[中报]交大铁发(920027):2026年半年度报告

时间：2026年08月21日 23:21:46 中财网

原标题:交大铁发:2026年半年度报告

目 录
第一节 重要提示和释义 ......................................................................................................... 4
第二节 公司概况 .................................................................................................................... 6
第三节 会计数据和经营情况 ................................................................................................. 9
第四节 重大事件 .................................................................................................................. 30
第五节 股份变动和融资 ....................................................................................................... 35
第六节 董事、高级管理人员及核心员工变动情况 ............................................................ 40
第七节 财务会计报告 ........................................................................................................... 44
第八节 备查文件目录 ......................................................................................................... 172


第一节 重要提示和释义
董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人王鹏翔、主管会计工作负责人杨云彬及会计机构负责人（会计主管人员）刘军保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

本半年度报告未经会计师事务所审计。

本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

事项	是或否
是否存在董事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真 实、准确、完整	□是 √否
是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事	□是 √否
是否存在未按要求披露的事项	□是 √否
是否审计	□是 √否

【重大风险提示】

1.是否存在退市风险
□是 √否

2.公司在本报告“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公司的重大风险因素，请投资者注意阅读。




释义

释义项目		释义
公司、本公司、交大铁发	指	四川西南交大铁路发展股份有限公司
报告期、本期	指	2026年 1月 1日-6月 30日
上期、上年同期	指	2025年 1月 1日-6月 30日
扬顺企管	指	成都扬顺企业管理咨询合伙企业（有限合伙）
益广达企管	指	成都益广达企业管理咨询合伙企业（有限合伙）
成都景圣	指	成都景圣企业管理合伙企业（有限合伙）
科技发展集团	指	成都西南交通大学科技发展集团有限公司
成都鲁信	指	成都鲁信菁蓉创业投资中心（有限合伙）
广州精铧	指	广州精铧投资合伙企业（有限合伙）
交大轨道材料	指	成都交大铁发轨道交通材料有限公司
交大信息科技	指	四川交大铁发信息科技有限公司
交大工程检测	指	四川交大铁发工程检测有限公司
交大士保智能	指	西南交大士保智能系统（北京）有限公司
交大上海研究院	指	西南交大（上海）轨道交通研究院有限公司
交大轨道科技	指	交大轨道科技（深圳）有限公司
瑞峰轨道	指	四川瑞峰轨道交通设备有限公司
交大上海智能	指	西南交大（上海）智能系统有限公司
砺途新材料	指	江苏砺途新材料有限公司
西南交大	指	西南交通大学
国投证券	指	国投证券股份有限公司
国铁集团、铁道部、中国铁路总 公司	指	铁道部于 2013年实行铁路政企分开，组建中国铁路 总公司并承担原铁道部的企业职责；中国铁路总公 司于 2019年更名为中国国家铁路集团有限公司
中国铁建	指	中国铁建股份有限公司及其关联方
中国中铁	指	中国中铁股份有限公司及其关联方
《公司法》	指	《中华人民共和国公司法》
《证券法》	指	《中华人民共和国证券法》
《公司章程》	指	《四川西南交大铁路发展股份有限公司章程》
元、万元、亿元	指	人民币元、人民币万元、人民币亿元

第二节 公司概况
一、 基本信息

证券简称	交大铁发
证券代码	920027
公司中文全称	四川西南交大铁路发展股份有限公司
英文名称及缩写	Sichuan Swjtu Railway Development Co.,Ltd.
	CSRD
法定代表人	王鹏翔

二、 联系方式

董事会秘书姓名	鲜芸
联系地址	四川省成都市青羊区腾飞大道 189号 F区 17栋
电话	028-62373706
传真	028-87681333
董秘邮箱	xianyun@csrd.cn
公司网址	www.csrd.cn
办公地址	四川省成都市青羊区腾飞大道 189号 F区 17栋
邮政编码	610091
公司邮箱	tf@csrd.cn

三、 信息披露及备置地点

公司中期报告	2026年半年度报告
公司披露中期报告的证券交易所网站	www.bse.cn
公司披露中期报告的媒体名称及网址	证券日报网（www.zqrb.cn）
公司中期报告备置地	公司董事会办公室

四、 企业信息

公司股票上市交易所	北京证券交易所
上市时间	2025年 6月 10日
行业分类	制造业—专用、通用及交通运输设备—铁路、船舶、航空航天和 其他运输设备制造业
主要产品与服务项目	主要产品及服务包括轨道交通智能产品及装备、轨道交通专业技 术服务，具体为安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材 料、智能装备、测绘服务、运维服务等
普通股总股本（股）	102,964,550
优先股总股本（股）	0
控股股东	无控股股东
实际控制人及其一致行	实际控制人为（王鹏翔），一致行动人为（刘莉、夏文桂、扬顺
动人	企管、益广达企管、成都景圣）

五、 注册变更情况
√适用 □不适用

项目	内容
统一社会信用代码	9151010078014459XC
注册地址	四川省成都市高新区天辰路 88号 1栋 4层 2号
注册资本（元）	79,203,500
截至报告期末，公司注册资本为 79,203,500元，总股本为 102,964,550股，注册资本与总股本 的差异原因系公司实施 2025年年度权益分派。另外，公司因经营需要，拟将注册地址由“成都高 新区天辰路 88号 1栋 4层 2号”变更为“成都市高新区天府大道中段 1366号 2栋 13层 1302、1303、 1304号房”（具体以工商行政管理部门登记为准）。截至报告期末，公司尚未完成上述工商变更手 续，公司已在报告期后完成工商变更。 具体内容详见本节之“八、报告期后更新情况”。

六、 中介机构
√适用 □不适用

报告期内履行持 续督导职责的保 荐机构	名称	国投证券股份有限公司
	办公地址	深圳市福田区福田街道福华一路 119号安信金融大厦
	保荐代表人姓名	郭文、孙素淑
	持续督导的期间	2025年 6月 10日 - 2028年 12月 31日

七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
√适用 □不适用

1.注册地址（住所）发生变更 根据实际经营发展需要，公司于 2026年 4月 27日召开第四届董事会第十一次会议， 于 2026年 5月 20日召开 2025年年度股东会，审议通过《关于拟变更公司注册地址及修订 〈公司章程〉并办理工商变更登记的议案》，同意将公司注册地址（住所）由“成都高新 区天辰路 88号 1栋 4层 2号”变更为“成都市高新区天府大道中段 1366号 2栋 13层 1302、 1303、1304号房”（具体以工商行政管理部门登记为准）。具体内容详见公司于 2026年 4

月 29日在北京证券交易所官方信息披露平台（www.bse.cn）披露的《关于拟变更公司注册 地址及修订〈公司章程〉并办理工商变更登记的公告》（公告编号：2026-044）。 2.注册资本发生变更 公司于 2026年 4月 27日召开第四届董事会第十一次会议，于 2026年 5月 20日召开 2025年年度股东会，审议通过了《关于公司 2025年年度权益分派预案的议案》。公司以总 股本 79,203,500股为基数，向全体股东每 10股转增 3股。公司 2025年年度权益分派已于 2026年 6月 4日实施完毕，公司总股本由 79,203,500股增加至 102,964,550股，注册资本由 79,203,500元增加至 102,964,550元。 公司于 2026年 6月 11日召开第四届董事会第十三次会议，于 2026年 6月 26日召开 2026年第一次临时股东会，审议通过《关于拟变更公司注册资本及修订〈公司章程〉并办 理工商变更登记的议案》。具体内容详见公司于 2026年 6月 11日在北京证券交易所官方 信息披露平台（www.bse.cn）披露的《关于拟变更公司注册资本及修订〈公司章程〉并办 理工商变更登记的公告》（公告编号：2026-063）。 公司已于 2026年 7月 13日完成上述注册地址（住所）变更、注册资本变更的工商登 记手续，具体内容详见公司于 2026年 7月 14日在北京证券交易所官方信息披露平台 （www.bse.cn）披露的《关于完成工商变更登记及公司章程备案并取得营业执照的公告》 （公告编号：2026-077）。

第三节 会计数据和经营情况
一、 主要会计数据和财务指标
（一） 盈利能力
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
营业收入	153,072,685.54	135,278,670.22	13.15%
毛利率%	38.15%	37.11%	-
归属于上市公司股东的净利润	14,990,546.10	12,590,451.76	19.06%
归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益后的净利润	14,470,681.91	11,589,020.06	24.87%
加权平均净资产收益率%（依据归属 于上市公司股东的净利润计算）	3.22%	4.38%	-
加权平均净资产收益率%（依据归属 于上市公司股东的扣除非经常性损 益后的净利润计算）	3.11%	4.03%	-
基本每股收益	0.15	0.21	-28.57%

（二） 偿债能力
单位：元

	本期期末	上年期末	增减比例%
资产总计	882,852,738.33	889,169,442.58	-0.71%
负债总计	411,181,512.16	421,938,671.19	-2.55%
归属于上市公司股东的净资产	461,440,578.11	457,561,536.30	0.85%
归属于上市公司股东的每股净资产	4.48	5.78	-22.49%
资产负债率%（母公司）	46.05%	45.89%	-
资产负债率%（合并）	46.57%	47.45%	-
流动比率	1.90	1.82	-
利息保障倍数	50.48	44.91	-

（三） 营运情况
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
经营活动产生的现金流量净额	-22,945,964.21	-1,747,438.51	-1,213.12%
应收账款周转率	0.41	0.35	-
存货周转率	0.77	1.00	-

（四） 成长情况

	本期	上年同期	增减比例%
总资产增长率%	-0.71%	24.61%	-
营业收入增长率%	13.15%	26.46%	-
净利润增长率%	19.00%	8.91%	-

二、 非经常性损益项目及金额
单位：元

项目	金额
非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲 销部分	-52,759.88
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切 相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公 司损益产生持续影响的政府补助除外	419,933.83
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回	240,000.00
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	1,524.69
其他符合非经常性损益定义的损益项目	0
非经常性损益合计	608,698.64
减：所得税影响数	88,834.45
少数股东权益影响额（税后）	0
非经常性损益净额	519,864.19

三、 补充财务指标
□适用 √不适用

四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
（一） 会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用

（二） 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用 √不适用

五、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用

六、 业务概要
商业模式报告期内变化情况：

公司是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供专业技术 服务的高新技术企业。公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域，经过多年

发展具备了较强的技术研发、生产能力和服务实力，致力于保障轨道交通运营安全，提升 运营效率。公司主要产品和服务包括轨道交通智能产品及装备、轨道交通专业技术服务， 具体为安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、测绘服务、运维服 务等。 公司是国家级专精特新“小巨人”企业、四川省企业技术中心。公司与西南交通大学 联合共建了“国家铁路局运营安全保障铁路行业工程研究中心”，与香港理工大学联合共 建了“轨道交通安全监测技术创新中心”等创新基地平台。公司拥有“工程勘察—工程测 量”甲级资质、测绘甲级资质、计量认证 CMA资质和国家安防一级资质，通过国家 ISO9001、 ISO14001和 ISO45001体系认证以及 CRCC认证。截至 2026年 6月 30日，公司共参与制 定行业、企业及地方标准 4项，拥有已授权发明专利 25项、已授权实用新型专利和外观专 利共 59项、已登记软件著作权 84件，已注册商标权 11件。 公司产品和服务广泛应用于高速铁路、普速铁路（含重载铁路）、城市轨道交通等领 域，包括：京张高铁、京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁、雅万高铁、川藏铁路、 大秦重载铁路、广州地铁、深圳地铁等。主要客户为国铁集团、中国铁建、中国中铁等与 铁路相关的大型国有集团的下属企业等。 （一）销售模式 公司采取直销的市场销售模式。公司主要客户为国铁集团、中国铁建、中国中铁等与 铁路相关的大型国有集团的下属企业。公司主要通过参与科研课题、国家工程项目，定期 客户拜访，市场信息调研跟踪等方式与重点目标客户建立联系，再根据客户的要求参与市 场招投标、竞争性谈判与单一来源采购等方式获取业务，签订业务合同，并按照合同约定 及客户需求提供产品和服务。部分客户根据其采购管理制度，会采取内部邀标或委托的形 式，在完成内部审批手续后，与公司签订业务合同。 （二）研发模式 公司采用自主研发为主、合作研发为辅的研发模式。为满足市场需求，提高技术水平， 公司设有研发中心，负责项目孵化、产品研发、技术升级、技术支持等实际研发工作，不 断研发前沿技术、开发新产品。公司各事业部通过产品汇报或技术交流的形式，了解客户 关注点及产品功能需求，经事业部、技术中心、研发中心商讨评估技术可行性及现场实际 踏勘后进行研发工作。 （三）采购模式

公司采购种类主要包括原材料和劳务。公司制定了《物资设备采购管理办法》，对供 应商选择、管理、采购流程等进行了明确要求，严格、稳定、有序、有效控制产品质量。 公司严格按照办法执行，根据采购物资的市场情况、供应商情况及公司采购需求数量及金 额等，综合采用市场公开询价、网上电商平台、竞争性谈判及招标等方式进行采购。公司 制定了《委外业务管理办法》，根据项目规模分级管理劳务采购项目，针对不同级别的项 目分级审批和管理，明确规定了劳务供应商的选择要求，严格把控和管理劳务供应商资质。 公司劳务采购业务按“公平、公正”的原则以议价和招标方式为主。 （四）生产模式 公司采用“以销定产”的生产模式，各事业部根据客户需求，前期进行产品方案设计、 技术文件交付，确定产品的技术标准和要求，并在合同或业务订单中明确供货要求、铁路 部门技术标准要求，再综合现有生产情况，下达生产计划。生产部门根据产品生产物料清 单，按照生产工序图及操作手册，完成原材料领用、制造、模块组装、整机组装等生产环 节工作，生产全过程同步实施质量控制。产品生产完成后，经联调测试、检验合格后办理 完成进销存系统成品入库。业务部门凭发货需求单完成成品领用及货物发运。 报告期内，公司的商业模式未发生变化。

报告期内核心竞争力变化情况：
□适用 √不适用

专精特新等认定情况
√适用 □不适用

“专精特新”认定	√国家级 □省（市）级
“高新技术企业”认定	√是
其他相关的认定情况	控股子公司西南交大（上海）智能系统有限公司被认定为 2025年上海市专精特新中小企业（第四批）。

七、 经营情况回顾
（一） 经营计划

2026年上半年，公司统筹推进市场拓展、技术创新、业务优化、管理增效等各项工作， 继续保持了稳健精进的发展势头。 一是在市场方面，始终把市场经营作为核心要务，积极开展市场拓展工作，深挖存量 客户需求，拓展增量空间，抢抓发展机遇，安全监测检测类产品维保市场业务实现多点开 花，信息化系统、新型材料及运维服务、测绘服务等核心业务板块稳健发力。

二是在研发方面，加快关键技术研究及创新成果转化落地，升级高速公路地震预警系 统，已完成示范点设备安装，并准确预警；道岔监测系统顺利通过国铁集团室内测试，取 得“优秀”评级；高原铁路隧道高浊度施工废水固液分离一体化中试设备，完成试制和调 试，已通过课题中期试验评审；打磨智能执行设备、钢轨巡检智能设备、隧道巡检智能设 备、综合智能维保装备等研发项目已完成功能样机组装，并持续开展试验验证。同时，公 司持续提升核心技术竞争力与长期可持续发展能力，与西南交通大学签署共建联合创新中 心框架协议，共同建设“西南交通大学—交大铁发智能运维技术联合创新中心”，搭建校 企深度合作平台，聚焦轨道交通、水利水电、市政公路等行业，研发攻关基础设施智能巡 检、智能维养、安全监测检测、工程智能养护等成套技术与装备。 三是在生产方面，稳步推进第二台快速钢轨打磨车生产制造工作，严格把控质量标准， 落实标准化生产规范，确保按期交付车辆。常态化开展项目现场、生产车间巡查整治工作， 有序保障各生产及作业项目平稳高效运行，确保上半年各项阶段性目标高质量达成。 四是在管理方面，紧跟数字化、智能化发展浪潮，稳步推进企业数字化改革迭代，助 推公司治理提质增效。持续完善公司及控股子公司资质建设，优化内部管理模式，坚持发 展与风控并重，严格依据监管要求及红线底线准则，从源头把控合同签订、项目开展、财 务管理、知识产权申报、科研课题申报等工作，确保各项工作依法合规，保障公司稳定发 展。 报告期内，公司实现营业收入 153,072,685.54元，同比增长 13.15%；归属于上市公司 股东的净利润 14,990,546.10元，同比增长 19.06%。公司业绩整体稳定增长。

（二） 行业情况
1.公司所属行业及确定依据 公司是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供轨道交通 专业技术服务的高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。公司自设立以来一直专 注于轨道交通基础设施安全领域，经过多年发展具备了较强的技术研发、生产能力和服务 实力。主要产品及服务包括安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、 测绘服务、运维服务等，致力于保障轨道交通运营安全，提升运营效率。 根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司从事的业务属于“C37铁路、船 舶、航空航天和其他运输设备制造业”下的“C3716 铁路专用设备及器材、配件制造”； 根据《中国上市公司协会上市公司行业分类统计指引》，公司从事的业务属于“铁路、船

舶、航空航天和其他运输设备制造业”。 2.行业宏观政策及对公司的影响 公司产品和服务主要应用轨道交通行业，轨道交通行业是关系国计民生的重点领域， 也是国家大力支持的战略新兴产业，受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。 近年来，国家出台的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035年远 景目标纲要》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》等政策指导性文件， 为公司所处的轨道交通行业提供了强有力的支持。2025年 9月，交通运输部等七部门联合 印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确了“人工智能+交通运输”行动总 体目标；2026年 3月国家发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划》， 为“十五五”时期轨道交通发展指明方向。我国已形成覆盖顶层规划、技术标准、安全监 管的完整轨道交通政策体系，为公司业务发展及新产品研究方向提供了坚实的政策保障。 序 颁布时 文件名 文号 颁布单位 主要涉及内容 号 间 加快建设交通强国。构建快速网，基本 贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家 高速公路网络质量，加快建设世界级港 《中华人民共和 口群和机场群。完善干线网，加快普速 国国民经济和社 2021年3铁路建设和既有铁路电气化改造，优化 1 会发展第十四个 - 全国人大 月 14日 铁路客货布局，推进城市群都市圈交通 五年规划和 2035 一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁 年远景目标纲要》 路建设，构建高速公路环线系统，有序 推进城市轨道交通发展。提高交通通达 深度，推动区域性铁路建设。 加快国家铁路网建设，贯通“八纵八横” 高速铁路主通道，有序推进区域连接线 《扩大内需战略 2022年 建设，加快普速铁路建设和既有铁路改 中共中央、 2 规划纲要（2022－ - 12月 14造升级。支持重点城市群率先建成城际 国务院 2035年）》 日 铁路网，推进重点都市圈市域（郊）铁 路和城市轨道交通发展，并与干线铁路 融合发展。 交通运输 以“联网、补网、强链”为重点，优化 部、国家铁 完善综合立体交通网布局，加快建设国 《加快建设交通 路局、中国 家综合立体交通网主骨架。优化高速铁 强国五年行动计 民用航空 2023年3 3 - 路网络布局，“八纵八横”高速铁路主 划（ 2023—2027 局、国家邮 月 31日 通道基本建成；进一步完善 普速铁路 年）》 政局、中国 网，全国普速铁路瓶颈路段基本消除。 国家铁路集 新增国家高速公路约 1.1万公里。 团有限公司
	序 号	文件名	文号	颁布单位	颁布时 间	主要涉及内容
	1	《中华人民共和 国国民经济和社 会发展第十四个 五年规划和 2035 年远景目标纲要》	-	全国人大	2021年3 月 14日	加快建设交通强国。构建快速网，基本 贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家 高速公路网络质量，加快建设世界级港 口群和机场群。完善干线网，加快普速 铁路建设和既有铁路电气化改造，优化 铁路客货布局，推进城市群都市圈交通 一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁 路建设，构建高速公路环线系统，有序 推进城市轨道交通发展。提高交通通达 深度，推动区域性铁路建设。
	2	《扩大内需战略 规划纲要（2022－ 2035年）》	-	中共中央、 国务院	2022年 12月 14 日	加快国家铁路网建设，贯通“八纵八横 高速铁路主通道，有序推进区域连接线 建设，加快普速铁路建设和既有铁路改 造升级。支持重点城市群率先建成城际 铁路网，推进重点都市圈市域（郊）铁 路和城市轨道交通发展，并与干线铁路 融合发展。
	3	《加快建设交通 强国五年行动计 划（ 2023—2027 年）》	-	交通运输 部、国家铁 路局、中国 民用航空 局、国家邮 政局、中国 国家铁路集 团有限公司	2023年3 月 31日	以“联网、补网、强链”为重点，优化 完善综合立体交通网布局，加快建设国 家综合立体交通网主骨架。优化高速铁 路网络布局，“八纵八横”高速铁路主 通道基本建成；进一步完善 普速铁路 网，全国普速铁路瓶颈路段基本消除。 新增国家高速公路约 1.1万公里。

	4	《交通运输部 国 家发展改革委 工 业和信息化部 国 家数据局 国家铁 路局 中国民用航 空局 国家邮政局 关于“人工智能+ 交通运输”的实施 意见》	交科技发 〔2025〕92 号	交通运输 部、国家发 展改革委、 工业和信息 化部、国家 数据局、国 家铁路局、 中国民用航 空局、国家 邮政局	2025年9 月 26日	明确了“人工智能+交通运输”行动总 体目标：到 2027年，人工智能在交通运 输行业典型场景广泛应用，综合交通运 输大模型体系落地部署，普及应用一批 智能体，建成一批标志性创新工程；到 2030年，人工智能深度融入交通运输行 业，智能综合立体交通网全面推进，关 键核心技术自主可控，总体水平居世界 前列。
	5	《中华人民共和 国国民经济和社 会发展第十五个 五年规划》	-	全国人大	2026年3 月 13日	纲要提出完善现代化综合交通运输体 系，完善国家综合立体交通网主骨架， 高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、 西部陆海新通道等战略骨干通道，基本 建成“八纵八横”高速铁路主通道。强 化薄弱地区覆盖和通达保障，推动普速 铁路升级改造，加强西部地区铁路建设 统筹功能提升和绿色安全智能发展，推 进交通基础设施更新改造和养护管理， 加强安全风险评估和监测预警。
	6	《中国城市轨道 交通智慧城轨发 展纲要（修订版 V2.0·2026—2035 年）》	中城轨 〔2026〕24 号	中国城市轨 道交通协会	2026年3 月 31日	面向中国城轨交通行业，以强国建设为 战略导向，以推进城轨信息化、实施数 字化转型、发展智能系统、建设智慧城 轨为主题，以城轨交通的关键核心业务 为主线，以数字化、网络化、智能化为 手段，以城轨云、大数据、人工智能构 成的城轨云数智融合平台，赋能城轨交 通的感知—行动—决策，建立系统完备 的技术标准体系，坚持智能化和自主化 “两手抓”的工作路径，同步推进智慧 城轨生产力与生产关系相适配，准确把 握智慧城轨发展方向，统筹铺画智慧城 轨发展蓝图。
	7	《都市圈城际通 勤效率提升工程 实施方案（2026－ 2030年）》	交规划发 〔2026〕49 号	交通运输 部、国家发 展改革委自 然资源部、 住房城乡建 设部、国家 铁路局、中 国民用航空 局、国家邮 政局、中国 国家铁路集 团有限公司	2026年5 月 26日	力争到 2029年，主要都市圈内具备 1 小时通勤条件人口覆盖率达到 73%左 右，一批骨干通勤廊道供给能力显著增 强，重点枢纽换乘流程持续优化，跨城 公共通勤服务稳步普及。到 2030年，都 市圈城际综合通勤廊道基本成型，枢纽 换乘便捷水平大幅提升，跨城通勤服务 同城化机制更加健全，智慧出行保障体 系基本建立；主要都市圈内具备 1小时 通勤条件人口覆盖率达到 75%，跨城通 勤出行满意度明显提升。
	8	《综合运输服务 发展“十五五” 规划》	交运发 〔2026〕86 号	交通运输 部、国家铁 路局、中国 民用航空 局、国家邮 政局	2026年7 月 24日	“十五五”综合运输专项规划，推动铁 路客运联程运输升级，完善多式联运体 系；推进轨道交通枢纽提质改造；鼓励 轨道数字化、智慧运维场景应用；强化 运输安全管控，提升轨道运营风险监测 预警能力，促进干线、城际、城市轨道 协同衔接。

镇化和区域协调发展战略深入实施，城市群内部人口流动和要素集聚日益频繁，对高效、 便捷的中短途客运交通提出更高要求。国家统筹推进城际铁路规划建设，在部分重点区域 积极打造“轨道上的城市群”，为区域一体化发展提供有力支撑。2026年 1月，国家发展 改革委正式印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，强调城际铁路主要承担城 市群节点城市之间的旅客运输任务，重点满足 1至 2小时通勤、休闲、商务等中短途出行 需求，并从功能上与高速铁路、城市轨道交通作出清晰区分。 在城市轨道交通方面，2026年 3月 31日中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道 交通智慧城轨发展纲要（修订版 V2.0·2026—2035年）》，提出到 2030年中国式智慧城 轨特色鲜明，全面跻身世界先进智慧城轨国家行列，基本建成新时代城轨。到 2035年，进 入世界先进智慧城轨国家前列，中国式智慧城轨乘势领跑发展潮流，建成新时代城轨；覆 盖城轨全行业的智能运营安全和综合运维体系全面建成；形成多种技术融合的保护区智能 巡查及预警系统，建立城轨交通保护区安全管控体系；行业技术标准体系完备，总体水平 处于世界领先前列。 另外，根据《交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕 92号），要求加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用，加速智能铁路、智能建 养等创新场景赋能，加快推进智能铁路标准体系优化完善，在通信信号、牵引供电、工程 装备、客运服务、运输组织、养护维修、安全应急等方面加速智能示范场景赋能，进一步 促进铁路旅客和货物的高效安全运输。

（三） 新增重要非主营业务情况
□适用 √不适用

（四） 财务分析
1、 资产负债结构分析
单位：元

项目	本期期末		上年期末		变动比 例%
	金额	占总资产 的比重%	金额	占总资产 的比重%
货币资金	100,007,152.39	11.33%	172,385,508.01	19.39%	-41.99%
应收票据	22,134,615.74	2.51%	11,380,742.09	1.28%	94.49%
应收账款	327,488,282.29	37.09%	352,255,293.82	39.62%	-7.03%
存货	136,074,360.95	15.41%	109,390,453.15	12.30%	24.39%
投资性房地产	14,748,461.80	1.67%	15,409,607.56	1.73%	-4.29%
长期股权投资	8,880,589.32	1.01%	9,023,560.56	1.01%	-1.58%
固定资产	56,802,949.08	6.43%	55,931,334.00	6.29%	1.56%
在建工程	110,377.36	0.01%	1,532,344.68	0.17%	-92.80%
无形资产	20,172,429.61	2.28%	20,567,783.87	2.31%	-1.92%
商誉	-	-	-	-	-
短期借款	5,002,008.33	0.57%	10,009,013.89	1.13%	-50.02%
长期借款	10,000,000.00	1.13%	-	-	100.00%
交易性金融资产	125,199,180.75	14.18%	70,024,273.97	7.88%	78.79%
应收款项融资	-	0.00%	2,660,252.42	0.30%	-100.00%
预收款项	668,541.58	0.08%	120,622.50	0.01%	454.24%
应付职工薪酬	5,423,464.02	0.61%	8,466,001.29	0.95%	-35.94%
应交税费	7,081,283.62	0.80%	12,558,657.18	1.41%	-43.61%
其他应付款	3,580,130.98	0.41%	2,622,166.68	0.29%	36.53%
租赁负债	954,345.43	0.11%	577,114.76	0.06%	65.36%
递延收益	28,195.08	0.00%	224,108.75	0.03%	-87.42%
其他非流动负债	119,133.12	0.01%	175,630.56	0.02%	-32.17%
股本	102,964,550.00	11.66%	79,203,500.00	8.91%	30.00%

资产负债项目重大变动原因：

（1）本期期末货币资金 100,007,152.39元，较上年期末减少 72,378,355.62元，减幅为 41.99%，主要系本期使用闲置募集资金及自有资金进行现金管理导致货币资金减少； 2 22,134,615.74 10,753,873.65 （）本期期末应收票据 元，较上年期末增加 元，增幅为 94.49%，主要系本期以票据方式结算收款增加所致； （3）本期末在建工程 110,377.36元，较上年期末减少 1,421,967.32元，减幅为 92.80%， 主要系期初新建生产线在本期完工，已结转计入固定资产科目所致； （4）本期末短期借款 5,002,008.33元，较上年期末减少 5,007,005.56元，减幅为 50.02%， 主要系期初 1000万元短期借款已到期归还，本期新增短期借款金额 500万元低于期初余额 所致； （5）本期末长期借款 10,000,000.00元，较上年期末增加 10,000,000.00元，主要系本 期新增中信银行两年期 1000万元借款所致； 6 125,199,180.75 55,174,906.78 （）本期期末交易性金融资产 元，较上年期末增加 元， 增幅为 78.79%，主要系本期使用闲置募集资金及自有资金进行现金管理导致交易性金融资 产增加； （7）本期末应收款项融资无余额，较上年期末减少 2,660,252.42元，减幅为 100.00%，

主要系当期公司持有的“6+9”银行承兑汇票已到期兑付或背书转让，期末无余额； 8 668,541.58 547,919.08 454.24% （）本期末预收款项 元，较上年期末增加 元，增幅为 ， 主要系本期预收房租款增加所致； （9）本期末应付职工薪酬 5,423,464.02元，较上年期末减少 3,042,537.27元，减幅为 35.94% ，主要系本期支付上年末计提的年度绩效奖金所致； （10）本期末应交税费7,081,283.62元，较上年期末减少5,477,373.56元，减幅为43.61%， 主要系本期支付上年末计提的年度企业所得税所致； 11 3,580,130.98 957,964.30 （ ）本期末其他应付款 元，较上年期末增加 元，增幅为 36.53%，主要系公司本期在经营活动中向供应商收取的履约保证金增加所致； （12）本期末租赁负债 954,345.43元，较上年期末增加 377,230.67元，增幅为 65.36%， 主要系本期新租入天府软件园办公场地所致； （13）本期末递延收益 28,195.08元，较上年期末减少 195,913.67元，减幅为 87.42%， 主要系本年按项目进度对政府补助进行摊销所致； 14 119,133.12 56,497.44 32.17% （ ）本期末其他非流动负债 元，较上年期末减少 ，减幅为 ， 主要系本期按项目进度摊销专项应付款减少所致； （15）本期末股本 102,964,550.00元，较上年期末增加 23,761,050.00元，增幅为 30.00%， 2025 79,203,500 主要系公司实施 年年度权益分派方案，以公司总股本 股为基数，以资本公 积向全体股东每 10股转增 3股，累计转增股本 23,761,050股。

2、 营业情况分析
（1） 利润构成
单位：元

项目	本期		上年同期		本期与上 年同期金 额变动比 例%
	金额	占营业收入 的比重%	金额	占营业收入 的比重%
营业收入	153,072,685.54	-	135,278,670.22	-	13.15%
营业成本	94,678,857.22	61.85%	85,072,230.37	62.89%	11.29%
毛利率	38.15%	-	37.11%	-	-
销售费用	9,823,123.15	6.42%	7,589,927.94	5.61%	29.42%
管理费用	19,080,624.68	12.47%	16,418,102.46	12.14%	16.22%
研发费用	8,703,554.86	5.69%	8,636,034.37	6.38%	0.78%
财务费用	-1,970.97	0.00%	704,276.45	0.52%	-100.28%
信用减值损失	-1,311,529.30	-0.86%	-1,851,014.08	-1.37%	-29.15%
资产减值损失	-922,420.93	-0.60%	-108,793.37	-0.08%	747.87%
其他收益	450,058.22	0.29%	992,431.68	0.73%	-54.65%
投资收益	678,453.68	0.44%	-242,818.22	-0.18%	379.41%
公允价值变动 收益	-	-	-	-	-
资产处置收益	-	-	-	-	-
汇兑收益	-	-	-	-	-
营业利润	17,755,349.92	11.60%	14,061,402.20	10.39%	26.27%
营业外收入	1,524.69	0.00%	100.00	0.00%	1,424.69%
营业外支出	52,759.88	0.03%	25,740.61	0.02%	104.97%
净利润	15,673,530.10	-	13,171,425.70	-	19.00%
所得税费用	2,030,584.63	1.33%	864,335.89	0.64%	134.93%

项目重大变动原因：
①本期财务费用-1,970.97元（负值为收益），较上年同期减少 706,247.42元，减幅 100.28%，一方面系本期公司利用闲置募集资金购买大额存单，产生的利息收入较上年同期 增加；另一方面系本期借款总金额较上年同期减少，借款的利息费用较上年同期减少； ②本期资产减值损失（损失以“-”号填写）-922,420.93元，较上年同期损失增加 813,627.56元，增幅 747.87%，主要系本期部分未验收项目计提存货跌价准备所致； 450,058.22 542,373.46 54.65% ③本期其他收益 元，较上年同期减少 元，减幅 ，主要系 本期收到的政府补助减少所致； 678,453.68 921,271.90 379.41% ④本期投资收益 元，较上年同期增加 元，增幅 ，主要系 本期利用闲置募集资金及自有资金进行现金管理，实现投资收益所致； ⑤本期营业外收入 1,524.69元，较上年同期增加 1,424.69元，增幅 1424.69%，主要系 本期处置废旧物资所产生的收益较去年同期增加所致； ⑥本期营业外支出 52,759.88元，较上年同期增加 27,019.27元，增幅 104.97%，主要系 本期处置报废固定资产形成的资产处置损失较去年同期增加所致； 2,030,584.63 1,166,248.74 134.93% ⑦本期所得税费用 元，较上年同期增加 元，增幅 ， 主要系本期利润总额增加，导致相应所得税费用增加。

（2） 收入构成
单位：元

项目	本期金额	上期金额	变动比例%
主营业务收入	150,745,654.71	132,788,841.92	13.52%
其他业务收入	2,327,030.83	2,489,828.30	-6.54%
主营业务成本	93,395,842.07	83,839,066.31	11.40%
其他业务成本	1,283,015.15	1,233,164.06	4.04%

按产品分类分析：
单位：元

类别/项目	营业收入	营业成本	毛利 率%	营业收 入比上 年同期 增减%	营业成 本比上 年同期 增减%	毛利率比 上年同期 增减
安全监测检 测类产品	70,383,836.06	37,306,142.80	47.00%	-20.11%	-33.23%	增加 10.42 个百分点
测绘服务	32,261,619.29	20,078,847.88	37.76%	48.70%	47.99%	增加 0.3个 百分点
新型材料	31,819,274.98	26,931,017.40	15.36%	162.14%	147.00%	增加 5.18 个百分点
铁路信息化 系统	9,263,285.45	3,744,978.30	59.57%	58.49%	163.84%	减少 16.14 个百分点
运维服务	6,126,969.12	4,898,787.40	20.05%	41.07%	141.25%	减少 33.20 个百分点
智能装备	890,669.81	436,068.29	51.04%	33.04%	861.60%	减少 42.19 个百分点
其他业务收 入	2,327,030.83	1,283,015.15	44.86%	-6.54%	4.04%	减少 5.61 个百分点
合计	153,072,685.54	94,678,857.22	-	-	-	-

按区域分类分析：
单位：元

类别/项 目	营业收入	营业成本	毛利 率%	营业收 入比上 年同期 增减%	营业成 本比上 年同期 增减%	毛利率比 上年同期 增减
华北地区	77,124,897.34	41,400,920.78	46.32%	374.08%	280.64%	增加13.18 个百分点
西南地区	38,089,732.47	30,800,566.95	19.14%	151.06%	183.28%	减少 9.19 个百分点
华东地区	18,559,510.37	11,073,928.66	40.33%	233.33%	304.51%	减少10.50 个百分点
华南地区	7,773,285.03	5,239,473.02	32.60%	-46.99%	28.75%	减少39.65 个百分点
华中地区	7,291,854.60	4,676,577.52	35.87%	-82.37%	-84.06%	增加 6.8 个百分点
东北地区	3,190,000.00	944,765.67	70.38%	-	-
西北地区	1,043,405.73	542,624.62	47.99%	-97.53%	-98.00%	增加12.32 个百分点
合计	153,072,685.54	94,678,857.22	-	-	-	-

（未完）