霍尔木兹海峡收费或推高全球航运成本
专家指出,如果霍尔木兹海峡收费成为现实,亚洲马六甲海峡、欧洲和非洲之间的直布罗陀海峡等其他关键航道也可能陆续跟进收费。这将显著增加全球航运成本,直接推高通胀水平。 据估算,伊朗提出的每桶石油5%至7%的收费标准,一年可能带来近200亿美元收入,其他天然气、化工品和集装箱货物也将面临额外费用。虽然最终收费幅度仍有不确定性,但业内普遍认为某种形式的通行费用已难以避免。 对中小投资者而言,这意味着能源、物流和制造业企业的成本压力将明显加大。全球90%的贸易依赖海运,新收费制度将传导至几乎所有商品价格,可能加速企业将供应链转向本土化以降低风险。 航运公司和保险公司目前强烈反对此类收费,但阻止难度较大。投资者需重点关注油价波动、大宗商品成本上升对相关上市公司盈利的影响。 中财网
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