[中报]宏鑫科技(301539):2026年半年度报告
原标题:宏鑫科技:2026年半年度报告 公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王文志、主管会计工作负责人王暄暄及会计机构负责人(会计主管人员)王暄暄声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告涉及的未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者及相关人士对此保持足够的风险认识，理解计划、预测与承诺之间的差异。公司近期不存在可能对公司生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的重大风险因素，敬请广大投资者注意投资风险。公司面临的风险与应对措施详见本报告“第三节管理层讨论与分析”的“十、公司面临的风险和应对措施”相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................................................................................. 2 第二节 公司简介和主要财务指标.............................................................................................................................................. 6 第三节 管理层讨论与分析 ......................................................................................................................................................... 9 第四节 公司治理、环境和社会 ................................................................................................................................................. 26 第五节 重要事项 ........................................................................................................................................................................ 28 第六节 股份变动及股东情况 ..................................................................................................................................................... 32 第七节 债券相关情况 ................................................................................................................................................................ 37 第八节 财务报告 ........................................................................................................................................................................ 38 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）其他相关材料 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2025年 年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主营业务 公司主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，是国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝合金车 轮的高新技术企业，在我国商用车市场成功打破国外品牌对锻造铝合金车轮垄断的局面。 基于公司在锻造技术领域推出轻量化与安全性并重的高质量产品的专业能力，公司从汽车锻造零部件延伸至飞行汽 车结构件、机器人结构件，拓展新业务，为公司打造新的增长曲线。 （二）主要产品及其用途 报告期内，公司主要产品为汽车锻造铝合金车轮，包括商用车车轮和乘用车车轮。 （1）商用车车轮 公司生产的商用车车轮主要装配在中重型卡车、客车、新能源公交车上使用，包括四大系列一千余种产品，主要型 号包括精车亮面产品、抛光产品、黑色涂装产品和 Magshine产品。 （2）乘用车车轮 公司生产的乘用车车轮主要运用在新能源汽车、皮卡、各类高端乘用车和汽车改装市场，包括五大系列七千余种产 品，主要型号包括全涂装产品、涂装车亮铣亮产品、抛光产品、拉丝产品、PVD产品。 （3）其他产品 除汽车锻造铝合金车轮以外，公司生产的其他产品包括锻造绞线盘、车轮配件、锻造壳体、锻造结构件等，其中锻 造绞线盘主要应用于经编机上，锻造壳体主要应用于飞行汽车（eVTOL）电推进单元壳体，锻造结构件主要应用于机器人 躯体结构件等。 （三）公司所处行业基本情况 （1）汽车铝合金车轮行业 2026 年上半年汽车铝合金车轮行业整体呈现结构性运行特征，行业发展依托国内整车配套及海外出口双向支撑，同 时叠加汽车轻量化政策持续推进与电动化转型深化驱动，行业供需结构加速调整优化。从需求端来看，2026 年上半年全 球整车市场区域分化明显，新兴市场需求释放，海外配套订单形成有力支撑；中国地区上半年汽车产销累计完成 1499.3 万辆和 1501.7 万辆，同比分别下降 4.0% 和 4.1%，内需承压但出口实现高增，其中新能源汽车产销分别为 743.8 万 辆和 744.6 万辆，同比分别增长 6.7% 和 7.3%，新能源汽车新车销量占比 49.6%，持续带动轻量化零部件配套需求升 级，同时国内铝合金车轮出口韧性突出，成为行业重要增长来源。 2026年上半年汽车轻量化仍是行业核心发展主线，在新能源汽车领域尤为凸显，既能有效降低整车能耗、适配新能 源汽车续航提升需求，也能契合传统燃油乘用车燃油经济性升级要求，年内乘用车领域铝合金车轮渗透率持续提升，叠 加整车市场大尺寸、个性化车型消费占比提升，同时汽车售后及个性化改装市场稳步扩容，成为2026年行业需求的重要 补充。 在市场竞争格局方面，轻量化工艺与全球化产能布局成为企业核心壁垒。国内头部企业凭借规模化产能、稳定的整 车厂配套资源及成熟工艺体系，占据国内及全球主要市场份额，与国际知名品牌形成稳定竞争格局，行业内中小生产企 业受原材料成本、技术研发及客户渠道约束，生存空间持续收窄，行业资源整合与优胜劣汰节奏加快。 （2）其他行业 在科技飞速发展的当下，飞行汽车、机器人具身智能发展迅速，成为推动各行业变革的新兴力量。2024年，低空经 济首次写入《政府工作报告》，2025年，具身智能首次被写入《政府工作报告》，预示着其将在未来产业发展中占据重 要地位，是当今社会最具发展潜力新兴产业之一，可广阔应用于智能制造、医疗、服务等各种场景，实现对劳动力的解 放从而提升人类生活质量。根据机构预测，未来全球约数亿人的岗位将被机器人替代，全球机器人行业容量可达百万亿 元级别，市场空间巨大，是新质生产力的典型代表之一。在AI等前沿科技快速发展及人口老龄化的大背景下，机器人产 业迎来快速发展期。鉴于公司在锻造轻量化工艺方面的研发经验及积累，获得客户采购好评后，开始生产机器人躯体结 构件产品，已经与国内某头部具身智能机器人公司（基于双方保密协议约定，不便披露客户具体名称）签订了零部件采 购框架协议，并于正式接到该客户发出的人形机器人结构件（含关节模组结构件等）小批量采购订单，公司已形成稳定 生产技术，并开始小批量发货。本报告期，公司飞行器零部件业务确认营业收入141.29万元，占公司同期业务的比重为 0.22%，机器人零部件业务确认营业收入 16.40万元，占公司同期业务的比重为 0.03%，上述业务目前处于起步阶段，营 收占比较低，尚未对公司业绩构成重大影响。 公司作为中国锻造铝轮毂的先行者和领跑者，公司始终秉持“品质+创新”的核心理念，以“关爱地球，珍惜资源” 为已任，以“追求卓越品质，超越客户愿望”为宗旨，遵循“创新、发展、合作、共赢”的经营理念，致力于打造国内 领先、国际一流的知名轻量化铝轮毂供应商。同时，公司积极拓展飞行汽车电推进单元壳体，机器人躯体结构件业务， 多品类布局精准适配产业新发展趋势。 （四）主要经营模式 1、采购模式 公司的采购主要包括原辅材料和生产设备采购。公司设有采购部，负责公司全部采购活动，根据销售订单、生产计 划、产品工艺消耗定额、库存情况、最高最低储存定额、供应商交货周期等制定采购计划，组织采购活动。公司制定了 采购管理制度对采购过程进行控制，确保采购内容符合规定的要求。 （1）原辅材料、生产设备采购 公司主要原材料为铝棒，经过多年经营，已经与原材料主要供应商建立了长期稳定的合作关系，通过签订年度框架 合同、每月提出具体采购需求的形式进行采购；对于其他辅材和生产设备的采购，公司根据采购计划向合格供应商采购。 （2）供应商管理 为了从源头保障原材料质量和供应稳定性，公司制定了《采购与供应商管理控制程序》，建立了完善的供应商准入 体系。首先，采购部根据需求编制“潜在供应商清单”并发放《外部供应商基本情况调查表》，初步了解潜在供应商体 系建立情况、生产能力、生产设备和检测设备等信息。其次，选取两家以上供应商，由采购部、研发部、质保部、生产 部门联合进行考察，生成《外部供方质量能力保证及物流能力评价表》。现场评价通过后由潜在供应商进行报价，接着 进入送样流程。送样流程包括首件样品检测、小批量样品检测、样品试装等流程，通过之后签订《采购合同》并纳入合 格供应商名录。公司对供应商进行严格的管理和考评，根据物料与产品的关系将供应商分为四类，分别执行不同的评价 标准。针对合格供应商，公司每月从成本、服务、交货期限、价格四个方面进行评价，每季度和每年进行一次总体评价， 根据评估考核结果择优向合格供应商采购相应物料，并动态调整公司的合格供应商目录。 2、生产模式 公司主要生产模式为“以销定产”，同时为节约锻造成本，对部分通用件产品会准备适当的库存。以销定产即根据 销售订单来安排生产活动，销售部门接到销售订单后将订单需求下达给生产部门，生产部门根据订单制定详细的月度和 周生产计划，根据产品类别和工艺流程分配到各生产工序并组织生产，质检人员根据产品执行标准对半成品、产成品进 行检测，合格后入库。 3、销售模式 就汽车锻造铝合金车轮而言，公司针对不同的市场和客户类型采用差异化的销售模式，具体情况如下： 在整车配套市场，公司针对整车（配套）客户、一级供应商等客户采取直销模式。针对售后市场的品牌商客户，公 司依托自主研发能力和技术水平，根据品牌商的要求，研发设计和生产产品后以 ODM模式实现销售。在售后市场，针 对车轮制造商、改装店等客户，公司采用直销模式；针对经销商、零售商等客户，公司则采取经销模式。在经销模式下， 公司产品通过买断方式销售给经销商等客户。 （1）国外销售 由于整车配套市场进入门槛高、合格供应商认证周期长，公司在境外市场上采取的销售策略为先进入售后市场，并 不断向整车配套市场拓展。在开发和维护售后市场过程中，由于境外市场对其本土汽车零部件品牌认可度高，公司在境 外售后市场主要通过 ODM模式进行销售，主要销售对象为国外汽车零部件品牌商，主要出口国家和地区包括美国、澳 洲、加拿大等。 （2）国内销售 在国内市场上，公司产品具备较高知名度，其中，商用车车轮以整车配套市场为主，主要销售对象为国内整车制造 商、一级供应商等；乘用车车轮则以售后市场为主，主要销售对象为品牌商、车轮制造商等。此外，公司还向车轮制造 商销售车轮毛坯。 （3）其他产品 针对绞线盘、飞行汽车电推进单元壳体、机器人躯体结构件等其他产品，公司主要采取直销模式实现销售。 4、公司采用目前经营模式的原因及影响经营模式的关键因素 公司采取目前的经营模式，是依据汽车零部件行业的产业政策、行业和市场特点、上下游发展情况等因素，结合公 司的发展战略、竞争优势、资产规模、运营经验等因素所做出的选择，符合行业惯例。 5、经营模式和影响因素在报告期内的变化情况和未来变化趋势 公司的经营模式和影响因素在报告期内未发生重大变化。随着公司资产规模扩大、竞争力增强，公司在立足售后市 场的基础上，不断向整车配套市场发力。 二、核心竞争力分析 报告期内，公司继续保持自身的核心竞争力，主要体现在以下几方面 1、研发技术优势 （1）锻造工艺优势 与传统的铸造工艺相比，锻造工艺具有节能环保、减排降耗、质量轻、强度高、可塑性强等优势，是未来铝合金车 轮生产工艺的主要发展方向。目前，中国大陆铝合金车轮制造的主流工艺仍为传统的铸造工艺，锻造工艺普及率不高， 与发达国家存在明显差距。 近年来，在汽车产业“轻量化”发展趋势下，万丰奥威、立中集团、今飞凯达等以铸造工艺为主的汽车车轮企业也纷 纷涉足锻造铝合金车轮领域。公司自成立以来，一直致力于锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，是国内较早采 用锻造工艺制造铝合金车轮的企业，在锻造工艺上积累了丰富的经验，具备较强的先发优势。 （2）产品轻量化优势 汽车轻量化技术具有减少汽车油耗、降低尾气排放、减轻轮胎磨损、提高续航里程、提升操作灵活性和驾驶安全性 等多项显著优势，是全球汽车产业未来技术发展的重要方向。目前，汽车轻量化方案实现路径包括材料升级、工艺创新 和结构优化 3个方向。其中，材料升级主要通过铝合金、镁合金等新型复合材料的应用实现，工艺创新主要通过新型锻 造工艺等手段实现，结构优化主要通过模块化设计等方式实现。公司主要产品为锻造铝合金车轮，涵盖了汽车轻量化路 径的“材料升级”与“工艺创新”两大路径，具有优异的“轻量化”性能。 （3）持续的技术创新 汽车车轮的研发生产涉及到材料科学、模具加工、金属成型、表面涂装、产品检测等一系列技术和学科，属于技术 密集型行业。且随着汽车工业的不断发展，消费者对汽车车轮的性能、精度、外观等要求越来越高，持续的技术创新是 汽车车轮制造企业长期发展的核心竞争力和重要保障。 公司高度重视技术创新，经过十余年的技术积淀，公司已经建立了较为完善的研发体系，具备较强的技术与产品创 新能力。公司作为较早进入汽车锻造铝合金车轮行业的企业，积累了丰富的研发和应用经验，掌握了模具设计、高速精 密加工和表面去应力技术等多类核心技术。 2、市场优势 （1）立足于汽车售后市场和整车配套市场，降低单一市场波动的风险 近年来，公司根据汽车售后市场和整车配套市场的发展特点，在保证主要产品在汽车售后市场占有率的基础上，积 极发展整车配套市场，使得整车配套市场成为公司业绩的增长点，为公司的可持续发展提供保证。 （2）优质的客户资源 长期以来，公司凭借着制造工艺、技术实力、产品质量等方面积聚的优势，产品已经累计销往美国、欧洲、澳洲、 加拿大、日本等数十个国家和地区，在国内外积累了大量优质客户资源。 在汽车整车配套市场，公司产品已直接配套豪梅特、东风柳汽、陕西重汽、比亚迪、中车时代等国内整车制造商或 一级供应商，同时，公司积极开拓海外市场，目前已通过 J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商 Rivian、 Lucid，并进入 Paccar（美国）的供应链。在汽车售后市场，公司通过 WheelPros供应给戴姆勒等整车制造商售后体系， 并与 WheelPros（美国）、AmericanWheels（美国）、Jost、KalTire（加拿大）、S.M.Heights（韩国）、Weds（日本）等 品牌商保持持续良好的业务合作。 （3）品牌优势 经过多年的市场开拓和培育，公司已经拥有一批稳定的客户群，产品质量获得了客户和同业的广泛认可。2016年 1澳洲、加拿大、日本等数十个国家和地区，在国际市场上享有声誉。 （4）质量优势 公司高度重视产品质量，制定了完善的质量管理体系，将质量管理贯穿于产品研发、原材料采购和产品生产的全过 程。在研发环节，公司严格规范产品研发的立项、实施、验证、评审和确认；在原材料采购环节，公司严格把控主要原 材料质量；在生产环节，公司凭借多年的生产实践经验、科学的生产工艺以及先进的生产设备，在降低产品重量的同时 提高产品强度，不断提高产品质量的稳定性。 公司通过了 IATF16949:2016国际质量体系认证，取得了美国 DOT登记证书，接受并通过了主机厂多轮不同内容的专 项审核。公司实验室检测设备通过了日本 VIA审核，产品检测报告可以直接获得日本 VIA认可。公司产品已经通过各国 专业检测认证，如中国 CWIC检测、美国 SMITHERS检测、德国 FRAUNHOFERLBF检测和巴西 INMETRO产品认证等。报告 期内，公司不存在产品质量纠纷，产品质量获得客户广泛认可。 （5）团队和机制优势 经过多年的积累，公司在技术领域和管理领域均形成了具有竞争力的团队。公司自创立之初就十分注重人才的内部 培养，并不断引入优秀管理人才和研发人员，用合理的待遇、良好的机制、优秀的企业文化吸引优秀人才的加盟，建立 了长效的留人机制。 三、主营业务分析 报告期内，汽车车轮行业继续向着产业整合与规模化、高端化和产品轻量化方向发展。目前，公司主要产品及业务 稳健发展。未来，锻造铝合金车轮行业将随着汽车消费需求增长、汽车保有量增长、新能源汽车快速发展、车轮产品轻 量化等趋势而发展，公司业务具有良好的成长性。 （一）公司业绩情况 (1) 营业收入情况 从销售产品类别来看：来自乘用车车轮产品的收入为 27,695.94万元，占比 43.40%，同比增长 37.93%；来自商用车 车轮产品的收入为 29,989.50万元，占比 46.99%，同比增长 49.81%； 从销售区域来看：境外地区实现营业收入 25,036.40万元，同比增长 34.19%。2026 年上半年全球整车市场区域分化 明显，新兴市场需求释放，海外配套订单形成有力支撑，同时国内铝合金车轮出口韧性突出，成为重要增长来源。 (2) 净利润变动情况 公司 2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为-1,766.17万元，同比降低 162.36%；公司归母净利润波动的原因 及公司应对措施如下： (1) 铝价成本增加：铝价持续上涨，2025年第四季度、2026年第一季度及 2026年第二季度铝棒不含税平均采购单价 分别为 20.20元/千克、22.41元/千克及 22.63元/千克，2026年 1-6月铝棒不含税平均采购单价为 22.46元/千克较 2025 年 1-6月 19.40元/千克增幅 15.77%，导致毛利率较上年同期下滑； 公司主要原材料的价格走势与公开市场价格走势基本一致。经过多年经营，已经与原材料主要供应商建立了长期稳 定的合作关系，通过签订年度框架合同、每月提出具体采购需求的形式进行采购。同时，公司将继续优化执行产品定价 机制，推行“铝价联动+即时调价”，保障上市公司利益。 (2) 财务费用增加：1) 2026年 1-6月汇率浮动增速，2026年初及各季度末美元兑人民币汇率分别为 7.0288、6.9194 年 1-6月产生汇兑收益 516.02万元；2) 公司银行借款增加导致财务费用利息支出增长，2026年 1-6月财务费用利息支出 688.60万元，较 2025年 1-6月 115.31万元增长 573.29万元，增幅 497.17%。 为有效规避和防范外汇市场风险，防止汇率大幅波动对生产经营造成不利影响，公司及子公司拟开展期限内任一交 易日持有的最高合约价值不超过 5,000万美元(或其他等值外币)的外汇套期保值业务，具体内容详见公司同日披露的《关 于开展外汇套期保值业务的公告》(2026-020)。 (3) 折旧摊销增加：公司上辇厂区及合金科技厂区基建和设备等陆续达到预定可使用状态，进行转固并计提折旧摊销， 2026年 1-6月固定资产等长期资产折旧摊销金额为 4,379.10万元，较 2025年 1-6月 2,892.38万元增长 1,486.72万元， 增幅为 51.40%。 未来，公司将坚持做好经营管理工作，推进泰国基地建设，优化成本结构，提高运营效率，同时在市场拓展和产品 创新方面持续发力，以提升盈利能力。 （二）泰国基地建设情况 合金科技生产基地是宏鑫科技在泰投资的第一个工厂，项目总投资金额为 25,000 万人民币,于 2023年初开始动工。 合金科技工厂一期包括一个锻造车间和一个卡车轮加工车间，二期包括一个轿车轮加工车间、车轮涂装车间和办公楼及 其配套设施，报告期内，公司积极推进泰国基地建设，坚持创新驱动和高质量发展，不断在锻造技术领域推出轻量化与 安全性并重的高质量产品。泰国基地建设项目己于 2025年 5月正式投产实现销售，工厂预计 2027年实现产能约 50万 件/年。 因现有合金科技生产基地主要专注商用车铝轮和部分乘用车轮，无法满足海外乘用车轮的订单需求，急需增建新产 线,合金科技受场地面积限制，已不具备新增产线的物理空间，因此宏鑫科技在泰新设泰瑞工业第二工厂。泰瑞工业项目 总投资金额为 36,000 万人民币，规划总产能为 85万件锻造铝车轮，本次项目建设有利于公司利用泰国的区位优势和政 策支持，提升公司核心竞争力和影响力。泰瑞工业于 2026年年初开始动工，目前工厂仍处于厂房建设阶段，预计 10月 份厂房建设结束，并开始进行设备安装，预计 2027年一季度可以完成设备安装和验收。 （三）新业务开展情况 鉴于公司在锻造轻量化工艺方面的研发经验及积累，获得客户采购好评后，开始生产机器人躯体结构件产品，已经 与国内某头部具身智能机器人公司（基于双方保密协议约定，不便披露客户具体名称）签订了零部件采购框架协议，并 于正式接到该客户发出的人形机器人结构件（含关节模组结构件等）小批量采购订单，公司已形成稳定生产技术，并开 始小批量发货。本报告期，公司飞行器零部件业务确认营业收入 141.29万元，占公司同期业务的比重为 0.22%，机器人 零部件业务确认营业收入 16.40万元，占公司同期业务的比重为 0.03%，上述业务目前处于起步阶段，营收占比较低，尚 未对公司业绩构成重大影响。 主要财务数据同比变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 占比10%以上的产品或服务情况 ?适用 □不适用 单位：元
四、非主营业务分析 ?适用 □不适用 单位：元
1、资产构成重大变动情况 单位：元
?适用 □不适用
?适用 □不适用 单位：元
□是 ?否 4、截至报告期末的资产权利受限情况 单位：元
[注2]公司以合金科技有限公司100%股权作为质押借款 六、投资状况分析 1、总体情况 □适用 ?不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □适用 ?不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 ?适用 □不适用 公司现有泰国合金科技基地主要专注商用车铝轮和部分乘用车轮，无法满足海外乘用车轮需求，急需增建新产线。 公司以全资子公司泰瑞工业（泰国）有限公司为项目实施主体，通过增资或借款的方式以自有及自筹资金在泰国投资建 设轮毂生产项目，项目计划新增投资约5,000万美元（含前期购买土地费用，项目总投资额以实际投资建设情况为准）。 具体内容详见公司于2026年1月8日披露的《关于投资新建轮毂生产项目的公告》（2026-002）。 4、以公允价值计量的金融资产 □适用 ?不适用 5、募集资金使用情况 ?适用 □不适用 （1） 募集资金总体使用情况 ?适用 □不适用 单位：万元
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