超捷股份(301005):2026年01月20日投资者关系活动记录表

时间：2026年01月20日 19:57:43 中财网

原标题:超捷股份:2026年01月20日投资者关系活动记录表

证券代码：301005 证券简称：超捷股份
超捷紧固系统(上海)股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号 2026-006

投资者关系活动 类别	?特定对象调研 ?分析师会议 ?媒体采访 ?业绩说明会 ?新闻发布会 ?路演活动 ?现场参观 ?其他 策略会
参与单位名称及人员 姓名	1、准锦投资管理有限公司姜啸昆； 2、厦门中略投资管理有限公司姚迪； 3、鑫元基金管理公司葛天伟； 4、珠池资产尹晨； 5、中金公司资产管理部梁振霆； 6、富安达基金管理公司杨红； 7、中信保诚基金管理有限公司衣桢永； 8、中广云投资张宏雷； 9、申万菱信梁国柱； 10、华创证券丁祎
时间	2026年1月20日上午10:00-12:00
地点	浦东香格里拉会议厅
上市公司接待人员 姓名	公司董事会秘书、财务总监李红涛
	1、公司在商业航天业务领域的客户及产品情况介绍。 在商业航天领域，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制 造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等。公司在2024年已完 成产线建设，客户涵盖国内多家头部民营火箭公司。 2、公司商业航天火箭结构件业务产线建设情况？后续扩产 周期大概多久？ 公司在2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10
投资者关系活动主要内 容介绍	发，可提供壳段、整流罩等产品。后续根据订单情况可以随时增 加产能，建设周期在4个月左右。 3、火箭结构件占整个商业航天火箭成本的比重大概有多 少？ 目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在 25%以上。 4、火箭结构件制造行业有进入的壁垒吗？ 商业航天火箭结构件制造属于高端装备制造领域，技术密 集、资金密集且工程经验要求极高，行业存在显著的进入壁垒， 主要体现在以下三个方面： ①技术壁垒高，工艺复杂。火箭结构件需在极端力学、热学 等环境下保持高可靠性与高精度，对材料选型、成型工艺（如大 型薄壁结构铆接、焊接等）等环节提出了极高的技术要求。相关 制造工艺不仅涉及多学科交叉融合，还需通过大量地面试验验 证，新进入者难以在短期内掌握全套核心技术。 ②人才壁垒突出，核心团队多具“国家队”背景。目前国内 具备规模化交付能力的火箭箭体结构件供应商数量有限，且核心 技术人员普遍拥有“国家队”体系的工作经历，具备深厚的工程 实践积累和型号研制经验。 ③资金与资源壁垒，火箭结构件制造属于重资产投入型业 务，产线建设需持续、稳定的资本支持。 5、公司在商业航天火箭结构件制造领域具有什么优势？ 公司在过去一年已实现对头部民营火箭公司的稳定、小批量 产品交付，相较同行，公司具备两方面突出优势：①人才优势， 公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制 造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；同时今年已经 实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验；②资 源优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购 买，产线建设。 6、公司的火箭结构件产品有使用到3D打印技术吗？
	公司目前的火箭结构件产品属于大型或超大型薄壁结构件， 对整体尺寸精度、力学均匀性及成本控制有严苛要求。受限于当 前金属3D打印设备的成型尺寸以及后处理工艺成熟度，该类大 型结构件尚无法通过3D打印实现规模化、经济化制造。 公司也将持续跟踪包括3D打印在内的先进制造技术发展， 积极评估新技术对公司产品结构和制造体系的潜在影响，稳步推 进技术创新与产能建设。 7、未来实现可回收之后，对公司产品价值量预计有什么影 响？ 火箭一子级可回收技术的核心目标在于提升发射频次与经济 性，其主要价值体现在发动机等高价值部件的重复使用。即便未 来一子级的壳体结构或贮箱等部段实现回收，相关结构件通常仍 需返厂进行检测、修复或局部更换，这将为公司带来持续的售后 需求。 更重要的是，可回收技术的成熟将显著提升火箭的发射频率 和运营效率，从而带动整箭制造需求的增长。随着发射任务密度 提高，对新造箭体结构件的需求仍将保持强劲趋势，公司有望在 增量市场中获得更多的订单机会。因此，从整体来看，可回收趋 势不仅不会削弱公司产品的价值量，反而可能通过“高频发射+ 维护更新”双轮驱动，为公司创造新的业务增长点。 8、商业航天业务前景广阔，后续增长新动能有哪些方向？ 关于商业航天业务的增长动能，公司后续将主要从以下三方 面推进：①客户结构持续优化，在稳固现有头部客户合作的基础 上，公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户；②推进产能 建设，确保产能释放与市场需求节奏相匹配；③产品维度向纵深 拓展，除已有的箭体结构件产品外，积极扩充公司产品品类。 9、公司汽车主业简介。 公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研 发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换 挡驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内
	外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产 品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等 模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行 业。 10、公司收购子公司成都新月的原因是什么？ 公司与成都新月都属于精密制造领域，通过收购成都新月， 公司产品可以向航空航天领域拓展，增加公司的产品应用范围， 受益于航空航天制造业的高景气度，将成为公司业绩的第二增长 点。 11、2025年汽车主业情况如何？ 2025年以来，公司汽车主业保持稳健发展态势，前三季度 营收实现较快的同比增长，利润水平亦有所修复。需要说明的 是，年内因金属件和塑料件业务产能调整所产生的处置费用对当 期利润造成了一定阶段性影响，若剔除该因素，主业盈利能力表 现更为良好。 12、公司主业汽车业务未来有什么增长点吗？ ①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之 一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良 好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础； ②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客 户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品 品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替 代。
附件清单 （如有）	无
日期	2026年1月20日
备注	接待过程中，公司与投资者进行了充分的交流与沟通，并严格按照 公司《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、 完整、及时、公平，没有出现未公开重大信息泄露等情况。