日本ispace联手SpaceX星舰 低成本月球货运业务启动
ispace已斥资5000万美元,购买Starship上500公斤运载容量,该火箭最早将于2030年登陆月球。公司将建造月面运输车辆,为全球客户提供共享搭乘服务,把他们的载荷送上月球。 ispace执行副总裁表示,这种“月球接入整合者”服务相当于月球“巴士”,可与公司自主开发的专用月球着陆器形成互补,后者更像“出租车”。 此前ispace曾两次使用SpaceX的Falcon 9火箭尝试月球着陆,但均未成功。目前公司计划到2030年前实现三个名为Ultra的着陆器软着陆,其中一项任务来自NASA的商业月球有效载荷服务计划。 ispace首席执行官称,在推进Ultra任务的同时,与SpaceX的合作将极大加速其在月球基础设施市场的业务增长。 SpaceX对此表示欢迎。该公司商业销售副总裁称,Starship作为可重复使用运输系统,为中小型载荷提供了前往月球的实际路径,并期待支持ispace及其客户进一步拓展月球表面活动。 双方合作并非独家。NASA计划2028年用Starship执行首次月球着陆任务,美国另一家月球车初创企业也已预订未来Starship航班。 ispace表示,是SpaceX率先提出这一整合服务构想。公司认为,在月球着陆后能持续提供货物整合与服务能力的玩家目前仍较少。 中财网
![]() |