[中报]佳讯飞鸿(300213):2026年半年度报告
原标题:佳讯飞鸿:2026年半年度报告 2026年半年度报告 2026年 8月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人林菁、主管会计工作负责人朱铭及会计机构负责人（会计主管人员）安迎霞声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................ 9 第四节 公司治理、环境和社会 ...................................................................................................... 42 第五节 重要事项............................................................................................................................... 46 第六节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 51 第七节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 56 第八节 财务报告............................................................................................................................... 57 备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见 2025年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见 2025年年 报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见 2025年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经 常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主要业务及产品 公司系国内领先的、以人工智能技术为核心驱动力的智慧指挥调度全产业链综合解决方案提供商。深耕行业三十余年，公司始终坚守“人工智能+” 技术创新主线，秉持“核心技术攻坚+行业场景落地”双轮驱动发展战略，依托人工智能、5G、云计算、物联网等新 ICT技术，面向轨道交通、国防、政府、能源等国家关键基础设施领域，提供全栈式数智化软硬件产品、定制化解决方案及全生命周期专业技术运维服务，助力行业客户实现数字化转型、网络化协同、智能化升级，持续夯实企业硬核科技核心竞争力。 公司以“数智驱动、场景应用双向赋能”为核心发展路径，立足主营业务精准把握市场机遇，通过持续高强度研发投入、高品质全流程服务输出及全方位产业生态战略合作布局，依托自主可控研发体系打造四大底层技术支撑平台，构建完整全栈式数智技术底座。各平台深度融合 AI能力，形成“智能感知-泛在传输-多维分析-智能决策”端到端全链路技术闭环，为全系产品智能化迭代升级筑牢底层支撑。 公司打造覆盖融合调度通信、全域应急指挥、设施智能运维、全域安全监管等多元应用场景的系列产品与解决方案，多条核心产品线深度搭载人工智能技术，实现业务流程自动化处置、安全风险智能化识别、运维管理精益化管控： 1、调度通信系列产品：智能融合调度通信系统（AI赋能智能语音与调度协同）、军用通信网设备（AI智能语音识别及增强）； 2、应急通信与指挥系统：应急通信系统（搭载 AI应急响应与决策模型）； 3、智能运维解决方案：线路安全环境管控智能化方案（以 AI视觉智能分析为核心驱动）、智能综合防灾安全监控系统（融合多维 AI感知与预警技术）、智能现场作业管理系统（AI赋能流程优化与智能管控）、道岔缺口监测系统（AI驱动高精度识别与预测性维护）。 其中，铁路作业管控智能化解决方案、多元感知融合周界巡防方案、信号设备状态监测与健康管理解决方案等重点方案，实现人工智能前沿技术与行业业务场景的深度融合落地，打造技术落地典范。公司对核心算法开展标准化、模块化架构设计，实现智能视觉能力的动态管理，依托海量行业视频数据训练搭建起丰富的行业专属预训练模型库，具备强大的算法迁移、场景适配与快速迭代能力，充分彰显深耕行业多年的技术壁垒优势。这一创新实践既 大幅提升了公司产品跨场景适配能力与市场核心竞争力，也实现客户价值升级与公司高质量 发展的双向共赢。 依托语言大模型技术与铁路行业标准、专业知识图谱，公司自主研发并推出国内首个铁 路行业大模型产品-铁路知识智能助手，搭建铁路专属数智化知识智库。该产品凭借 AI 驱动 的知识检索、智能问答、专业赋能能力，高效辅助从业人员精准获取专业知识、提升服务质 量与工作效能，有力推动铁路行业智能化进程与高质量发展。 目前，公司产品与服务广泛应用于交通、国防、政府、能源等国家关键领域，业务布局覆盖全球十余个国家及地区。凭借产品高可靠、高安全、高稳定的硬核属性，叠加前沿技术研发实力、前瞻性技术预研储备与长远产业战略布局，公司获得国内外行业客户及权威专家的广泛认可，在各细分赛道持续保持稳健经营与优异市场业绩。面向未来，公司将持续深耕 “人工智能 +” 垂直行业场景融合创新，联合上下游生态合作伙伴培育发展新质生产力，引领智慧指挥调度产业智能化升级方向，奋力擘画数智时代产业高质量发展新蓝图。 （二）报告期内公司所处行业情况 1、交通领域：AI+交通落地提速，数智铁路与智慧民航协同赋能 交通行业是国民经济基础性、战略性核心产业。当前，以人工智能、5G、大数据、物联网等为代表的新质生产力正全面驱动行业数字化、智能化、国产化深度转型，成为交通产业提质增效、升级迭代的核心驱动力。 为统筹推进交通领域智能化创新发展，国家主管部门陆续出台顶层设计及配套落地政策，构建起完备的行业发展政策体系。2025年 9月，交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（以下简称“《‘人工智能+’实施意见》”）明确行业智能化发展阶段性目标：到 2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，建成一批“人工智能+交通运输”标志性创新工程，人工智能成为引领交通运输创新发展的重要动力；到 2030年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。2026年 6月，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家铁路集团等五部门联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》（以下简称“《‘人工智能+’行动方案》”），作为《“人工智能+”实施意见》配套落地文件，明确以“技术突破-场景验证-产业应用-体系升级”为路径，稳妥有序推进“人工智能+交通运输”规模化创新应用，聚焦智能铁路、智慧民航等重点方向，持续拓展人工智能技术在交通运输领域的应用广度与深度；同时提出，到 2030年开放一批高价值应用场景，涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态。 1.1 轨道交通：铁路投资高位运行，数智化建设全面提速 （1）铁路投资维持高位，信息通信自主替代深入推进 “十四五”期间，全国铁路固定资产投资为 3.98万亿元，始终保持高位运行。全国铁路营业里程由 14.63万公里增至 16.5万公里、增长 12.8%，高铁营业里程由 3.79万公里增至 5.04万公里、增长 32.98%，并已建成世界规模最大的高速铁路网。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）明确 2026年将全面完成国家铁路投资任务，计划投产新线 2,000公里以上。2026年上半年，铁路固定资产投资达 3,632亿元，同比增长 2.1%。国铁集团表示，2026年铁路投资额基本要保持“十四五”时期平均年投资额。 展望“十五五”，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称“《‘十五五’规划纲要》”）明确，要基本建成“八纵八横”高速铁路主通道，推动普速铁路升级改造。国铁集团提出到 2030年全国铁路营业里程达到 18万公里左右，其中高铁 6万公里左右，复线率和电气化率分别达到 64%和 78%。截至 2025年底，我国铁路复线率为 61.4%，电气化率为 76.8%，仍存在一定提升空间。 国家规划进一步明确了铁路网持续扩张目标：《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》（以下简称“《交通强国五年行动规划》”）提到，到 2027年全国铁路营业里程将达到 17万公里，其中高铁 5.3万公里，普速铁路 11.7万公里。《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称“《纲要》”）在中央层面确定了国家中长期交通网规划建设要求。《纲要》指出，到 2035年我国铁路网规模达到 20万公里左右，其中高速铁路 7万公里左右。据此测算， 未来十年（2026年—2035年），我国将继续建设完成 3.5万公里左右的铁路，年均增长 3,500 公里，其中高速铁路 1.96万公里左右，年均增长 1,960公里。 在铁路网持续扩张的背景下，高质量发展成为核心导向。国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到 2027年交通等领域设备投资规模较 2023年增长 25%以上；推进重点行业设备更新改造，支持交通运输设备更新。国铁集团发布的《铁路设备更新改造行动方案》，将“信息通信设备自主替代”列为五大行动之一，要求加快推进北斗主用设备应用替代，有序推进无线通信设备升级换代，统筹推进信息通信设备更新换代；目标到2027年，实现设备数字化水平大幅提升、自动化程度明显提高。根据前瞻产业研究院预测，2027年我国铁路信息化投资预计将达 878亿元。 （2）数智铁路成为发展主引擎，新质生产力重塑产业格局 伴随全国铁路营业里程持续扩容、电气化水平稳步攀升，我国已建成规模宏大、覆盖广泛的铁路基础设施网络，为铁路行业数字化、智能化转型升级奠定了坚实基础。数智化已成为铁路产业提质增效、迭代升级的核心驱动力。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确提出，打造中国铁路多活数据中心和人工智能平台，提升数据治理能力和共享应用水平，以推动新一代信息技术与铁路深度融合赋能赋智为牵引，打造现代智慧铁路系统。《“人工智能+”实施意见》进一步部署铁路智能化升级任务：推动智慧列车装备、智慧重载、新一代通信信号装备、列车智能调度系统等铁路装备升级；加快推进中国智能铁路标准体系优化完善，在通信信号、牵引供电、工程装备、安全应急等方面加速智能示范场景赋能。 ? 顶层政策密集加持，数智铁路建设全域提速 国家层面政策持续加码，为铁路数智化建设提供全方位支持： ? 工业和信息化部于 2023年 10月和 2025年 4月分别向国铁集团批复了 5G-R试验频率及现场试验频率。 ? 《国家综合立体交通网规划纲要》要求加快既有设施智能化，运用现代控制技术提升铁路全路网列车调度指挥和运输管理智能化水平。 ? 国家铁路局联合多部门印发的《推动铁路行业低碳发展实施方案》（以下简称“《实施方案》”）明确：大力发展列车智能调度和编组技术，采用 5G、北斗等新的通信信息技术，优化列车调度和编组，提高列车运行效率；推进调度指挥智慧化进程；提升运营检修的数字化、智能化水平；推广智能巡、检、修技术和无人机、机器人等智能装备应用。 ? 2026年全国铁路监督管理工作会议将“完善科技创新体系，推进铁路数智化建设，推进关键核心技术装备研发”列为 2026年铁路行业重点七个方面工作之一。 ? 《“人工智能+”行动方案》指出，围绕调度、通信、供电、服务、应急等核心环节，推动铁路运行模式智能化能力提升，拓展智能铁路应用边界。 ? 阶段发展目标清晰，数智铁路建设稳步推进 按照《数字铁路规划》顶层部署，我国铁路数字化转型划定明确时间节点：到 2027年，铁路数字化水平大幅提升，重点领域实现智能化，基本形成纵向贯通各层级业务场景，横向联通各专业系统的推进格局，数字铁路建设取得重要进展。到 2035年，铁路数字化转型全面完成，铁路各业务领域智能化程度全面提高，铁路数据要素价值全面释放。 国铁集团在 2026年工作会议中进一步明确，将设立“人工智能+”科研专项，打造铁路行业国家人工智能应用中试基地，实施客运、货运、经营管理数智化示范工程，推进铁路业务数智化应用；到 2030年，“人工智能+”行动取得标志性成果，数智化技术应用水平大幅提升。 2026年 1月，国铁集团党组会议强调，扎实推进科技创新、智慧赋能行动，积极推进铁路数智化转型取得新成效。 ? 公司前瞻战略布局，抢抓数智铁路市场机遇 公司精准把握行业发展趋势，积极布局数智铁路赛道。目前，公司已成功研发出基于5G-R的指挥调度相关产品及解决方案，综合视频监控系统、智能综合防灾安全监控系统、铁路线路安全环境巡防解决方案、智能巡检机器人、铁路作业管控智能化解决方案、光视/雷视融合周界入侵解决方案、铁路环境无人机智能巡检方案在内的多类智能化产品与解决方案。随着数智化铁路建设向纵深推进，市场对公司高稳定性、高可靠性和高安全性的数智化产品与解决方案的需求将持续显著提升。这不仅为公司拓展万物互联时代的行业应用场景奠定坚实基础，也带来更为广阔的市场机遇与发展空间。 面向未来，公司将持续夯实数字化技术底座，深度挖掘铁路行业数据要素价值，推动信息技术创新成果在铁路全业务链条全覆盖落地，以技术创新赋能行业转型升级，助力我国数智铁路建设迈向新高度。 （3）“一带一路”铁路项目加速落地，海外信息化增量空间广阔 高质量共建 “一带一路” 迈入黄金发展阶段，海外铁路基建项目持续落地，持续打开轨道交通信息化全新增量市场。《“十五五”规划纲要》指出，高质量建设中吉乌铁路、匈塞铁路等项目；深入推进新疆、福建“一带一路”核心区建设。2026年中央经济工作会议将推动共建“一带一路”高质量发展列为年度重点任务。2026年 1月，国铁集团工作会议进一步部署境外铁路建设工作，要求高标准、高质量推进中吉乌铁路建设，着力打造共建 “一带一路” 全新标杆示范项目。 2025年以来，中吉乌铁路、中越老街-河内-海防标准轨铁路一期等重大项目相继开工；中泰铁路二期亦进入关键推进阶段，预计 2026年陆续启动招标，目标于 2031年正式通车。 沿线各国合作意愿持续提升，跨境铁路项目集中落地，持续释放全球轨道交通智能化、信息化配套需求。 公司已深度参与雅万高铁、中老铁路、中欧班列等多个标杆海外铁路项目，自研产品与整体解决方案在海外相关市场占据领先份额，核心竞争优势突出。依托成熟海外项目交付经验，公司海外业务有望持续释放增长动能，充分把握沿线铁路信息化建设中长期发展机遇。 （4）地方与企业铁路加速发展，“四网融合”建设纵深推进 ? 政策红利释放，地方与企业铁路迎来发展窗口期 在国家干线铁路向高速、重载、智能方向升级的同时，地方铁路和大型企业专用铁路迎来快速发展机遇。国家层面密集出台政策，大力支持地方铁路建设，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通 “四网融合” 一体化发展。 《实施方案》提出大力推进多式联运发展，持续扩大铁水联运规模，推进大宗货物和集装箱铁水联运系统建设。《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》明确，健全多式联运运行体系，加快铁水、公铁等多式联运发展；支持符合条件的企业自主运营城际铁路和市域（郊）铁路，支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式。 公司在深耕国有铁路市场的基础上，针对大型企业自有铁路和地方铁路差异化需求，量身定制特色化的“智慧指挥调度全产业链”综合解决方案；持续拓宽公司新技术、新产品应用 场景，延伸业务布局，积极创造多极利润增长点；充分满足铁路更安全、更高速以及更智能 化的运营需求，为智能铁路赋能。 ? “四网融合”大势所趋，市域铁路成长空间凸显 国内城市群、都市圈建设持续提速，轨道交通 “四网融合”一体化发展需求持续攀升，市 域（郊）铁路成为综合交通网络建设重点。顶层文件多次明确发展导向：《交通强国建设纲 要》要求“建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨 道交通融合发展”。《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》着重强调“实施现 代化都市圈培育行动”，并将“四网融合”发展列为重要任务。《关于完善现代化都市圈综合交 通运输体系的指导意见》指出推动交通运输数智化升级。 交通运输部、国家铁路局《关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见》将在 土建工程、信号制式、供电制式、通信信息系统等方面，实现不同轨道交通系统技术标准协 调配套和相互兼容，实现城市内外交通有效衔接，提高出行服务快速化、便捷化水平作为重 要工作措施。2026年 1月，国铁集团党组会议强调，深化“四网融合”发展，着力建设世界一 流的现代化铁路网。 2025年全国城市轨道交通运营里程 13,071.58公里，当年新增 910.80公里；市域快轨运 营里程 1,708.01公里，2021-2025年累计新增 888.41公里。2026年上半年新增市域快轨 81.32 公里。按照规划，2035年前城际、市域铁路需新增 3,000公里；《都市圈城际通勤效率提升 工程实施方案（2026－2030年）》要求，2030 年主要都市圈 1小时通勤人口覆盖率提升至 75%，并将推进首都都市圈北京市郊铁路东北环线、北京至滨海新区城际等线路建设，完善 市域（郊）铁路、城际铁路重点项目建设列为主要任务，市域、城际轨道新建及智能化改造 需求长期释放。 ? 公司深度参与“四网融合”建设，打造成功应用案例 依托国内轨道交通行业深耕积累、全业务链条拓展能力、技术与场景融合创新优势，以及灵活组网架构、快速响应属地服务等核心竞争力，公司相关产品已实现国铁集团全覆盖。 同时公司提前布局北京、广东、上海、江苏、浙江、重庆等多地城轨、市域（郊）、城际铁路市场，深度参与项目建设落地。 代表性项目覆盖北京大兴机场线、重庆地铁、成灌快速铁路、广珠城际、莞惠城际、佛莞城际，以及山东济莱市域、青连城际等众多市域、城际铁路项目建设，积累了丰富的市场经验，形成成熟可复制的落地案例，为全国轨道交通 “四网融合” 高质量发展提供坚实技术与产品支撑。 1.2 智慧民航：融合升级提速，自主可控筑牢战略核心 民航是支撑国家经济社会发展、守护公共安全的重要“空中生命线”，其组织运行体系、全域服务网络及核心信息系统，是国家安全防护体系的关键一环，兼具经济价值与战略价值。 2026年，民航行业明确全年核心经营目标，力争实现运输总周转量 1,750亿吨公里、旅客运输量 8.1亿人次、货邮运输量 1,070万吨，行业固定资产投资持续保持千亿级高位水平。2026年上半年，民航运输总周转量 833.7亿吨公里、旅客运输量 3.8亿人次、货邮运输量 507万吨，均实现同比增长，行业建设活力持续释放。从长远发展来看，国内民航市场成长空间广阔、增长潜力充足。 多项国家级行业政策持续加码，赋能民航产业高质量、智慧化升级。《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》提出，到 2030年，通用航空装备将成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。民航局与国铁集团共同印发《推进“空铁联运”高质量发展重点工作任务清单（2025-2027）》，明确了七个方面十五项具体任务，重点包括加强衔接协同的空铁联运规划及建设融合一体的空铁联运设施等。《“人工智能+”行动方案》将智慧 民航列为重点落地任务，标志着民航智慧化转型已上升为国家战略布局的重要环节。 伴随航空运输市场需求持续扩容，民航运行保障、空域调度、安全管控等环节面临更高 标准、更严苛的行业要求。当前，5G、人工智能、物联网等新一代信息技术与民航产业深 度融合，空中交通管理作为保障民航安全高效运行的“大脑”和“神经中枢”，其系统实现自主 可控已成为行业发展的战略核心。《国家综合立体交通网规划纲要》要求发展新一代空管系 统，推动空中交通服务、流量管理和空域管理智能化。2026年民航工作会议强调，稳步推进 机场、空管等重点项目建设，凸显空管领域在智慧民航建设中的关键地位。根据中国民用航 空局空中交通管理局 2026年预算，空管系统建设预算达 51.45亿元，同比增长 35.45%，创 近三年新高，空管国产化、智能化升级的投入力度持续加大。 在空管核心设备中，语音通信交换系统作为连接塔台、进近管制、区域管制及机场地面运行的关键设备，是保障飞行指令精准传达的“咽喉设备”，但其长期由国外厂商主导，是当前国产化率最低的空管设备之一，存在供应链安全、数据安全、服务成本高等痛点，国产化替代已成为行业刚需，市场空间极为广阔。 公司作为民航领域具备完全自主能力的国产品牌供应商，语音通信交换系统、记录仪产品已于 2025年获得《民用航空空中交通通信导航监视设备临时使用许可证》，先后落地金湖金北通用机场、衡阳南岳机场等多个民航项目，商业化应用成效显著。同时，公司与东航数科联合打造的东航首套全自研通信调度系统已正式投产运行，技术可靠性与场景适配性得到市场验证。 未来，公司将紧抓智慧民航转型、核心设备国产化替代两大行业发展机遇，持续加大前瞻性的技术储备与战略合作布局，深度挖掘 5G AeroMACS、人工智能、物联网等新兴技术与民航场景的融合应用价值，深化“AI+民航”全场景赋能，构建面向未来智慧民航的综合解 决方案，致力于成为智慧民航生态中不可或缺的通信与指挥解决方案核心供应商。 2、国防领域：国防预算稳健增长，战争形态加速向智能化转型 当前全球安全格局深刻演变，大国战略博弈、前沿军事科技竞争持续加剧，各国普遍加 大高新技术国防赋能布局，军费开支长期保持上行周期，信息化、智能化水平已成为评判军 队现代化建设与实战作战能力的核心标准。 据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）最新统计数据，2025年全球军费开支总额达 2.887万亿美元，同比增长 2.9%，实现连续 11年增长，规模刷新历史纪录。分国别来看， 2025年美国军费开支约9,544亿美元，中国军费为3,355亿美元，体量约为美国的35%。2026 年，全球核心军事大国持续加码国防投入，多国预算再创新高：美国国防预算升至 1.01万亿 美元，同比增幅约 13%，再度突破历史峰值；日本国防预算上调至 8.85万亿日元，创下本国 新高；德国国防预算增至 837亿欧元，同比大幅增长 32%；韩国国防预算达 66.3万亿韩元， 同比上涨 8.2%。2026年我国国防预算达到 1.91万亿元，同比增长 7%，较 2010年的 0.53万 亿元大幅提升，16年间年均复合增长率（CAGR）为 8.34% 。持续增长的国防预算，为我国 军工行业的整体稳健发展提供了坚实的保障。 《“十五五”规划纲要》清晰锚定要如期实现建军一百年奋斗目标，高质量推进国防和军队现代化，加快新兴领域战略能力建设，推动新质生产力同新质战斗力高效融合、双向拉动。 2026年作为冲刺 2027年建军百年目标的关键窗口期，叠加二十届四中全会“加快机械化信息化智能化融合发展；加快先进战斗力建设，推进军事治理现代化，巩固提高一体化国家战略体系和能力” 的部署要求，传统单一武器对抗模式逐步淘汰，以信息技术为核心的全域体系对抗成为主流，智能化战争成为未来战争的基本形态。 公司深耕国防高新科技领域，始终紧跟国家国防战略部署，依托完备全产业链布局实现多业务板块技术协同联动。公司深度融合智能科技、信息通信与军工科技，长期面向国防信息化需求定制专属研发方案，提供一体化全链条配套服务。凭借深厚的技术积淀与丰富的行业经验，公司构筑扎实的技术壁垒，在客户中赢得了良好声誉，拥有较高的客户忠诚度与稳固的市场地位。 未来，伴随国防信息化和智能化建设的深入推进，公司各类自研产品与综合解决方案应用场景将持续拓宽，有望获得更多市场机会和更快速的业务增长。公司将持续深度参与国防现代化建设，以硬核技术助力国家安全防线稳固，为国家繁荣发展贡献力量。 3 、政府领域：智慧口岸建设纵深推进，赋能“一带一路”高质量发展 口岸是国家对外开放的核心门户，既是国际交往和经贸合作的关键枢纽，也是维护国家安全的重要屏障。口岸通关效能、运营治理水平，直接决定跨境贸易流通效率，深刻影响我国营商环境整体提质升级。《关于智慧口岸建设的指导意见》，进一步提升了智慧口岸建设的战略高度，对新时期智慧口岸建设划定高标准发展路径，清晰设置分阶段发展目标：到2030年，初步建立口岸各参与主体智慧互联等良好生态；到 2035年，基本建成现代化口岸，引领全球智慧口岸发展。 《2026年政府工作报告》强调，要深入推进“智慧海关”合作伙伴计划。2026年 3月海关总署联合24部委发布《2026年跨境贸易便利化专项行动》，部署在45个城市开展专项行动，核心举措涵盖进出口通关监管模式革新、加强数智口岸建设等内容。文件强调在口岸领域深入推进“人工智能+”应用，加快智慧口岸建设步伐，围绕智慧海关、智慧边检、智慧交通等与智慧口岸建设融合发展，试点落地更多的智能监管场景，形成网络化互联、数字化感知、智能化分析、自动化作业的监管服务新形态，为打造一流口岸营商环境注入更多动能。 公司作为国内智慧海关建设的重要参与方，深度融合物联网、大数据、人工智能、数字孪生等前沿技术，打造覆盖智慧海关、智慧口岸、智慧综合保税区等领域的整体解决方案。 相关产品与服务已落地云南、广东、内蒙古、广西、重庆、北京等多省市核心口岸、海关监管场所及综合保税区等。凭借扎实的技术能力和丰富的项目实践经验，公司持续赋能全国智慧海关体系搭建，支持口岸数字化高质量发展，助力我国对外开放门户能级持续提升。 当前，新质生产力加速迭代，数据要素价值持续释放，数字化转型已成为各行业迈向高质量发展新阶段的核心动能。公司紧抓时代发展重大机遇，秉持“科技赋能，智领未来” 发展理念，主动投身数字化、智能化发展浪潮；以长远战略视野研判产业变革趋势，紧跟前沿技术研发方向，契合产业升级整体格局，始终与时代发展同频共振。公司深耕铁路、民航、国防、海关等事关国计民生与国家安全的关键领域多年，将人工智能作为新一代信息技术融合应用的核心引擎，结合 5G、大数据、云计算等前沿技术，搭建以人工智能为核心的一体化技术融合架构。依托全栈 AI带来的智能研判与深度数据分析能力，公司精准匹配先进通信信息技术与客户多元、定制化业务需求，以 AI技术全方位赋能行业智能化升级迭代，助力构筑安全可靠、坚实稳固的新型数字经济发展基石。与此同时，公司持续优化经营发展策略，通过 AI 全链路赋能的解决方案与创新运营模式，系统提升核心竞争力与行业影响力，保障企业实现持续、稳定、高质量发展，稳步提升经营效益，致力为全体股东创造长期、卓越的价值回报。 （三）公司的行业地位 公司依托长期技术积淀与规模化市场落地实践经验，持续巩固调度指挥核心业务领先优势，并积极拓展轨道交通智能运维、智能安全、口岸智能监管、民航空管等关键新兴领域。 公司通过自主研发创新与产业外延拓展协同发力，持续完善全产业链业务布局，形成具备较强市场竞争力、较高稳定市场占有率的“智慧指挥调度全产业链”系列产品及解决方案。凭借卓越的产品性能与优质高效的服务，公司积累大量国家级标杆项目，赢得国内外行业用户高度认可，在交通、国防、政府、能源等领域构筑差异化竞争优势，为产品迭代升级与市场深度开拓筑牢坚实基础。 1、交通领域 公司主要产品在轨道交通领域占据领先的市场份额，持续引领行业技术发展方向，深度参与相关标准制定，形成鲜明的标杆示范效应，与众多行业客户建立了稳固的长期合作关系。 公司产品覆盖范围广泛，已实现国铁集团的全覆盖，先后承接多项国家级、世界级重点工程。 （1）国内重点项目：世界一次性建成的里程最长的重载货运铁路——浩吉铁路数字调度通信和隧道应急通信项目；世界首条时速 350公里智能高铁——京张铁路项目；京雄铁路项目；京沪铁路项目；青藏铁路指挥调度和应急通信项目；全球首例基于 4G通信重载组合列车集群调度项目；世界运能最大煤运专线（大秦线）综合视频监控项目等。 （2）海外“一带一路”项目：全线采用中国标准的铁路——中老铁路；中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单——印尼雅万高铁；西非首条货运专线铁路——几内亚达圣铁路；肯尼亚蒙内铁路通信系统项目；尼日利亚阿布贾城铁通信系统集成项目；莫桑比克 CFM铁路南线 LTE-R综合调度通信系统项目等。 同时，公司积极拓展智慧机场等民航相关业务，已成功落地金湖金北通用机场、湖南省衡阳南岳机场试用项目，凭借贴合场景的定制化解决方案与稳定可靠的产品性能获得试点单位高度认可，与上海东航数字科技有限公司共同打造的首套全自研通信调度系统顺利投产，为民航领域市场拓展深化及智慧民航自主可控建设奠定坚实基础。 2、国防领域 公司深耕军工信息化业务多年，拥有成熟完备的成套产品体系，产品满足国防场景高安全、高稳定、高可靠使用要求，在客户中享有盛誉。公司光荣参与了“问天”实验舱、“天和”核心舱、“天舟”货运飞船发射及对接、“天问一号”火星探测、“天问二号”探测器、长征五号B首飞，以及“神舟系列、天宫系列、嫦娥系列”等载人航天工程的通信保障任务，并承担了建军 90周年、国庆 70周年、抗战胜利 70周年阅兵的通信保障。相关系统解决方案广泛应用，形成显著竞争壁垒，持续为我国国防信息化建设贡献核心力量。 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 4号——创业板行业信息披露》中的“通信相关业务”的披露要求 1、产品或业务适用的关键技术或性能指标情况 从事通信传输设备或其零部件制造适用的关键技术或性能指标 □适用 ?不适用 从事通信交换设备或其零部件制造适用的关键技术或性能指标 ?适用 □不适用
□适用 ?不适用 从事通信配套服务的关键技术或性能指标 ?适用 □不适用 （2）数字调度指挥通信系统的性能指标有：交换网络容量为 4096×4096，会议总容量为 512方，话务处理能力（忙时呼叫尝试次数）≥ 6×105 次/每小时。 （3）多媒体调度指挥通信系统不适用调制解调效率、信号差错控制指标和误比特率指标。 （4）多媒体调度指挥通信系统的性能指标有：最大调度用户注册数：100,000，最大调度业务并发数：10,000，最大调度用户群组数：2048，最大单个调度群组用户数：255。 2、公司生产经营和投资项目情况
?适用 □不适用
□适用 ?不适用 二、核心竞争力分析 公司深耕智慧指挥调度行业三十余载，于创业板上市已满十五年。秉承“锐意进取、持续突破” 的核心经营理念，坚持“场景落地+技术深耕”双轮驱动发展路径，公司已从单一“设备供应商”成功转型为具备全产业链竞争优势的“智慧指挥调度综合解决方案提供商”。依托三十一年行业积淀与十五年资本市场规范化运营经验，公司围绕技术创新、产品服务、人才梯队、精益管理及前瞻战略五大维度，持续锻造核心竞争壁垒，形成 “技术自主引领、核心软硬件自主可控、高端人才支撑、数字化高效管理” 的一体化竞争体系，进一步巩固在交通、国防、政府等国家关键领域的领先地位。 公司构建完善的自主可控研发体系，覆盖产品设计、精密工艺及前沿技术研发全链条。 历经数十年技术积累，公司掌握多项行业领先的核心工艺与底层关键技术，并通过系统搭建涵盖专利、软件著作权及商业秘密的立体化知识产权保护矩阵，在细分赛道构筑高护城河技术壁垒，累计斩获国家级、行业级荣誉与权威资质认证百余项。公司始终以客户价值为导向，致力于为全球客户提供集市场、研发、售后服务于一体的综合解决方案，持续夯实 “综合解决方案提供商”的核心定位。 在经营治理与产业生态方面，公司持续优化现代化法人治理结构，高效开展资本运作，实现经营规模与核心竞争力协同提升。依托先进的研发生产技术、精益制造能力、复合型管理/研发/营销团队，公司打造了开放协同、万物互联的“智慧指挥调度全产业链”融合生态，推动品牌向平台化、标准化、全球化进阶，持续提升在交通、国防、政府等国家重点领域的行业影响力与品牌知名度，筑牢长期稳健增长根基。 1、持续高强度研发投入，构建全层级系统化创新体系，筑牢行业技术领先优势 科技创新是企业生存根基与长期增长核心引擎。公司将自主技术创新置于战略首位，长期保持高于行业均值的研发投入强度，以技术创新为引领，以自主可控的技术满足客户需求。 近五年公司年度研发投入占营业收入的比重均稳定保持在 14%以上；2026年上半年研发投入达 7,976.21万元，占营业收入比例 23.48%。高比例、持续性的研发投入，为公司技术创新提供了坚实保障，助力公司在核心技术攻关、创新体系建设及成果转化应用等方面持续引领行业发展。 （1）多层级创新矩阵成型，研发标准化体系行业领先 公司高度重视技术研发能力建设，构建了涵盖科研技术研究、产品技术研发、应用技术开发三个层次的科研体系架构，形成完整创新链路；以“人工智能+” 为创新引擎，融合大数据、5G、云计算、物联网等新 ICT技术，打造 “一院三中心” 全国分布式研发创新矩阵——智能研究院+长沙、成都、济南三大区域研发中心，建成覆盖全国的协同创新网络。同时，公司持续推进 CMMI体系优化，覆盖产品全生命周期，在研发流程管控、核心技术攻关、大型项目管理、定制化方案交付等综合能力稳居行业第一梯队。 公司及济南天龙、六捷科技、航通智能、智能研究院等核心子公司全部保有国家高新技术企业资质，形成强大创新产业集群。资质荣誉方面，公司荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号；六捷科技入选国家级“专精特新”中小企业；智能研究院、济南天龙、航通智能分获省市级“专精特新”中小企业认定。 （2）高端人才梯队+深度产学研协同，夯实创新底层支撑 公司始终坚持“技术人才为核心”的理念，研发技术人员为团队主体，技术岗人员占比常年超过 50%，其中本科及以上学历员工占比高达 87%以上，核心研发人员均具备十年以上轨道交通及指挥调度行业实操经验，打造了一支兼具理论储备与大型项目落地经验的复合型研发队伍。高学历、专业化的人才结构，为公司的持续技术创新与长远发展提供了强有力的智力支持与人才保障。 公司深度推进产学研融合创新，与北京交通大学、北京航空航天大学等顶尖高校、科研院所建立长期战略合作，构建“产-学-研-用”一体化创新机制；共建多个专业实验室，如先进轨道交通智慧指挥调度技术国家地方联合工程实验室、轨道交通与民航智能调度指挥技术北京市重点实验室、智能轨道交通信息通信（IRICT）实验室、宽带移动通信行业重点实验室、5G专网实验室“载行”、陆地交通智慧感知实验室等，聚焦 AI+调度指挥、铁路 5G、移动通信、激光/毫米波雷达、智能感知等关键技术攻关与场景落地，加速轨道交通核心装备国产化替代进程。 （3）自研平台广泛应用，创新成果转化成效显著 依托行业领先的研发平台、高效的研发管理机制以及前瞻性的技术预研布局，公司的科技创新成果转化能力持续显著提升。公司明确提出并坚定践行“大、智、移、云、物”融合技术路线，面向全球客户提供创新、高效、可靠的新一代信息基础设施技术应用及全场景配套服务。公司自主打造 “飞鸿云” 核心平台并实现广泛应用，衍生孵化 “飞鸿物联”“飞鸿数” 等系列自主品牌技术平台，覆盖多行业智能化应用场景。 公司多项自研产品与标杆项目斩获国家级、行业重磅奖项： ? “重载铁路车站关键行车设备自动检测与监测技术应用研究”和“铁路隧道应急电话系统”两项自研成果入选国家铁路局重大科技创新成果库； ? 自主研发的、基于人工智能技术的“飞鸿安视智能视觉 PaaS平台”荣获“中关村轨道交通国际创新创业大赛”三等奖，入选“最具转化价值科技成果 TOP30”； ? 联合打造标杆项目“5G智慧广铁”荣获 2022世界 5G大会—5G融合应用揭榜赛二等奖，是 5G技术在铁路智能化应用的典范； ? “基于 PHM技术的轨道交通设备自动化智能运维系统”入选“最具转化价值科技成果TOP30”，彰显在运维智能化领域的领先优势； ? “信号设备状态监测与健康管理系统”荣获中国铁路上海局集团有限公司“科技进步奖”一等奖。 报告期内，公司参研的“城市轨道交通道岔转换设备故障诊断与健康管理系统合作研发项目”荣膺 2025年度北京市轨道交通学会科学技术进步奖二等奖。 伴随 5G、AI 大模型技术快速迭代，以及智慧指挥调度领域业务布局的不断扩大与深化，公司重点攻坚安全自主可控底层技术，深耕铁路 5G-R场景创新应用，落地广铁江村、怀西、株北等“5G +应用创新的智慧编组站”标杆项目。同时，公司深度参与行业标准顶层设计，主编发布《智能铁路时代 新基建 新通信 新动能白皮书》和《铁路通信可信网络白皮书》，为行业技术发展提供了“佳讯方案”；参编《综合轨道交通 5G应用技术白皮书》、《铁路宽带移动通信系统（5G-R）关键业务设备技术条件》（征求意见稿）、《市域（郊）铁路标准建设白皮书》等多项重要标准规范，深度参与定义智能铁路未来发展方向。 公司知识产权储备充足，构筑长期技术护城河：截至报告期末，公司及主要子公司累计拥有已注册和被受理的专利 249项，其中发明专利 169项；未申请专利以技术秘密保护的专有技术 8项；软件著作权 553项，全方位保障自研核心产品差异化竞争优势。 2、全产业链交付能力，海内外标杆项目积淀，塑造卓越品牌形象 公司是国内最早深耕智慧指挥调度业务的高科技企业之一，始终专注于将先进的指挥调度控制系统深度应用于交通、国防、政府等国家重点投入、安全要求严、技术复杂度高的关键行业，逐步构建起覆盖“关键硬件+核心软件+系统平台+解决方案+运维服务”的完整“智慧指挥调度全产业链”生态体系，是国内少数具备全产业链综合服务能力的上市公司。凭借稳定可靠产品品质、深度行业需求洞察、极速响应服务体系，公司在行业内树立了“技术可靠、服务优质、品牌卓越” 的良好形象。 （1）海内外市场全域布局，标杆重大项目持续落地 基于对行业的深刻理解、对客户痛点的精准把握以及深厚的技术沉淀，依托稳定可靠的产品交付能力、高效的供应链保障体系以及全方位、快速响应的全生命周期服务，公司赢得了客户的广泛信赖，积累了丰富优质的客户资源和卓越的品牌声誉。 国内市场方面，公司深度服务国铁集团、各地城轨、国防军工、国家能源集团、中国石油、中国石化等众多知名行业客户，提供优质的产品及定制化解决方案，助力行业信息化建设。公司承担了多项国家级重大项目的通信保障任务，包括但不限于“神舟”“天宫”“嫦娥”系列载人航天飞行及交会对接通信保障、中国人民解放军建军 90周年阅兵、国庆 70周年阅兵等国家级活动；深度参与京张、京沪、浩吉、京雄、海南环岛、粤海、青藏等重要铁路工程；落地北京、上海、广州、南京、天津等全国多地城市轨道交通项目。 海外市场方面，公司业务覆盖全球 20余个国家相关铁路项目建设，代表性项目包含：全线采用中国标准的铁路——中老铁路、采用了国际标准，全套中国制式的成熟产品方案——莫桑比克 CFM铁路南线 LTE-R综合调度通信系统项目、非洲首条使用中国标准的铁路——阿卡铁路项目、西非第一条城市轨道——阿布贾城轨项目、肯尼亚独立以来的最大铁路项 目——蒙内铁路项目、“一带一路”第一条高铁——印尼雅万高铁、西非首条货运专线——几 内亚达圣铁路项目等，成为中国技术、标准与服务“走出去”的重要实践者。 部分海外重大项目 （2）创新双轨服务模式，全生命周期服务持续升级 公司创新推行“售后服务大区制+专属客户经理制”双轨服务机制，针对轨道交通、国防、能源不同行业特性定制差异化服务方案，精准解决客户项目痛点。内部搭建标准化服务流程与数字化管控平台，全流程覆盖产品交付、现场集成实施、售后维保、系统迭代升级，持续缩短需求响应时效，严控项目落地质量，全方位提升客户长期合作满意度。 3、双通道人才发展体系，分层梯队储备，夯实长效发展根基 高素质人才团队是企业持续创新与扩张的核心资产。公司实施 “引育并举” 双轮驱动人才战略：一方面定向引进行业领军专家、青年高端技术人才；另一方面持续优化现有团队专业能力，搭建层次清晰、储备充足、结构均衡的人才梯队，为高质量发展提供坚实的人才支撑。 公司落地“管理序列+专业技术序列”双向晋升通道，打造稳定、高创新力、标准化管理的复合型团队，覆盖技术研发、市场销售、生产运营、品质管理、财务管理、制造工艺、供应链管理等全业务链条，保障各板块业务协同高效运转。 公司高度重视员工综合素质与专业能力的持续提升，常态化搭建人才成长体系：定期开展前沿技术研讨、管理层能力培训、外部行业专家授课，配套线上数字化学习平台，系统性提升员工专业技能与综合视野。公司长期打造学习型组织，鼓励员工在项目实战中迭代成长，实现企业业务扩张与员工职业发展双向共赢。 4、数字化精益运营管理，融合式企业文化，凝聚综合竞争软实力 公司秉承“质量为生命”的原则，全面取得 ISO9001质量管理体系认证、CRCC铁路产品认证、CMMI研发认证、ITSS信息技术服务等多项国家级权威资质，建成全覆盖、可追溯、持续改进的质量管理体系。内部全面推进数字化管理转型，依托 ERP、CRM、BI等数字化系统，实现业务流程线上流转、经营数据可视化、风险实时管控，显著提升了运营效率与风险管控能力。 企业文化是企业的灵魂，是凝聚共识、引领行为、激发创新的核心动力。公司高度重视企业文化建设，推动党建工作与经营管理深度融合，积极履行社会责任，营造“创新进取、责任担当、追求卓越、合作共赢” 组织氛围，持续将文化软实力转化为经营硬实力，为高质量增长注入持久动力。 5、多赛道前瞻战略布局，平台化生态拓展，打开未来成长空间 面对全球新一轮科技革命与产业变革的历史性机遇，公司紧密围绕国家战略导向与行业演进趋势，前瞻性布局数智铁路、低空经济、通用民航等新兴战略领域。公司成功研发出基于 5G-R的指挥调度相关产品及解决方案，全面推进人工智能赋能产品矩阵，覆盖智能运营、智能运维与智能管理等环节，致力于构建面向未来的智慧交通生态系统，驱动业务边界持续拓展与价值升级。 针对高速发展的低空经济、通用民航产业，公司开展前瞻性的技术储备与战略合作，将以在铁路通信领域经过长期验证的深厚技术底蕴和卓越可靠品质为基石，成功复刻并延伸至民航语音通信交换系统领域；积极探索 5G AeroMACS、物联网、人工智能等新兴技术在民航领域的融合应用，推动“AI+民航”的深度融合，构建面向未来智慧民航的综合解决方案。 上述面向未来的战略布局，体现了公司深厚的行业洞察力与敏捷的技术响应能力。在人工智能与 5G-R双轮驱动下，公司正从传统的轨道交通通信专家，升级为服务陆、海、空立体交通网络的智慧系统综合服务商。这一转型为公司穿越产业周期、开辟第二增长曲线奠定了坚实的技术与市场基础，必将驱动公司实现更高质量、更可持续的长期发展。 三、主营业务分析 概述 积势蓄能砺锋刃，数智深耕启新程。2026年作为“十五五”规划全面落地实施的开局之年，亦是公司的数智价值深耕年。当前全球经济复苏节奏呈现分化态势，国内交通强国、铁路数智化、民航国产化、智慧口岸建设相关政策持续加码，AI、5G、物联网等新质生产力加速在轨道交通、民航、国防、海关多行业规模化落地。行业数智化建设由试点示范阶段迈入规模化推广应用新阶段，为公司“AI +垂直行业应用”战略打开广阔增量空间。 报告期内，公司紧扣“数智价值深耕年”核心主线，坚持“深耕核心技术、落地产业价值、稳进提质增效”经营导向，稳步推进从传统解决方案提供商向“AI驱动型综合解决方案提供商”的数智化战略跃迁。依托人工智能、5G、多模态大模型等技术底座，聚焦轨道交通、民航、国防、海关等领域，持续加大核心技术自研投入、全域拓展市场订单、深化产业链生态协同共建、落地全流程精益降本管控，稳步兑现 2025年度转型攻坚成效，经营基本面持续向好，盈利修复态势稳固夯实。 博观蕴蓄，时和利臻。报告期内，前置研发投入的战略红利持续释放，营收规模保持稳健增长。经营层面一季度实现同比扭亏，二季度盈利水平进一步提升，环比增长 425.27%；上半年归母净利润同比大幅改善，增幅达 141.68%，经营活动现金流量净额同比增长133.86%，整体盈利能力、经营现金流质量同步优化提升。截至 2026年 6月末，公司在手订单总额达 12.7亿元，同比增长 50.24%，再创历史新高，充沛的订单储备为全年业绩稳步释放筑牢坚实支撑。 报告期内，公司主要开展以下重点工作： 1、研发：数智深潜，铸行业 AI硬核底座 2026年是公司 AI技术场景化落地攻坚之年。公司始终秉持“科技赋能，智领未来”研发理念，立足自主可控技术根基，搭建高效运转的“研发-验证-落地”闭环体系，推动 AI、生成式大模型、计算机视觉、物联网等新质生产力与垂直行业场景深度融合。报告期内，公司保持高强度研发投入，累计研发投入 7,976.21万元，占营业收入 23.48%；知识产权布局持续完善，新增软件著作权 22项、发明专利 4项，技术场景适配能力与商业化成熟度稳步提升。 （1）铁路行业大模型落地应用，巩固赛道先发优势 调度大模型课题攻关：深度参与国铁集团重大科研课题《新型人工智能技术及其在铁路调度系统中集成方法研究》大模型技术方案研究，融合公司自有“飞鸿问道”行业大模型与“飞鸿智培”成熟技术，打造面向铁路调度人机协同场景的创新解决方案，助力国铁集团构建顶层智能化技术体系，夯实公司在铁路调度 AI领域的先发优势。 飞鸿智培智能职教系统：依托广铁集团专项科研课题完成研发与落地实施，建成铁路供电专业智能职教培训平台，覆盖专业知识库、教学素材自动生成、智能题库、线上考核、全流程培训管理等功能，精准匹配铁路站段培训专业化、即时化、灵活化需求。项目已顺利通过广铁集团科技成果技术评审并获相关认证，为市场化规模化推广筑牢基础。 （2）设备健康管理、铁路通信监测技术成果斩获行业奖项，重塑轨道交通运维范式 公司联合北京京港地铁有限公司申报的“城市轨道交通道岔转换设备故障诊断与健康管理系统合作研发项目”，荣获“2025年度北京市轨道交通学会科学技术进步奖二等奖”。系统基于高精度感知集群、云边端协同架构与 AI预测算法，构建道岔转换设备全天候健康监护体系，实现智能预警、设备健康趋势智能研判，彻底改变传统故障抢修模式，推动城轨运维从“经验驱动、事后抢修”转向“数据驱动、事前预防”，显著提升了设备运行安全水平与运维精细化程度，为全国城市轨道交通“状态修”智能化升级输出标准化方案。 公司协同中国铁路北京局集团有限公司联合研发“无线网络质量状态预警监测装置”，获评北京局科技进步三等奖。针对高铁 C3无线故障排查滞后、人工运维成本较高等行业痛点，产品深度挖掘接口监测全量信令数据，搭载数据挖掘与性能劣化识别算法，提前预判基站、车载通信设备潜在隐患；结合声光预警、GIS可视化展示能力，推动通信运维从事后处置转向事前主动预警。项目实现无线网络质量主动预警核心算法自主可控，进一步丰富轨道交通通信监测产品系列；依托路局真实运营场景完成产品标准化迭代，沉淀标杆项目经验与优质客户资源，巩固公司在轨道交通通信运维领域核心竞争优势。 （3）智慧口岸 AI视觉产品迭代，集装箱验残系统取得关键技术突破 在海关领域，公司积极落实《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026-2030年）》相关部署，持续加大口岸、跨境物流 AI 视觉检测方向研发力度，重点攻关 AI 集装箱验残系统，打造适配港口物流、集装箱监管业务场景的全新解决方案。系统融合深度学习、计算机视觉等前沿人工智能算法，能够全自动识别集装箱凹陷、锈蚀、破损等各类箱体残损，自主完成智能标注、损伤定级与数据存档，可全方位替代传统人工查验作业模式。该产品进一步完善智慧口岸业务矩阵，补齐集装箱全生命周期智能检测能力，持续构筑港口物流 AI 视觉智能化领域技术护城河，为海空联运、多式联运智慧监管项目储备核心技术支撑。 2、市场：数智拓域，育多元增长新动能 报告期内，公司全面落地“三维增长策略”，紧扣国家《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》政策导向，全力推动 AI、5G-R等数智化技术落地行业实景，加速前沿研发成果向市场订单、经营业绩高效转化。公司纵向持续深耕铁路、国防、海关等传统优势赛道，迭代场景化解决方案，深挖存量客户智能化改造需求，筑牢基本盘；横向紧抓民航国产化替代重大机遇，集中资源攻坚航司、空管新兴市场，实现市场突破；立体化构建协同共生的产业生态，拓宽市场增长边界。依托自研 5G-R、AI视觉、民航自主可控调度等相关差异化核心产品，市场竞争力持续凸显，上半年接连斩获多地铁路、综合保税区、港口物流、航司标杆项目，多赛道市场拓展均取得重要进展。 （1）落地编组站 5G通信项目，打造 5G公网专用创新应用示范标杆 为拓展并深化 5G技术在铁路通信领域的融合应用，公司落地某编组站 5G系统建设项目，搭建基于 5G的无线宽带综合通信平台。项目采用 5G切片、边缘计算、北斗融合定位等核心技术，有效破解传统铁路通信带宽瓶颈、多业务承载能力不足等问题，为站内运输调度、设备运维、全域安防等多类业务提供高可靠、低时延宽带通信支撑。该项目形成标准化落地范式，打造可复制、可全域推广的铁路 5G公网专用创新应用样板，为全国铁路场站智能化改造输出成熟实践方案，持续夯实公司在 5G公网专用领域的场景落地能力，全面赋能轨道交通数智化升级。 （2）斩获京沪高铁二线重点铁路项目，奠定区域铁路拓展支点 公司成功中标京沪高铁二线核心线路津潍高铁、济滨高铁配套工程。上述线路为山东省“三纵三横”铁路主干网关键组成部分，项目建设规模大、配套设备品类齐全、整体业务规模位居行业前列。两条线路作为区域高铁网络扩容升级核心通道，后续规划延伸潍宿高铁等多条干线铁路，市场拓展空间广阔。本次双线项目同步落地，公司承接干线铁路通信、信号等多项工程建设任务，成为公司深耕华北、华东干线铁路市场的标杆订单。项目顺利落地搭建起承上启下的业务支点，有利于公司持续挖掘区域高铁新建及改造市场机遇，规模化推广干线铁路成套解决方案，进一步拓展沿线延伸线路业务，为区域市场深度布局夯实根基。 （3）民航国产化实现里程碑突破，打破进口设备垄断 报告期内，公司联合上海东航数字科技有限公司打造的东航首套全国产化通信调度系统正式投产，标志公司民航核心调度设备国产化替代取得阶段性重大成果。围绕通信调度核心业务需求，公司全程提供技术支撑与产品解决方案，在芯片、操作系统、数据库、应用软件等关键环节采用国产化适配和集成方案，有效提升了系统的信息安全保障能力和供应链韧性。 本次项目落地是公司“大交通”战略纵深拓展的关键一步，实现业务由智慧轨道交通向智慧民航领域全面延伸，充分验证国产自主可控调度系统可适配大型航司复杂运控场景，具备稳定可靠、高度适配的商用能力，为后续向全国各大航司、枢纽机场批量复制推广国产化通信解决方案筑牢实践根基。 （4）国防航天保障圆满执行，助力军工信息化建设 公司持续深耕国防信息化核心领域，紧跟国防现代化发展建设需求，依托长期积淀的技术底蕴与自主创新优势，稳步推进各类配套装备的研发优化与迭代升级。凭借自主研制的专业配套设备，公司高质量完成神舟二十三号载人飞船通信保障任务。立足高安全性、高可靠性、高稳定性的产品优势，公司持续深度服务国防现代化建设，积极助力军工产业数字化、智能化转型升级，以硬核技术担当守护国家战略安全。 （5）海关智慧口岸多点开花，承建三大标杆项目 报告期内，公司持续深耕智慧海关、跨境数字化赛道，业务布局覆盖海空联运、机场保税、内陆大宗散货监管多元场景，充分验证公司海关全场景解决方案交付能力，稳步扩大全国智慧口岸市场覆盖版图。 粤港澳大湾区，公司中标香港国际机场东莞空港中心项目，融合 AI、云计算、物联网技术搭建贯通海关查验、园区运营、跨境物流调度的多维智慧化系统，搭建航空物流与海关监管深度协同的数字化通道，赋能大湾区跨境贸易互联互通。 空港保税场景，深圳机场保税物流中?联网监管系统项目依托“AI+物联网”、可视化数字引擎搭建园区全流程智能监管体系，简化通关流转环节，全面提升保税园区数字化管控效能。 北方内陆大宗商品监管，呼和浩特海关优化进口大宗货物（煤炭）运舱物流辅助功能项目构建数字化、智能化的物流辅助体系，有效化解大宗散货查验管控难点，打造“监管精准、通关高效”“管得住、通得快”的便捷通关新格局。 三大项目南北联动、场景互补，充分彰显公司在口岸智能化领域全域适配、一站式交付的核心竞争优势。 3、合作：数智聚链，筑智慧交通生态圈 报告期内，公司持续秉持“开放共赢，生态共建”的合作理念，不断深化与华为等头部企业的战略合作，联合科研院所开展关键技术攻关。依托联合方案发布、行业展会参展、专题研讨、互访交流等多元形式，构建“技术-产品-场景-服务”全链条生态体系，实现生态筑基与全球布局双向赋能、协同共进。 （1）参展地方铁路新技术新装备交流盛会，共筑铁路安全新防线 公司参与由中国地方铁路协会、中国铁路投资集团有限公司联合主办的中国地方铁路新技术新装备交流展示会暨创新发展论坛，以“聚智赋能铁路，AI 守护安全”为参展主题，集中展示了包括铁路融合调度通信解决方案、铁路安全检测智能化解决方案、智能铁路周界安全防护解决方案等多项创新落地成果。公司将以本次大会为契机，携手更多产业链伙伴持续推进地方铁路行业生态共建，加快推动 AI感知、智能分析、云边协同、设备健康管理等关键技术能力拓展至更多应用场景，为地方铁路安全运营、智慧建设及行业高质量发展持续赋能。 （2）深化与华为战略合作，联合方案亮相行业大会 公司作为华为智能交通领域的重要合作伙伴，受邀出席华为中国合作伙伴大会2026，并带来“雷视”融合智能铁路周界安全防护解决方案，展示双方在铁路智能安防领域的融合创新实践，与行业同仁共同研讨交通数智化转型发展方向。该方案实现了公司成熟的视频云一体化平台的深度应用，前端搭载毫米波雷达与视频融合感知设备，构建起端边云协同、全网智能化的铁路周界防护体系，为铁路周界安全筑牢技术屏障，目前已落地国内多项试点工程。 未来，双方将持续聚焦周界安全、多传感融合感知、视频智能分析等关键技术开展协同攻关，积极拓展更多智慧交通创新应用场景。 （3）出席亚太轨道交通展，积极拓展海外产业协同渠道 公司亮相 2026亚太铁路及轨道交通展览会，受邀参加“智联亚太，轨通未来”主题圆桌论坛，重磅展示基于 FRMCS 调度通信系统、BVR超视距驾驶辅助系统，彰显公司海外业务布局从基础通信联络向多业务场景智能安全解决方案延伸的能力升级。BVR超视距驾驶辅助系统将 FRMCS标准和宽带无线网络能力融入列车安全运行场景，借助 AI视觉分析实现线路异物、人员入侵、自然灾害自动识别预警，助力驾驶员提前感知潜在险情、从容处置各类突发事件，全方位守护列车行车安全。公司将持续借助国际专业展会链接产业资源，积极开拓海外轨道交通市场。 4、管理：数智精益，固企业长效发展根基 报告期内，公司紧扣整体战略部署，以“数智化升级、国际化适配”为重要抓手，持续推进内部运营体系数智化升级，同步统筹国内业务规范运营与国际化业务管理适配，以数字化治理重塑管理流程、优化资源配置、提升组织运转效率。公司持续深化精益治理，依托数字化管理工具赋能内部运营，统筹推进经营管控、组织建设、人才培育、文化建设、安全生产等各项工作，着力构建适配多赛道布局、可支撑长远拓展的现代化管理体系，持续夯实高质量可持续发展基础。 （1）深化精益运营管理，提升经营运转效能 公司持续推进研发、市场拓展、项目交付全流程数字化管控，构建并完善项目管理标准化体系，持续优化项目实施链路、有效压缩项目交付周期。报告期内，公司数字化转型实现关键突破，BIP 系统全面上线并完成 ERP 全域拓展，覆盖智能研究院、飞鸿云安等下属多家子公司；依托 BIP、OA、CRM 系统，深度搭建 “业、财、资、税、档” 五位一体的业财融合管理体系，业财数据可视化能力持续强化；SRM 采购管理平台建成投用，为供应链精益化管控夯实基础。各业务板块职能定位进一步清晰，内部资源协同、共享复用效率持续优化。 公司管理透明度与运营效率迈上新台阶，整体经营质量稳步向好。 （2）举办 AI应用创新大赛，加快培育“AI原生企业” 当前人工智能正从技术工具加速演进为企业业务基础设施。为推动发展阶段由“产品级AI”迈向“企业级 AI原生”，促进人工智能深度嵌入经营全流程，公司举办“飞鸿智创”AI应用创新大赛。公司以赛事作为实战创新载体，以“AI +铁路”领域作业管控、线路巡防、周界安防等多项落地场景为基础，建立自上而下战略引领、自下而上场景探索的双向创新机制，推动 AI能力全面渗透研发、营销、交付、运营各业务环节，培育全员懂 AI、善用 AI、积极创新 AI应用的组织氛围。通过实战化创新实践，持续完成向 AI原生企业转型的认知升级与能力积淀，为中长期智能化高质量转型夯实基础、积蓄动能。 （3）完善人才发展体系，夯实转型人才支撑 公司聚焦轨道交通通信、民航信息化、口岸数字化等核心业务赛道，持续优化人才引进与内部培育体系。对外精准引进高端专业技术人才，补强研发创新队伍；对内健全人才培养机制，常态化组织业务技能、前沿技术培训，畅通研发、市场、交付岗位人才双向流动通道；持续优化绩效考核与项目激励机制，健全创新成果转化激励举措，着力培育契合公司数智化战略的国际化复合型人才梯队。报告期内，公司累计开展北航新质生产力专题培训、Open Claw技术分享及应用交流、新员工入职培训、安装维护人员专项培训等各类培训 13场，参训 140余人次；同时接待 Passenger Rail Agency of South Africa和 MACRE Joint Venture代表团来访，积极开展国际化业务交流。 主要财务数据同比变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 占比 10%以上的产品或服务情况 ?适用 □不适用 单位：元 |
