午评：大牛股暴雷了

时间：2026年07月13日 11:38:29 中财网

　　随着中国新能源汽车渗透率正式突破60%，国产车企今年来正式进入红海市场。未来几年，汽车行业将会像之前的国产手机那样，进入残酷的大洗牌。

　　这一巨大的利空因素，在近一年来的车企股价中也已体现。如造车新势力理想、小鹏、蔚来股价都持续阴跌新低；A股中的广汽集团、江淮汽车、长城汽车等，同样都是一波大跌。

　　但更出人意料的是赛力斯，股价从去年10月到现在，暴跌超过68%.周末中报公告，更是出现雪上加霜式暴雷，半年净利润大亏15-18亿，而其一季度还大涨7.54亿的，也即说单二季度就爆亏22-25亿。

　　赛力斯与华为深度合作，过去股价迎来了一波大爆发，是当时市场绝对的大牛股。但现在业绩也暴雷，说明行业内卷太过严重，若出海不通畅的话，那国内激烈的竞争只能会让净利润进一步下降。

　　新能源车企全线亏损，也会让上游电池供应龙头宁德时代压力大增，宁王近期的股价也破位了。另外，六氟化工龙二多氟多，二季度业绩也环比暴降，股价今日一字跌停。

　　从中可见，现在除了AI景气度高外，其他行业内卷都还十分严重，基本面拐点还远未确立。而AI本轮涨幅巨大，现在全球科技都在退潮，今日韩国股市又是一度暴跌近7%，把A股也拉下水。

　　而科技大分化下，今日其他板块个股跌势更惨，商业航天周五集体异动冲板，但大部分炸板、今日就是普遍低开然后奔向跌停，如铖昌科技、西部材料等，对打板族来说就是绞杀！

　　可见，当前量化风格太严重了，不仅把散户搞的晕头转向，就是游资基本也是全部被收割的。对此龙轩认为，若节奏把握不好，就尽量少去玩，特别是少追高，以坚定的防守反击为主。

　　也正是由此，在过去一期GSD中，龙轩的战友们基本都躲过了本次科技的暴跌，这也让龙轩压力倍减，新一期期待大家都加入进来。

　　声明：文中涉及的股票只作参考不作推荐，任何投资者若以此操作盈亏自负，龙轩在此谢过。