航空暑运旺季临近 成本改善催化反弹
机构研报指出,中韩航线燃油附加费大幅下调,韩国航司7月执行第19档标准,单程附加费减少幅度明显。这意味着前期高油价对旅客端的冲击正在通过附加费机制缓和,有助于降低含油票价,刺激价格敏感型旅游需求释放。研报认为,若原油价格继续回落,燃油附加费实质性下调将进一步催化因私出行改善,票价弹性和客座率将成为航空公司利润修复的核心变量。 中财分析部剖析研报后认为,此研报的核心在于成本端压力缓解与需求端边际回暖的共振效应。供给侧来看,自2019年以来航空供给年化复合增速不到3%,未来仍将维持低个位数增长,这为行业从弱平衡走向紧平衡创造了条件。当前国内单机市值处于历史极低分位,尤其是民营航司估值已接近底部,提供了较高的安全边际。 基本面来看,旺季出行需求叠加成本改善,航司盈利预期有望稳步修复。机构研报分析称,若中东局势缓和带动油价预期改善,以及中美航线加班逐步落地,行业利润弹性将得到充分释放,港股三大航与A股民营航司或率先受益。整体而言,当前时点航空板块正积蓄向上动能,值得重点关注。 中财网
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