、房建工程等领域的各类型施工项目。公司智慧工地产品服务于各类公共基础设施建 设的业主单位及施工单位。 (2)智慧市政 基于在公路与城市交通的“养护+管控”经验,公司将智慧养护和智慧管控平台运用到市政领域,形 成了智慧市政一体化平台,利用信息化手段助力市政行业运营和管理水平的提升,实现环卫、排水、 照明、道桥、管廊等市政基础设施统一智慧化管理。公司智慧市政产品的主要客户为市政设施运营管 理单位。 (3)智慧场馆 公司将互联网电子票务技术和云控技术应用于科技馆、展览馆等文体场馆信息化领域,为场馆运 营单位提供智慧场馆一体化平台。
(4)智慧安防 运用人工智能、物联网、移动互联网等技术将单一的安防系统进行融合集成,形成涵盖“人行、车 行、物检”为一体的智慧安防综合管理平台。公司智慧安防的客户主要为各类安防需求单位,如物业管 理单位、园区管理单位。 (二)核心技术优势 公司经过多年交通领域的信息化服务经验积累,在 OneCAS数智中台、人工智能和平台高并发方 面具有一定的技术优势,支撑公司产品前端智慧化、云端数字化、移动端便捷化的数字化转型升级需 求。OneCAS数智中台基于云技术基础设施架构,具备全栈式基础共性能力和敏捷开发能力,在统一 公司的研发架构、规范开发环境与开发管理、提供统一标准的底层支撑平台和标准化对接方案等方面 具有重要意义,并可实现不同业务的快速构建及打通,提高开发效率,降低开发成本。在人工智能方 面,公司以交通行业经验为基础,以 OneCAS数智中台为支撑打造了“端、边、云”一体化的 AI平台, 并在安全生产告警、车辆通行告警、路面病害告警等领域具有一定的竞争优势,提升了公司产品和服 务的市场竞争力。公司将公众服务作为交通行业数字化转型的关键,研发出平台高并发技术,作为公 众服务的重要技术支撑,并使公司能够持续紧跟行业发展趋势。 (三)商业模式 1、盈利模式 公司主要通过为客户提供轨道交通、智慧停车、公路与城市交通、创新与衍生业务等领域的软件 开发与技术服务、信息化产品及解决方案获取收益。在为客户提供信息化产品和服务的过程中,公司 还为客户提供信息化软硬件设施的运维服务。公司部分项目不涉及自主软件或产品的,则为客户提供 系统集成与设备销售服务。 在销售组织架构方面,轨道与公共交通、智慧停车、公路与城市交通等事业部面向特定客户群体 开展专业销售。另外,公司还在福州、长沙、武汉、宁波、苏州等地设立了区域营销中心,负责区域 的销售推广工作以及部分售后工作。 公司部分业务在厦门市或福建省的市场占有率较高,与主要交通建设运营管理单位保持了较为紧 密的合作关系。公司的发展模式为一方面立足区域深耕客户,充分把握区域智慧交通行业发展的机遇, 同时通过市场机会打造有竞争力的信息化产品,向全国推广,提升业务规模和盈利能力。 2、采购模式 公司根据合同订单及项目实施的需要,实行按需采购的模式。采购的内容主要包括硬件、软件和 劳务。公司采购实行三级管理,包括采购领导小组、采购评审小组和采购部门。采购领导小组负责采 购的组织和决策,成员由公司经营管理层领导组成。采购评审小组在采购领导小组的领导和授权下开 展工作,正、副组长由采购领导小组任命,评审小组成员包括财务、技术、管理等方面的人员,必要 时可组织公司相关技术部门、需求部门人员或外聘专家作为评审专家组成员参加采购评审工作。采购 部门负责采购工作的具体执行。 软硬件采购方面,由各事业部根据合同所需材料、软件种类提交采购申请,采购部门根据材料、
软件种类向供应商进行询价,询价结束后由采购部门提交采购评审,评审完毕后由采购部门向供应商 下达采购订单。 劳务采购方面,公司部分项目具有施工环节。公司主要负责项目的方案设计、软件开发、设备调 试、质量控制等核心环节,对部分简单、重复的施工等服务委托第三方公司实施。公司与劳务公司签 订劳务外包协议,劳务公司严格按照技术规范在公司专业人员的指导下进行作业,确保项目的质量符 合要求。 3、生产模式 公司存在对部分业务所需的硬件设备进行组装的情况,包括智慧停车、智慧工地等前端智能硬件, 经由品管员现场检查质量合格后入库。 公司信息化产品和服务不涉及生产过程。其中,软件开发过程主要遵循 CMMI5软件成熟能力认 证标准进行开发、测试与应用,从而保证产品的标准化和规范化。其他业务多以项目为单位,针对不 同的项目由一个或多个部门成立项目组,负责项目的实施工作。公司信息化产品和服务主要遵循 ISO9001:2015质量管理体系。 4、销售模式 公司的客户主要包括业主单位、代建单位和总承包单位等大型国有企业。公司一般通过招投标、 商务谈判、询价等方式获取合同订单。 轨道与公共交通、智慧停车、公路与城市交通等事业部面向特定客户群体开展专业销售。另外, 公司还在福州、长沙、武汉、宁波、苏州等地设立了区域营销中心,负责区域的销售推广工作以及部 分售后工作。区域营销中心是公司全国营销服务体系的重要组成部分。公司的区域营销主要以智慧停 车、智慧工地等标准化产品作为切入点,与客户建立合作关系,再通过与客户/集团深入交流进行需求 挖掘,进而推动其他产品的营销。 公司智慧停车业务存在与经销商合作的情形。公司智慧停车解决方案标准化程度较高,便于通过 营销渠道进行推广,通过借助经销商的地域优势,可以进一步完善公司的销售网络覆盖面。 5、研发模式 公司通过事业部、产品技术中心、研发中心的职责分工,形成了产品规划、设计、研发相互配合、 分工明确的研发机制。其中,事业部负责评估行业现状,分析行业需求,找出行业痛点,发现行业数 字化转型的业务价值,形成贴近行业业务、可指导行业数字化转型的业务模型等产品工作。产品技术 中心根据事业部梳理的业务模型,对标业界最佳实践,研究行业技术发展趋势,编绘基于 OneCAS数 智中台的行业产品模型,定义行业信息化产品。研发中心负责基于 OneCAS数智中台,实现行业信息 化产品的持续迭代升级。 公司以行业发展方向、客户应用需求为导向开展研发工作,从研发内容而言,主要分为技术研发 和应用研发两种方向。技术研发通过扩展和提高公司的技术能力,实现公司底层产品的不断完善,为 应用研发提供技术能力。研究的领域和方向包括:人工智能、大数据、物联网等。以这些领域为方向, 研发 AI训练与识别引擎、大数据分析引擎、物联接入平台、三维地图引擎、移动统一支付等共性组
件。应用研发是指通过对行业发展方向和不同领域客户的信息化需求进行深入调研分析,确保开发的 信息化产品可满足客户的需求,并根据技术发展、行业需求等及时进行信息化产品的迭代升级。 报告期内,公司根据战略规划及实际经营情况调整了组织架构,商业模式较上年度未发生重大变 化。

报告期内核心竞争力变化情况:
□适用 √不适用
专精特新等认定情况
√适用 □不适用

“高新技术企业”认定√是
其他相关的认定情况“AIoT+数字孪生技术的市政智慧管养解决方案”入选 2025年信息 技术应用创新解决方案 – 工业和信息化部网络安全产业发展中 心
其他相关的认定情况“基于大模型+智能体的工程嵌入式监督解决方案” 入选 2025年信 息技术应用创新解决方案–工业和信息化部网络安全产业发展中 心


七、 经营情况回顾
(一) 经营计划

2026年上半年,公司紧跟国家全面推动中国式现代化建设、大力发展人工智能等数字经济、打造 新质生产力等政策方向,依托在智慧交通行业二十多年的经营积累,继续深耕公路与城市交通业务、 智慧停车业务、轨道与公共交通业务、创新与衍生业务,并紧跟人工智能、低空经济等新质生产力发 展方向,着力交通新赛道、把握技术新机遇,坚持应用新一代信息技术打造行业优势产品,提升公司 的综合实力。 报告期内,公司实现营业收入 8,081.14万元,较上年同期增长 162.08%,归属于上市公司股东的 净利润-2,053.94万元,较上年同期增长 16.91%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 -2,257.52万元,较上年同期增长 15.22%。公司营业收入、净利润较上年同期增长,公司营收及利润同 比改善。 报告期内,公司优势产品持续在贵阳、石家庄、长沙、太原、福州、厦门、漳州等全国重点城市、 重点客户中落地推广。在持续性落地产品、提供服务的同时,围绕智慧交通各细分领域,公司继续深 化与核心客户的创新合作,打造更多产品创新应用示范样板,打造更多优势产品与解决方案。 报告期内,公司重视“人工智能+”、低空经济等数字经济新质生产力与交通行业融合发展,持续优 化产品提升核心竞争力,努力构建以价值为驱动的差异化竞争优势。报告期内,公司新增发明专利 5 件,新增软件著作权 8件,“基于 AIoT+数字孪生技术的市政智慧管养解决方案”和“基于大模型+智能 体的工程嵌入式监督解决方案”入选工业和信息化部网络安全产业发展中心信息技术应用创新解决方 案。 面对市场挑战,公司将坚持聚焦主营业务、打造优势产品、实施城市复制战略,并积极响应跟进
最新技术发展趋势,持续强化科技创新第一动力,围绕智慧交通核心产业,持续保持产品研发和市场 拓展投入,持续提升公司经营质量。

(二) 行业情况
数字经济方面,党的二十大报告中指出,要“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”,并明 确表示,要“加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业 集群”;国家数据局发布了《2026年数字经济发展工作要点》,围绕提升数字经济核心竞争力、促进 实体经济和数字经济深度融合等任务进行部署。《2026年政府工作报告》将“因地制宜发展新质生产 力”“全面增强自主创新能力”列入全年十大任务,并强调深化拓展“人工智能+”等要求。同时,《中华 人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》已正式发布,顺应数字技术和人工智能发展 大势,纲要将提升数智化发展水平单独成篇,聚焦算力、算法、数据高效供给和数智技术赋能经济社 会发展,为未来 5年数字中国建设划定清晰路线。 智慧交通方面,近几年国家先后出台了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》 《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》 等产业发展政策,积极推动智慧交通行业高质量发展。交通运输部等部门联合印发的《加快建设交通 强国五年行动计划(2023—2027年)》,明确指出“未来五年,交通运输进入加快建设交通强国的新 阶段”,并提出了未来五年加快建设交通强国的思路目标和行动任务,并针对创新驱动发展提出了“要 完善科技创新基础制度,加强交通战略科技力量、科技基础能力建设,加快推进智慧交通建设,健全 交通科技创新体系”的目标。住房和城乡建设部等部门联合印发的《关于全面推进城市综合交通体系建 设的指导意见》,明确指出“到 2035年,各地基本建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、 安全韧性的现代化城市综合交通体系”。交通运输部等七部委联合发布《关于“人工智能+交通运输”的 实施意见》,该意见以科技创新为驱动、以场景应用为牵引,在交通运输领域构建人工智能创新链、 产业链、资金链、人才链深度融合的工作机制,大力促进人工智能普及应用,助力实现“人享其行、物 畅其流”的美好愿景;同时,该意见设定了清晰的发展阶段目标,到 2027年,人工智能在交通运输行 业典型场景将广泛应用,综合交通运输大模型体系落地部署,并建成一批标志性创新工程;到 2030年, 人工智能将深度融入交通运输行业,关键核心技术实现自主可控,总体水平位于世界前列。《中华人 民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中也有多个篇章涉及交通运输领域,并设专门 章节对构建现代化基础设施体系作出重点部署;其中针对完善现代化综合交通运输体系,纲要对全面 提高交通基础设施综合效益、基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网、推动普通国省 道升级改造、建设国际性全国性综合交通枢纽城市、推进交通基础设施更新改造和养护管理等作了部 署。 公司在智慧交通领域耕耘二十多年,公司的产品和服务覆盖公路与城市交通、智慧停车、轨道与 公共交通等综合交通应用场景,具备“建设、管理、养护、运营、服务”全周期信息化服务能力,国家 政策的鼓励支持方向,为公司的持续稳定发展提供了有力支撑。

(三) 新增重要非主营业务情况
□适用 √不适用
(四) 财务分析
1、 资产负债结构分析
单位:元

项目本期期末 上年期末 变动比例%
 金额占总资产的 比重%金额占总资产的 比重% 
货币资金75,313,359.4617.59%114,918,236.2125.24%-34.46%
交易性金融资产0.000.00%0.000.00%-
应收票据1,544,528.310.36%1,655,624.950.36%-6.71%
应收账款180,309,863.4942.11%169,437,621.6737.22%6.42%
应收款项融资3,637,582.420.85%11,101,320.172.44%-67.23%
预付款项5,451,662.131.27%5,943,359.421.31%-8.27%
其他应收款5,772,639.181.35%5,496,447.781.21%5.02%
存货49,773,714.5011.62%48,762,799.3210.71%2.07%
合同资产3,960,208.570.92%3,402,093.010.75%16.41%
其他流动资产2,660,659.930.62%2,628,048.840.58%1.24%
投资性房地产0.000.00%0.000.00%-
长期股权投资1,046,188.620.24%1,010,172.460.22%3.57%
其他非流动金融资产127,059.600.03%139,958.680.03%-9.22%
固定资产37,491,198.108.76%32,668,678.527.18%14.76%
在建工程61,391.810.01%331,090.440.07%-81.46%
使用权资产2,517,361.100.59%3,401,563.850.75%-25.99%
无形资产24,989,778.175.84%24,849,770.635.46%0.56%
商誉0.000.00%0.000.00%-
长期待摊费用583,386.140.14%835,157.180.18%-30.15%
递延所得税资产30,703,718.827.17%26,324,115.205.78%16.64%
其他非流动资产2,274,893.070.53%2,307,846.150.51%-1.43%
短期借款107,767,159.6425.17%118,423,534.8926.01%-9.00%
应付票据235,000.000.05%1,367,608.400.30%-82.82%
应付账款65,021,404.6215.18%50,369,829.5011.07%29.09%
合同负债7,236,602.031.69%7,278,724.711.60%-0.58%
应付职工薪酬6,614,043.061.54%7,228,134.631.59%-8.50%
应交税费1,263,490.430.30%4,279,037.580.94%-70.47%
其他应付款18,144,537.564.24%13,007,512.072.86%39.49%
一年内到期的非流动负债2,490,981.570.58%2,767,118.070.61%-9.98%
其他流动负债6,950,325.451.62%8,099,660.641.78%-14.19%
长期借款8,512,500.001.99%9,080,000.001.99%-6.25%
租赁负债1,488,479.940.35%2,156,282.270.47%-30.97%
长期应付职工薪酬0.000.00%0.000.00%-
预计负债0.000.00%6,000,000.001.32%-100.00%
递延收益7,245,689.081.69%9,649,039.882.12%-24.91%
其他非流动负债3,009,755.280.70%2,647,430.380.58%13.69%
少数股东权益-538,419.26-0.13%-38,665.26-0.01%-1,292.51%

1 3,960.49 、货币资金比上年末减少 万元,主要是因为公司收入存在季节性波动,公司客户主要是 大型国有企业,项目一般集中在年底结算,所以公司回款主要集中在第四季度,同时,受宏观经济下 行等多方面影响,项目回款不及预期,薪酬、税金以及必要的采购支出正常发生,使得公司报告期末 货币资金余额少于上年末金额。公司将加强应收账款管理,专人跟进项目结算情况,加快资金回笼。 2、应收款项融资比上年末减少746.37万元,主要是上期收到的银行承兑汇票于本期到期兑付结算 所致。 3、在建工程比上年末减少26.97万元,主要是部分在建工程达到预定可使用状态结转至固定资产。 4 25.18 、长期待摊费用比上年末减少 万元,主要是本期计提摊销所致。 5、应付票据比上年末减少113.26万元,主要是上期应付票据本期陆续到期兑付结算。 6 301.55 、应交税费余额比上年末减少 万元,主要是上年末计提的应交税费本期完成申报缴纳。 7、其他应付款比上年末增加513.70万元,主要是资产负债表日存在一笔停车费相关暂收款项未完 成支付,该笔款项已于2026年7月完成支付。 8 66.78 、租赁负债比上年末减少 万元,主要是由于本期租赁付款正常偿付以及部分租赁业务终止, 导致对应的租赁负债终止确认。 9 600.00 、预计负债比上年末减少 万元,主要是上期计提的相关负债义务于本期完成缴纳。 10、少数股东权益比上年末减少49.98万元,主要是子公司产生少数股东承担的净亏损所致。

2、 营业情况分析
(1) 利润构成
单位:元

项目本期 上年同期 本期与上 年同期金 额变动比 例%
 金额占营业收入 的比重%金额占营业收入 的比重% 
营业收入80,811,383.92-30,835,034.82-162.08%
营业成本64,415,976.1679.71%23,366,934.7475.78%175.67%
毛利率20.29%-24.22%--
销售费用10,315,660.5212.77%10,860,786.8435.22%-5.02%
管理费用15,847,890.6419.61%10,901,694.2135.35%45.37%
研发费用17,854,149.4222.09%19,539,574.8363.37%-8.63%
财务费用1,529,436.891.89%1,400,521.834.54%9.20%
信用减值损失896,376.981.11%219,321.060.71%-308.71%
资产减值损失-254,310.99-0.31%-74,107.50-0.24%243.16%
其他收益3,402,876.134.21%3,191,491.6310.35%6.62%
投资收益23,117.080.03%412,187.141.34%-94.39%
公允价值变动收益0.000.00%409,654.541.33%-100.00%
资产处置收益11,508.480.01%7,172.210.02%60.46%
汇兑收益0.000.00%0.000.00%-
营业利润-25,398,420.71-31.43%-31,485,645.94-102.11%19.33%
营业外收入1.450.00%11,146.750.04%-99.99%
营业外支出6.710.00%13.470.00%-50.19%
净利润-21,039,200.16--24,729,445.86-14.92%
项目重大变动原因:
1、营业收入比上年同期增长162.08%,同比增长4,997.63万元,主要是重点项目于本期推进实施 并达到收入确认条件,带动营业收入实现较大幅度增长。 2、营业成本比上年同期增加4,104.90万元,主要是因为本期营业收入实现较大幅度增长,对应的 营业成本相应增加。 3、管理费用较上年同期增加 494.62 万元,主要是人员优化导致辞退福利增加,中介服务费用有 所上升等综合因素所致。 4 67.71 、信用减值损失比上年同期减少 万元,主要是应收账款催收有所成效。 5、资产减值损失比上年同期增加18.02万元,主要是无形资产减值计提金额比上年同期增加22.49 5.17 万元,合同资产减值计提金额比上年同期减少 万元。 6、投资收益比上年同期减少38.91万元,主要是权益法核算的长期股权投资收益同比有所下降。 7 40.97 、公允价值变动损益比上年同期减少 万元,主要是本期未持有理财产品,无相应的公允价 值变动。 8、资产处置收益比上年同期增加 0.43万元,主要是本期发生资产处置事项,确认资产处置收益 1.15万元。 9、营业外收入比上年同期减少1.11万元,主要是上年同期非流动资产毁损报废利得1.11万元,本 期无同类收益。 10、营业外支出比上年同期减少6.76元,主要是本期发生与日常无关的零星支出减少所致。

(2) 收入构成
单位:元

项目本期金额上期金额变动比例%
主营业务收入80,811,383.9230,835,034.82162.08%
其他业务收入---
主营业务成本64,415,976.1623,366,934.74175.67%
其他业务成本---

按产品分类分析:
单位:元

类别/项目营业收入营业成本毛利率%营业收入比 上年同期 增减%营业成本 比上年同 期增减%毛利率比上 年同期增减
轨道交通32,324,342.7228,671,605.0811.30%1,493.31%1,318.41%增加 10.94 个百分点
智慧停车22,251,754.5116,020,660.9028.00%17.63%32.66%减少 8.16个 百分点
公路与城 市交通21,492,052.4914,941,384.0830.48%237.53%142.56%增加 27.22 个百分点
创新与衍 生4,743,234.204,782,326.10-0.82%34.64%53.82%减少 12.57 个百分点
合计80,811,383.9264,415,976.16----

按区域分类分析:
单位:元

类别/项目营业收入营业成本毛利率%营业收入 比上年同 期 增减%营业成本 比上年同 期 增减%毛利率比上 年同期增减
福建省内75,622,549.8959,251,101.3921.65%201.72%211.82%减少 2.54个 百分点
福建省外5,188,834.035,164,874.770.46%-10.09%18.31%减少 23.90 个百分点
合计80,811,383.9264,415,976.16----

收入构成变动的原因:
报告期内,公司的产品和服务的主要应用领域包括轨道交通业务、智慧停车业务、公路与城市交 通业务和创新与衍生业务(智慧工地、市政等),未发生变化。 报告期内,公司轨道交通业务收入比上年同期增加 3,029.56万元,主要是因为上年同期受经济 大环境影响,厦门本地市场轨道建设放缓且外地市场拓展难度增加,导致收入较低,本期厦门市轨道 交通 6号线工程信息化建设项目等重点项目顺利实施交付并完成验收,带动本期收入有较大幅度增 长。 报告期内,公司公路与城市交通业务收入比上年同期增加 1,512.46万元,主要是因为上年同期 公路与城市交通信息化运维业务、智慧排水等重点项目合同签订及交付延后,导致收入较低,本期公 路与城市交通业务重点项目顺利实施交付并完成验收,带动本期收入有较大幅度增长。 报告期内,公司创新与衍生业务收入比上年同期增加122.04万元,当期毛利率为负值,主要是本 期部分项目受结算审核差异产生收入核减。剔除31.69万元收入核减影响后,该业务毛利率为5.49%。 报告期内,福建省内业务收入比上年同期增加 5,055.85万元,主要是因为上年同期厦门市仍是 公司主要市场,受经济大环境及主要客户行业特点等多方面影响,厦门市本地市场二季度计划推进实 施的重点项目未能按期完成合同签订及交付,使得省内业务收入较低,本期省内重点项目顺利实施交 付并完成验收,带动本期收入有较大幅度增长。 报告期内,福建省外业务收入比上年同期减少58.21万元,主要是受经济大环境影响,省外业务 开拓不如预期。


3、 现金流量状况
单位:元

项目本期金额上期金额变动比例%
经营活动产生的现金流量净额-15,095,167.22-37,313,646.8359.55%
投资活动产生的现金流量净额-9,501,589.82-4,045,712.19-134.86%
筹资活动产生的现金流量净额-13,636,709.99462,830.33-3,046.37%

现金流量分析:
1、本期经营活动产生的现金流量净额比上年同期增加 0.22亿元,主要是公司加强应收账款管理力 度,提高了应收账款回笼速率。 2、本期投资活动产生的现金流量净额比上年同期减少 0.05亿元,主要是本期购建固定资产、无形 资产和其他长期资产支付的现金比上年同期增加 0.05亿元。 3、本期筹资活动产生的现金流量净额比上年同期减少 0.14亿元,主要是因部分闲置募集资金用于 临时补充流动资金,外部融资规模有所收缩,借款收支净额同比下降。


4、 理财产品投资情况
□适用 √不适用

5、 私募股权投资基金投资情况
□适用 √不适用

八、 主要控股参股公司分析
(一) 主要子公司、参股公司经营情况
√适用 □不适用
单位:元

公司名称公司类 型主要 业务注册资本总资产净资产营业收入净利润
厦门厦信 智联云智 慧有限公 司子公司交通 信息 化20,000,00011,398,217.0611,382,767.418,339.301,658.89
湖南厦信 智联信息 科技有限 公司子公司交通 信息 化3,000,0004,757,259.203,186,505.861,604,814.24335,475.93
山西智慧 停车投资 运营有限 公司子公司交通 信息 化3,600,00013,617,801.29-4,025,197.76545,909.70- 1,327,996.27



主要参股公司业务分析
√适用 □不适用

公司名称与公司从事业务的关联性持有目的
宁德市城建智慧停车运营有限公司与公司业务一致推广公司优势产品及服务


(二) 报告期内取得和处置子公司的情况
□适用 √不适用
合并财务报表的合并范围是否发生变化
□是 √否
九、 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
十、 对关键审计事项的说明
□适用 √不适用
十一、 企业社会责任
(一) 脱贫成果巩固和乡村振兴社会责任履行情况
□适用 √不适用
(二) 其他社会责任履行情况
√适用 □不适用
围绕交通主业,公司在产品应用过程中,注重挖掘行业最新需求,运用新一代信息技术打造创新 产品进行提升,充分发挥自身科技创新能力,为交通行业发展贡献力量。 公司发挥科技型企业青年优势,公司“一路先锋”志愿服务团队开展的志愿服务包含爱心结对、关 爱下一代、文明交通、义务献血、精神文明创建等方面。

(三) 环境保护相关的情况
□适用 √不适用
十二、 报告期内未盈利或存在累计未弥补亏损的情况
√适用 □不适用
报告期内,公司实现营业收入 8,081.14万元,较上年同期增长 162.08%,归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益后的净利润-2,257.52万元,较上年同期增长 15.22%。 报告期内,公司营收虽实现较大幅度增长,但由于综合毛利率较上年同期有所下降,导致亏损收 窄幅度小于营收增长幅度。 受季节性波动及主要客户行业特点影响,公司重点项目的签订、实施及验收主要集中在年末。同 时,公司管理和销售人员工资、研发费用、折旧摊销等期间费用的发生则相对较为均衡,导致公司上 半年存在亏损。(未完)
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