三峡旅游省际邮轮双船齐发 第二增长曲线全面打开
一份研报观点认为,省际度假游轮正成为公司第二增长曲线。新游轮采用新能源系统和“一价全含”模式,在“退三进一”运力政策下具备稀缺性,预计2026年省际游轮市占率达5.21%。研报指出,公司“一主四辅”港站网络已承接长江省际游轮约60%的中转需求,资源整合能力领先。湖北省及宜昌市政策持续加码,省际游轮项目获得超长期特别国债支持,沿江高铁汉宜段2026年通车也将显著改善客流条件。 研报认为,随着新增运力释放和客流基本盘稳固,公司盈利弹性有望充分体现。预计2026-2028年公司营业收入同比增速分别为26.4%、16.7%、11.7%,归母净利润同比增速达134.6%、39.1%、21.4%。大交通改善和国际客源拓展进一步打开长远空间,研报首次覆盖给予买入评级。 中财网
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