北汽蓝谷享界极狐双翼齐飞 亏损收窄Robotaxi前景可期
一份研报观点认为,老牌车企北汽蓝谷底蕴深厚,享界与极狐双轮驱动正助力公司触底向上。研报指出,华为以ADS4.0、鸿蒙座舱5.0及途灵底盘深度赋能享界S9,对传统豪华品牌形成技术代差。享界S9T上市25天大定已超2万台,成功开辟第二增长曲线,并计划推出长轴版、旗舰MPV及硬派SUV,覆盖30-50万元高端全场景。 研报认为,极狐通过战略调整,从高端走向10-20万元主流市场,凭借越级安全健康技术和场景化营销实现高效增长,未来还将推出S3、旗舰MPV并加速出海。更为重要的是,公司与百度、小马智行合作Robotaxi,已交付近千台第五代车型,提前锁定自动驾驶万亿赛道确定性红利,构建B端稳定现金流反哺C端。 研报指出,随着低效资产剥离和60亿元定增投入AI平台与新车型开发,公司已形成研发生产销售全链条闭环,亏损逐季收窄态势明确,2027年起有望实现盈利,长期增长空间值得关注。 中财网
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